新车4个月，里程2200公里，起步容易熄火，怠速750转，起步不加油容易熄火。
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#二档起步# #半坡起步不熄火的窍门# #半坡起步熄火# #发动机熄火# #坡道起步# #开车起步教程# #手动挡汽车起步步骤# #汽车熄火# #熄火# #熄火的原因#

马荣周

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-11 17:33:52

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你好，是不是离合器松的快？

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我的车是14年的奇瑞风云2 跑了有十万公里了三天之前清洗了节气门跑了大约有300公里左右正常行驶没感觉开空调怠速不稳压缩机运转之后大约一两分钟转速就会猛一下下降然后回升就是突然要熄火的感觉跑起来感觉不到就是停车怠速时候不稳

拆下怠速马达和节气门儿，彻底清洗，检查更换老化的怠速马达或者节气门总成。

陈爱军

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奇瑞风云2两厢2010款1.5。7万公里。三个月前开始出现启动熄火，中途熄火，怠速不稳，油冲等。直接给油会憋熄火，要压着离合给油才能起步。开始不频繁，后来频繁出现。为了这个问题先后去了5个不同修理厂，把节气门怠速马达火花塞（2次）高压包（2次）等，后面修的都找不到能换的了，喷油嘴也洗了，排气管也拆过。奇怪的是每次去修理厂，它都会好两天，过两天就又犯病了。感觉问题一直没找到。希望能帮我分析下【车型：风云2 2010款两厢 1.5L 实力型】

检查一下发电量！还有就是看看发动机正时皮带是否跳齿

王廷强

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奇瑞风云2 之前加的不是石油加了4个月车子怠速开始抖动忽高忽低去修车检查没问题换了中国石油就好了刚刚着急没油了加了不是中国石油油下的特别快然后车一顿一顿的 20-30迈之间 90-110迈之间凉车打火不给油门就熄火

清洗积碳更换火花塞，以后加好汽油

汪帆

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奇瑞风云2两厢2010款1.5。7万公里。三个月前开始出现启动熄火，中途熄火，怠速不稳，油冲等。直接给油会憋熄火，要压着离合给油才能起步。开始不频繁，后来频繁出现。为了这个问题先后去了5个不同修理厂，把节气门怠速马达火花塞（2次）高压包（2次）等，后面修的都找不到能换的了，喷油嘴也洗了，排气管也拆过。奇怪的是每次去修理厂，它都会好两天，过两天就又犯病了。感觉问题一直没找到。希望能帮我分析下

更换汽油后试试

王廷强

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奇瑞风云2，15款，7.5万公里，怠速熄火，偶尔性，特别是等红绿灯，刚准备走松刹车给油的瞬间熄火，或者是抖动熄火，二次打火困难，发燃后有抖动熄火，反反复复，多打几次或者等个几分钟又能打燃火。还有加速无力，1.2.3.档换挡加油，就好像带着手刹的感觉，有几次，空挡点刹车都能熄火。油拓，汽油滤芯，碳罐和碳罐电磁阀都换了，问题还没没好转，感觉钱都白花了！

嗯，好的，你现在的话可以按照我给你说的方案进行去试车，将我们的油箱盖拆除掉，然后跑一段时间，你看看还出现不出现。啊，这个油箱盖是我们里面的那个塑料的那个燃油加热口盖，你拧掉它不装，然后你去跑个几天你试一下。

于永洋

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11年的风云2开了4W多公里，今天刚出现的问题，正常行驶中换档后加档，突然感觉车子发动机仓震动很大，特别是一二档起步的时候最明显，行驶中换三四换档稍好，发动机转速超过1200转后加油门就有一点点，怠速是正常，挂倒档又没有出现。停车熄火，重新点火，转速上来的瞬间感觉车子震动明显，怠速了就正常。会是发动机的脚垫老化了吗？

李云飞

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我的10年的两厢奇瑞风云2，去年过年回老家开过陡坡山路，还带有坑洼，然后接着车子不管走什么样的路都会出现抖动厉害，感觉车身也是麻的，并且机舱内一直都有很大声音的轰鸣声，怠速也不稳定，偶尔行驶中还会自动熄火，一挡起步不好控制，很容易熄火，一挡起步换到二挡，换到二档加速给油的这两个点的时候，车身抖动和轰鸣声会急剧加大，车身也会跟着麻麻的让人忍受不了，不管高速还是低速这些问题都有，后面去修理厂检修，更换了发动机机脚，怠速马达，火花塞，氧传感器，前减震器，，就是没有换离合器片，后面半路熄火解决了，轰鸣声减轻一点点，其他问题都依旧存在，有老司机师傅帮我分析一下，是不是要更换离合器片，或者还有其他的部件？谢谢

建议重点检查下点火线圈是否出现问题引起的

王俊

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零下7度，停车一晚早上启动怠速1100 回落至800后方向盘狂抖后起步抖动剧烈声音很大油门踩到1000以上半离合起步症状缓解！行驶3公里一到起步时，症状延续！大油门起步症状缓解！后熄火重新启动，水温上来后，症状基本消失！ 1. 有可能是离合的原因吗？机脚垫刚换过前面的那个！另外，热车后又不抖了！2.机油用的5w40的！火花塞也在里程之内！关键一直没问题。

您说的这个情况，一般原因是发动机机脚损坏，发动机燃烧室积炭过多造成的。使用工具撬一下发动机机脚，发现损坏的话就更换。到修理厂使用专用内窥镜，检查一下燃烧室积炭太多的话专用设备清除。并调取故障码，读取数据流，针对排除故障

陈爱军

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奇瑞风云2两厢，平时跑高速上了100发动机噪音就特别大，行驶六万五千公里，有一次启动发动机自己熄火了，再次启动发动机抖动特别厉害，发动机故障灯亮起，怠速降不下来，松开离合器车不走，加大油门车子勉强能开，开了一千米到达修理厂，解码器诊断“多缸失火”，换了火花塞，缸线，顺便换了刹车油，防冻液。开起来还是感觉不对，冷启动怠速车子抖动厉害，行驶了两三百公里，发动机故障灯再次亮起，再去修理厂，更换了发动机油，清洗了喷油嘴，更换了汽油滤格，开了差不多七八百公里，油耗明显提高，三百块钱的汽油只能行驶五百公里，早上冷车启动还是抖动厉害，就在今天早上，启动车子发动机故障灯再次亮起，加油门故障灯还会闪烁。请问大师：这车的故障到底在哪里啊😫😫

先清洗一下进气积碳

韩甲文

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奇瑞风云2两厢，16年车，跑了7000公里，过年回家高速上加油顿挫epc故障灯亮，没管它一直跑结果epc故障灯熄灭变成发动机故障灯亮，途中油门突然失灵怎么踩都没反应，靠应急车道停车熄火重新启动后油门正常，但是发动机故障灯一直亮着，去修理产用电脑检测说是电子油门传感器故障。回家前两个月epc故障灯亮过几次但是熄火，重启故障灯又熄灭了。请问：到底是哪里出问题？因为老家修不了，修理厂把故障灯清除了，要跑500公里左右的路程才能修车，有危险吗？

王旭平

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