沃宝电瓶怎么样？修理店说是沃尔沃原厂的，有师傅知道的嘛

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10年别克君威，前面变速箱不知道怎么回事，三档以前挂不上，倒挡没有，经过修理厂更换电脑版现在其他基本上正常，就是倒挡反应太慢了，挂上档基本上三秒以后才有倒挡的反应，修理师傅说没问题，想问下专业师傅这到底怎么回事？是不是没修理好？

11年别克君威，2.0排量。大修发动机后用电脑版插头插错马达旁边有根线不知道是打铁还是电源线上在了马达火线上，导致打火不着车，然后把发动机电脑板从新插故障依旧。来个懂电路精通别克的师傅一起诊断，本人是修理工，电路略知皮毛。

你好2010款别克新君威节温器4s店报价多少，地方修理点告诉说原厂的价格要570元，说没必要后来换了一个180元的有什么影响吗？更换这个和原车那个外观有点不一样师傅说能安装，这个有关系吗？就是顶端有个翘起部分区别，原厂的平整现在安装的顶部向上拱起，行驶过程中会影响吗。

您好，师傅，麻烦咨询一下您，我刚买的别克君威2019款20T精英型国六的车型，然后和别人的车剐蹭了，结果导致引擎盖自动弹起，当时仪表盘提示行人保护系统启动。后因为疫情影响，没有去4s店维修，是联系的4s店发的配件换的引擎盖，修理厂引擎盖修好了，但是“仪表盘提示重置发动机引擎盖，请关闭”，修理厂说是要换气囊电脑，然后把车上的旧的气囊电脑拆下来寄到北京去编程，然后说现在没有编码，修不了，说是全国都修不好，要等到有编码的时候才行。想请教您，这种怎么修啊？

15年别克新君威，2.0L。车子不经常开，电瓶也快不行了。昨晚开车30多分钟停车后。过了半个小时再启动，车子启动不了，并且在启动的时候油箱底（燃油滤清器）部位置有许多汽油渗出。尝试两次打火都打不着，滋滋滋的。只有在打火的时候才会渗气油。请了修车师傅来看了下，检查了下油箱底部，动了动管线，再尝试两次打火，打着了。后来到修理店里检查了下管路，没有查出问题。最后检查了车子的电瓶启动电压大概不到9v。有没有师傅知道大概是哪里出了问题。

04年别克君威跑不起来 加油门反而会速度变慢。怠速能加上油门，这个情况是我上次跑了高速 在高速上加了一次油就这样了 回来我朋友说是油不好 我又重新加了一箱好点的油 跑完还是这样。然后在我朋友修理店汽油滤芯 火花塞 清洗喷油嘴 都搞过来 还是不行 哪位大师知道怎么回事啊

2014款别克新君威2.0自然吸气，这几天发动机在1200-1500转出现哒哒的异响，冷车热车，停止行驶加油至这个转速都有，修理厂检查后换了张紧轮和水泵还是没有解决，最后测试拔掉正时链条电磁阀插头声音就会消失正常，插上又会响。请问大师这是什么问题。修理厂说是里面两个轮子发出的响声，但是就算换掉链条整套和轮子不能百分百肯定解决问题。而且费用很高。他们说这是这款发动机的通病，请各位大师指教该怎么解决或者说真没法解决

我的车是13款君威 购车时间是13年4月28日，目前跑了一万八千公里。 在今年4月份，车子出现了提示“请速检修车辆”风扇狂转、异响的问题，我于4月25日把车开到了4s店维修并更换了冷却风扇总成，当时车子正好还在两年六万公里的保修期内，所以是免费的。 在6月份的时候，又出现了同样问题，去4s店维修，售后跟我讲配件没货了需要订货。当时接下来几天都需要用车，所以没修也没要求订货。 8月中旬的时候 我去4s店打算维修这个问题 售后答复我说风扇坏了 没有现货 要订货。期间没有跟我说过一个字是关于钱的，我就答应订货。 昨天打电话给我说到货了 叫我去修车。我把车开过去，修完以后给我了一份维修清单 风扇一千多，工时二百七。不付钱不让提车，我就问那个售后 他当时就开始耍无赖了 坚定的说跟我说过 车子过保了 还给我报过价。 那现在是口说无凭了，他报没报价不去管它，我想知道别克的冷却风扇质保是多少时间？在这么短的时间内又坏了有没有道理让我自费维修？

我的车是14款君威gs燃情，也就是2.0T的次顶配。 现在出现的问题是： 前些天突然发现驾驶座车门的车窗升降开关无法控制右后门车窗升降了，一点反应都没有，按右后门开关也无法升降。第一反应是电机烧了或者保险丝烧了。 检查后确认保险丝正常，右后门车窗开关正常，因为两个后门车窗开关互换后可以控制左后门车窗。然后就准备去4s店检查一下是不是电机烧了。 然后因为家里有事，耽误了几天，直到那天高速上从家里返回苏州的时候，因为在服务区休息有点闷，就按了主驾门上的开关想开窗，当时也是忘了右后门车窗坏了，可当时居然打开了车窗！ 然后回到家，又不能控制了！决定就去了4s检查。一检查，的确无法控制了，也互换了后门开关，还是无法控制，因为当天4s没有存货，无法换升降机。又订货，等了一周。 一周后，有货了，赶紧过去。这一周里，时好时不好，有时能控制，有时又不行。 到了4s，换上新电机，能控制了，可一键升降没了，而且不能学习，原车断电或者换电机，可以往上勾住开关不放5秒就能学习一键升降的，但换完后无法学习。检查了两个升降机型，一摸一样的，标签上的零件号都是一样的。为什么呢？又把老升降机换回去，又能控制了，而且不用学习就能一键升降。中途还断了电瓶电源，让车辆彻底断电，可液晶仪表只提示另外三个车窗学习，到右后门的提示时直接跳过不显示。 后来4s另一个技师用电脑诊断，还清楚了右后门的一键升降学习，然后重新学习，折腾了很久仍然不行。用新升降机就不能一键升降，用老的就可以。最终，由于当时没有出现时有时无的情况，而新升降机又不能一键升降，最终我要求还是装回老的升降机吧。 可这几天问题又开始了，时好时坏，有时候好了，熄火后过一段时间再来点火，又不能控制了。拆门的时候也检查了车门里的线束，没有松脱或者断裂的情况，接插件也卡的比较紧。 最后我总结一下我的思路： 1. 可能是升降机接触不良？导致时好时坏。但有时候明明不能控制，静坐几分钟后再通电，又能控制了，没有任何对车门的拍打，如果是接触不良，啊应该自己好啊。 2. 可能是线束或者接插件接触不良？但这种可能性也有反例，普上条提到的，没有拍打，它有时也能恢复。有时能控制了，无论你怎么拍，它都不会坏。 3. 可能是开关的问题？我特意淘宝买了右后门的车窗开关换上，没有用，还是时好时坏。而且我也试了，拔掉右后门开关，左前门开关在正常时可以直接控制车窗升降。也就是控制不经过右后开关。 4. 可能是obd一键升窗器的干扰？但我用了两年多了都没问题。而且我最近一直是拔掉没用的，问题依旧。这条可以排除。 5. 前段时间我换过尾灯上的两个转向灯，卤素灯泡换成了led，我怀疑过会不会有干扰。我查了维修手册，尾灯也是通过bcm控制的，君威玻璃升降是通过lin总线和bcm连接的。都连接到bcm，会不会干扰了？我又把两个卤素灯泡换了回去，可问题依旧！所以这条也可以排除。 跪求大师帮我分析分析到底是怎么回事。如果说对，从而帮助我最终解决的，我愿意出一百咨询费。非常感谢！

右边大灯关不了，亮一晚上，第二天接电瓶打着车了，现在开到修理厂来熄火后打不着了。