这肯定是不正常的，长期燃油修正值达到了这么高的数值，应该导致故障灯亮了吧，这种现象就是混合气过浓导致出现的
对 故障灯亮了
副25
负25就代表是混合气很浓，电脑再自行调节，调节到25还不能改变，所以灯亮了。如果是混合气变稀，那么它应该是正25
故障码就是混合气过浓
需要怎么处理 大师 我氧传感器也换了
那我需要怎么处理 大师
这种情况得需要用电脑来进行数据流的分析，他主要还是跟三催化器前后方的两个传感器有关系，因为他这里测到的。你更换传感器并不一定解决问题，它主要是研发混合气过浓的原因是什么？有可能是传感器的问题，我们可以通过数据流来分析一下它是否正常或者是做主动测试？但是其他的也可以导致，比如说空气流量计的问题，汽油压力偏高，碳罐电磁阀有漏汽油的现象。
你可以先把碳罐的那根管拔下来之后，看看这个数值是否有减小的现象，如果没有就考虑我上面所说的，比如说空气流量计，水温传感器，机油压力是否过高等等，这些东西都是可以读数据流来进行分析的
燃油压力是多少 你给我说一下需要怎么检查 哪的问题可能性大
糖罐的管子在哪
首先接上燃油压力表，测量一下燃油压力在正常工作时是否太高，只要不超过3.0就没有问题，带有回油管的车辆要在怠速时2.5。然后您再把空气流量计拆下来之后，用清洗剂清洗一下，至于碳罐的这根管儿在哪里，我现在也无法准确告诉您，您可以到修理厂让维修人员帮您把下来之后把它，堵起来测试一下
在油箱上边吧
是根进气歧管连接的在进气歧管，上面有单独连接的位置靠近节气门体
袄 明白了
如果燃油压力高 是不是燃油调节器换了呢
并不一定是这里的问题，这个得需要看一下，这里的几率比较大吧
