请教一下师傅们，这个老桑塔纳换了缸体上的闷盖，就拆了进气和排气，油管，一些插头和消声器，换好以后打不燃没高压火，到线路有12的电，是四个针脚的，把曲轴位置传感器才下来清洗了还是没有，喷油嘴线路有电，请教一哈是什么问题
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#etc没电了# #临牌到期了上路有什么后果# #凸轮轴位置传感器坏了有什么影响# #排气消声器# #排气管消声器# #曲轴传感器在那个位置# #曲轴位置传感器# #没有中心线的城市道路最高时速# #真空胎没气了打不起来怎么办# #黄实线和白实线有什么不一样#

赵庆如

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-17 12:06:16

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你好，喷油嘴有没有插好

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没拆喷油嘴

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是没高压火

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分缸线没有点火？

mechanic_avatar

嗯

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但喷油嘴有电

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曲轴位置传感器也有电

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高压包的线有没有插

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差上了，我还测他的电了

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有电吗

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有

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换高压包

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喔

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郑建华

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刘洲

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4.9

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10年夏利N5四缸1.3，烧过机油，大修完以后开出去发动机报P300.301.302.303.304，更换火花塞依然失火，拆下四个缸的高压线均有少量机油在上面，有些高压线末端的橡胶头的槽里也有机油，说明发动机重建密封没做好，但是不是漏，是渗，很少量的机油，去找汽修厂，汽修厂说这个机油不流到火花塞上就没事。继续开，后来报氧传感器电压高，再接着有一天冷车着车怠速抖动，挂档给油，踩离合收油就熄火，百度了是节气门的问题，自己清洗了节气门，重新匹配了，结果又出现了P0118，冷车着车后怠速3000，一分钟到2000就不往下走了，中冷风扇一直转，直到水温达到50度以上才停，80度怠速恢复正常。。。用万用表测过氧传感电阻为0，得换，水温传感器也没多少钱，换。但是现在感觉根本原因不是传感器的过吧，是不是就是因为渗机油导致的这一系列问题，还是高压线老化严重该换了。

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熊亮

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