捷豹空气净化器EL-3 功率是多少
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李琪

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-03 20:03:04

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这个的话我建议你还是到相关的网站上去看一下，毕竟功率方面净化器功率方面我们还是不太清楚，请见谅。

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我的奥迪2011款高功率245、333P马力、3.0T的Q7，目前行驶了差不多快10万公里，本人很注重保养，希望使用年限可以长一点，希望大家教教我改如何保养才能让车子一直“健康”下去？还有就是问一下多久换一次汽油格、空气滤清器等等那些？求大咖指教指教！还有就是如果保养的好，这车可以再开个多少年或者多少公里？（希望回复的越详细越好）🙏🙏🙏感谢

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问1：12款奥迪a8如果仅仅是一个车门坏了了一般是那几个部件出问题了维修费用是多少？如果4个门都坏了一般是哪个部件坏了，维修大约要多少钱。问2：12款奥迪a8在只启动而不能开走的情况下，如何检测空气悬挂是否完好。我的做法是按汽车的地盘升起/降低，看功能是否正常并且观察左右两层起降的幅度是否一致，这样对吗？除了这些还要注意什么

你好，车门出问题，你说的是闭锁器还是拉手？？这个问题太笼统，你需要详细说明一下。车辆空气悬挂系统，如果是有异常的话，在车辆仪表盘上会有相关的警示灯。你这种检测方法是没有任何问题的。闭锁器总成带电吸功能的，价格3000左右

高长振

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1.根据你的描述。你的这个车子公里数，按照我给你说的进行保养就可以的很高兴为你解答

夏明

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请问，我车子提示发动机黄灯，昨天在专修店换了个氧传感器，今天跑长途就提示黄灯了。没有抖动和其他情况，去4S店电脑测试奥迪A5敞篷故障尾气催化净化系统，气缸列1作用过低是什么原因？以前从来没有过这样的症状，保养的很好的。会不会是昨天的新换的传感器的原因？我还要行驶1200公里到家。应该能安全开回去吧？如果换个三元催化器大概要多少钱？请求大家来帮我一次性的解答

认证技师

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奥迪A6L，C7，2013年2.0T CVT。过了3年的质保了，准备外面做6万公里的大保养，朋友推荐一家专业保养维修奥迪的快修店，老板是原奥迪4S的技师，据说等级比较高，不是小工这类。朋友信誓旦旦，有亲自跟老板去4s店提货，全是原厂正品机油机滤等等配件，请问有这个可能么，还有店里生意那么好，能搞的出来这么多配件有点儿怀疑？另外需要换机油，机滤，空气滤芯，变速箱油，刹车油，汽油滤清器，防冻液需要换吗？这样的快修店到底靠谱不，怕后期会出问题趴窝或者抛锚。

赵聚波

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08奥迪A6L出现故障码缸组2燃油修正加，四个传感器已更换原装，没有解决问题，现在是汽车怠速状态发抖。发动机故障码亮灯，三元催化器检查过也没问题。有时候加的汽油虽然发动机故障灯不亮，但是故障码清楚还会有，怠速空气进气量大，现在维修人员说最后的原因估计是发动机链条被拉长，需要更换。这个故障灯困扰很久，一直找不到根本原因，已经花了不少冤枉钱。求助各位大师。

孔德权

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有哪些车型的空调有储液干燥器（干燥瓶），也有气液分离器的。我想知道具体那款车型有，谢谢。

汽车空调系统，根据控制阀分两种，节流阀，膨胀阀。一般大众，奥迪多是节流阀的。日系车多是膨胀阀的。膨胀阀可以根据蒸发器内的压力，自动调节进入蒸发器里的氟利昂的流量，但是节流阀由于没有自动调节功能，为防止对压缩机产生液击，所以必须，在节流阀与压缩机的低压管路是安装气液分离装置，气液分离器。带膨胀阀的，只是在高压管路中，有干燥瓶。这是两者的区别。

盛兆民

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13年奥迪A3氟利昂加多少

13年的奥迪a3氟利昂加600~650克就可以。此车再加氟利昂之前一定要抽真空，最少抽半小时以上，以防止管路当中水蒸气过多之后导致使用空调的时候管路结冰引起堵塞。建议使用金领，德联这种名牌大厂的产品。使用200克的规格的，三瓶就够了。在修空调之后，一定要清理干净冷凝器的脏物，以防止散热不良导致制冷效果下降和油耗增加。

程琳

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你好，我的是18款的奥迪a4l，30周年30TFSI进取型，发动机型号CWN2.0L，7速双离合DCT，底盘B9(8W),功率140，跑了9千公里，拖底后换了方向机，发动机爆轴，换的曲轴，大小瓦，气门挺杆，正时链条套装，现在出现的问题是一缸偶尔失火，跑高速有时会报P032800爆震传感器1过大信号，自动换挡时会出现抖动，因为有一缸失火现象，又拆了一遍发动机，发现一缸活塞跟气门比别的缸干净很多，然后装起来试车，故障依旧，当时正好没油了，之前也是怀疑是燃油不好，去中石化加的95号汽油，第二天试车故障没有了，以为是燃油有问题，就交车了，结果没过几天车主在高速上打电话说，车报警，转速最高到2500转，故障码还是爆震传感器信号过大，拆的时候没动过爆震传感器，用431读数据流，还是一缸偶尔失火，就把火花塞，点火线圈，高压喷油嘴倒到别的不报故障码的缸，还是一样，依然是一缸偶尔失火，现在发现的规律是低速只是有时换挡抖动，高速跑不起来，求大神指点！

你好，根据你的描述，你的这种情况从失火上面来看基本上都已经排除过了，不过可以从一缸进气部分漏气这一点在检查一下。第2步就得从爆震传感器的线路和电脑板入手检查，主要看一下线路有没有虚接的。传感器给换一个。

张波

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超级郁闷，跪求各位大师。本人在广州，有一台2006年奥迪A6L 2.4的车，从2015年下半年开始漏防冻液，且伴有水温高的现象。先是找4S店，花了几百元做了个检查，居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行，更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码，大约跑到200公里才看到防冻液减少，但在高速一旦超过100码到120码，最多跑50公里，仪表上防冻液指示灯就报警了，基本没有了，但水温保持在了90度，但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查，于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速，车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是，我平均每周约跑300公里，1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”；有的说是缸垫老化变形，密封不好；有的说是油水分离器的问题；有的说是节温器的问题......天哪，我真的晕了，这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了，连续修车已经花了2万多了，这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭，看样子还要修个1-2万，说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊？跪求了，谢谢了！

饶流国

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