你的车辆应该是手动挡的变速器还是自动挡的呢？
如果是手动挡的变速器在收油门跟加油门的时候会有一下冲击的感觉，这种现象是由于齿轮啮合时产生的，手动挡的变速器属于正常。但如果是这个声音比较脆，那就有可能是由于底盘的悬挂机构冲动或者是某些球头导致出现的这类声音，也就是由于传动扭距的变化导致底盘的一些部件产生碰撞。这种情况我们可以举升车辆之后检查一下底盘的悬挂胶套以及固定螺丝。
加挡时不会有声音 减挡时 在踩油就会 卡的一声
你这里确定是减挡吗？不是收油门？
如果确定是减挡的话，那么有可能是你的车辆减挡时间选择的不是很正确，我的意思是你选择减挡时车速比较高。而选择减挡的挡位又比较低，所以出现了这种现象。这种现象是一种突然出现车辆后坠的感觉，然后伴随出现噪音。
对 减挡 加挡不会 收油门也没事 但是收油门后在踩油就 卡的一下了
你这种现象是不是在低档位会比较明显，比如说123挡，但是高档位就感觉不是很明显了？你的车辆行驶了多少公里了
对的 7500公里 比如4挡60迈 我立马换3挡 然后速度到35我在给油就卡的一下了
按照你说的那个时速跟档位。那这种情况不是异常的。这是由于档位低，速度快，所以就会出现这种现象了。你说的这种现象应该是一种由于车速跟发动机转速不匹配导致产生的。
这种情况对于手动挡的车辆确实是存在的。这不是什么异常的现象。你下次开车的时候这么试，比如说你现在4档行驶速度60公里。这时候前方需要减速我们可以直接踩下离合器踩下刹车或者是摘除空挡，踩刹车减速。不用提前的更换到三挡的位置。这时候当速度降到35公里左右的时候，其实这时使用四挡应该问题，也不是很大。但是在这个节骨点如果使用三挡的话可能加油门就会出现这种顿挫了。这是根据发动机的动力，你开车时间长了之后自然就会感觉到的
嗯 谢谢 这声音时大时小的
这个不一定是故障的，我个人感觉可能跟你的操作有关系，因为你加大油门的量跟车辆的速度如果配合不是很好，这个顿挫感会改变，所以你下次试着不要换三挡或者是再继续减速。可以在35公里挂入4档试一下应该不会有明显的动力不足的感觉
我试过了 动力是正常的 有时会声音很大一声 有时又会小一点
会不会球笼问题
这个肯定不是囚笼的问题，你的车辆行驶这么少，他肯定不会产生问题的。传动轴的外球笼如果出现问题的话，一般是在转向的时候产生噪音。内球笼如果发声尖细过大那么我们在举升车辆之后，通过转动车轮就能够发现的，而且它会引发车辆中高速行驶时的抖动。
内球笼如果间隙过大……
你这种情况应该就是由于齿轮的啮合产生的特别在低速挡时，或者是低速时更容易产生这种感觉。反而在中高速与上这种现象并不明显。你是不是，刚刚学会开车不久呢！
不是的 我经常玩车 比加速 这个因该没什么事吧
既然你经常的玩车那么应该对车的性能比较了解。应该能够感觉出车辆的动力足跟动力不足的现象。同你说的这种感觉我个人认为是由于车速跟发动机转速不匹配时，由于车辆的车轮啮合产生的撞击，就是一种顿挫感。特别在低速时容易发生随着速度的降低，他可能会更加明显或者是由于车速高，而档位低，将容易发生。
正常吗
由于没有亲自试车，所以不好百分百肯定，但是你的车辆是新车以及你说的这个感觉我个人认为应该是正常的，新车不可能那么短的时间内，车辆上的零部件产生大间隙的可能。所以我认为你的车辆应该是正常。
嗯 好的 谢谢
不用客气，祝您用车愉快。
