你在没拆正时之前就应该做好标记了,具体是将一二缸火花塞拆下来,找个一样长的筷子分别插入一二缸,当两只筷子平行时就是标准的正时了,固定好齿轮就可以了,因为这款发动机没有标记的。
在缸盖上有个内六角的圆形螺栓,你把它拆开以后找个东西只要能插进去说明你的缸盖正时就对了
有什么问题你在追问我吧
或者你给我拍张凸轮轴的照片,把里面的正时皮带轮装上我把正时点给你标出来
你把边上的盖子去掉后再拍张照片给我
凸轮轴拍另外的一头给我
缸盖装皮带的那一头拍给我,还有曲轴皮带轮后面的盖子去掉拍张照片给我,我帮你画好记号
好的
缸体上的曲轴皮带轮键槽对准我箭头画的那个点就对了
有平缸呢还是一缸上之点
曲轴你就按照我给你的图片对就对了
这款发动机和别的发动机不同的
等等我对好发图给你
你把缸盖侧面拍照发给我
凸轮轴上有个槽,你把凸轮轴上的那个槽对准缸盖上的那个圆孔孔就可以了,缸盖正时就对了
对了,就是这样的
怎么是2.3缸的上之点呢
再转一圈
还是一样
大师、怎么对
你把键槽对在我给你画的这个位置看看
应该是这个位置
哪是平缸?
四个缸一平线就对了
在吗师傅
这离合器片怎么拿出来
将中间的小螺丝拆掉,就可以拿下来了
哪是螺杆啊
师傅怎么取出来
你把分离轴承撬出来就可以拿出来了