帕萨特御尊1.8T2014款跑了63000公里，原来在40000公里做保养时清理了节气门、喷油嘴？这次在63000公里需不需要再把进气道做了？目前车子无任何异状！
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范世勇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-08 16:28:10

你好，车子没有问题的话建议不做，感谢你对汽车大师的支持，祝你生活愉快。

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13款新帕萨特，开了3万公里，刚才听你们的节目关于清洗节气门的事，有点问题想问，节气门一般多久或者多少公里清洗？上海大众有个原装附件是进气系统清洁套装，一个是洗节气门，一个是挂吊瓶清洗进气歧管，请问3万公里保养有必要做这个项目吗？还有个问题就是3万公里燃油系统需要清洗吗？谢谢

林法瑞

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你好！我的车是12年新帕萨特2.0t御尊版，行驶10万公里，正常保养！没有事故，最近总是出现EPC故障码，行驶无异常，通常10几秒后自己消失，最近节气门清洗过，95号和98号汽油有几次轮流加，现在用95号，添加汽油添加剂大众专用。请问，epc的故障码是怎么回事？早上冷启动1挡抖动一下，开始正常行驶，1升2有顿挫，油温上来后，状况消失，请问还需要清洗进气管道吗？

电脑读取故障码凸轮轴位置传感器信号过大。这个首先更换凸轮轴传感器传感器。如果更换过后故障没能解决就要找到电路图测量线路通断。

高瑶

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你好我的车是1.6T的沃尔沃S60，是12年6月的车跑了75000公里，四万的时候就出4S了，一直在外面保养，都是七千多保养一次，六万五做的大保把油都给换了，前几天刚换了火花塞，清洗了节气门，请问这个公里数还需要清洗和保养哪些东西，比如说进气道，排气道，喷油嘴，和三氧催化这样东西需要清洗吗？还需要保养更换哪些东西？

王亚

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大师你好，我台02年7月的大众老宝来，1.8的，不带T。今年220140公里了，车加油无力，动力上不来，特别是开了空调，动力更差。我全车做过保养了，三元催化器换了，前后传感器也换了，油电也保养了，汽油格也换了，油压也正常。波箱油也换了！节气门，喷油嘴也清洗过了。电脑读不出有故障码。现在还是解决不了。动力方面还是上不来。这是什么回事。请大师回复一下我！谢谢！

沈沉

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各位专家好，我的车是买的2手07款福特福克斯2.0运动版两厢，4档自动，跑了11万公里，拿到车做了个小保养，换的top全合成，目前开起来没有任何问题，但是总觉得心里不托底，想问一下，如果想做个大保养的话，都有哪些方面？变速箱油要不要换？刹车油，转向助力油，发动机积碳清洗，节气门清洗，进气油路清洗，火花塞更换，这些有没有必要做，还有其他需要做的没有？

琚雪刚

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2.0自吸，两万两千公里，一万八做保养的时候，4 S店让我付费清洗喷油嘴和节气门，由于我不太懂这个所以怕被他们忽悠，就没做，喷油嘴和节气门两万公里需要清理这些吗？4S店这两个项目价格也太高了吧？如果需要，我能不能在外面自己做？大概多少钱？这样会不会被4S发现，影响我车的质保，还有，多少公里需要清理积碳？我基本跑的的是限速80的城镇快速路。还有，两万公里我让4S把我的前后轮交叉换位一下，他们说换了位必须要做四轮定位和动平衡，这个需要吗？只是单独换一下位置不行吗？

蔡波

4.7

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技师好，车是13款迈腾2.0T，目前行驶8.3W公里了，原来机油一直用的是美孚0W-40.稍微有机油损耗，我的一个朋友做“力魔”的机油，说是德国的进口机油口碑都说不错，对大众的机油损耗有明显的效果，所以在8W做保养的时候送朋友那里选了力魔的0W-40机油➕力魔的发动机陶瓷保护剂，在一个奔驰店做的保养（有朋友在那里工作），做账保养后1000公里EPC灯亮起，原来也有过所以清了节气门，之后行驶中偶尔还会亮起，就去4S店了，检测是凸轮轴感应器有问题了，换过之后一切正常。目前感觉按照北京目前的天气，每天早晨着车也顺畅，但是怠速明显要比原来下的慢好多，怠速1200原来20-30秒正常下来，现在感觉要1分钟，车是上下班用早晨启动这样，晚上也一样，技师觉的是机油的问题吗？这款机油目前跑了3千公里，确实机油还在机油尺的麻点上

骆云宽

4.8

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我的车是14年7月份的大众帕萨特，前几天正常行驶中EPC故障灯突然亮了，给不了油自动熄火，启动起来自动熄灭。找的修车师傅说是油泵坏了，电子节气门也坏了，一起更换后又保养的车，清洗的节气门，修完后车辆正常行驶了20公里后，晚上刚回到家EPC故障灯又亮了，车辆自己熄火，在启动就启动不了了，放了一个晚上，第二天清早自己又能启动了，开到修车那里去说是电子节气门和原厂不一样不能方在那地方散热不好，给改在了右后门下边梁里面了说这样就好了，现在开了120公里左右吧又出现以前的问题了，EPC故障灯亮，发动机故障灯亮，车子启动不了，我自己都挺无语的了，我这边离4S店远一点，所以刚开始出问题的时候就没去，现在挺后悔的了！希望大家给看一下，是不是还有别的问题。谢谢了！

你好，140组压力看一下，如果为低于7bar,问题出现在油泵或者控制器，检查控制器的供电及接地。

曹守军

4.9

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车子在14万公里时做了全车大保养（更换机油，水箱水，变速箱油，差速器油，并且清理了缸内积碳）后，第二天一发动就感觉到动力下降，发动机噪音变大，换挡有顿挫，特别低速给油时感觉油门不好控制，踩小了就顿一下，踩大了车就往前冲，后来陆续更换了节气门，喷油嘴，火花塞，再次更换变速箱油，但目前还是没有改善........

换新的机油以后既有还没有完成的磨合，机油年度小杂质比较少，导致声音在发动机零件之间更容易传递，等后期慢慢磨合就好了，然后就是看看气门密封性如何，缸体有没有开裂变形的情况，变速箱油有没有漏的缺少的情况，底下积碳清洗一下油路，跑高速高速运转，排一下汽车的积碳，三元清洗

饶文超

4.9

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07年大众速腾1.6，行驶公里十一万七千公里左右，倒了三四手的车，前五个月高速路正时皮带断了把气门顶了，后来换了气门，气门油封，凸轮轴，缸盖等，等修完以后就感车子怠速有点不得劲，而且怠速状态下坐在驾驶室能明显感觉到车子在抖动。车内有异味。转速在400转。而且气门也响，有一次喷油头上胶圈跑出来了，但是看了一下并没有断掉，就自己又安好。由于车是在外地修理，一直没时间去去找他问清怎么回事。最近油耗特别高，百公里10---11个油。感觉汽油燃烧不是很充分，而且味道特别重。怎么回事，这几天准备清洗节气门和进气动力阀。这种情况都可能是哪些部件出了问题？

张月明

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帕萨特时韵御风御骏御岳荣御御轩尊行凯尊

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帕萨特御尊1.8T2014款跑了63000公里，原来在40000公里做保养时清理了节气门、喷油嘴？这次在63000公里需不需要再把进气道做了？目前车子无任何异状！ 展开

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