请问，速腾 2010款 1.8T 手动档 冠军版 5座 的氙气大灯能否只更换大灯不换氙气包？当地4S店说不单卖

展开

师傅们好，我今天订了一款速腾1.4手动舒适版的车，4S店同意加装氙气大灯。可是到车库验车时发现灯都是装好的，本来应该是后期加装的，这个配置在大众出厂时不可能装氙气灯，像这种情况会不会是前面得顾客要求加装氙灯，但是后来又发现此车有问题没要了呢？

你好，我开的是大众速腾，2017款自动舒适型。当时买的时候4s店告诉我出厂加装配件氙灯，可是近期我发现登起皮了，所以我怀疑灯不是原装，灯的品牌是探路泽。我希望您答复两个问题，1.这灯起皮的原因是不是质量问题，车在质保期内是否可要求4s店更换而不是维修。2.能否确认此灯是不是厂家原装

我开的是09款速腾冠军手动版，买的二手车。车的右大灯和右翼子板换过，卖车的说没伤到大梁，现在跑了8万5，目前有一个毛病，车的转向助力故障灯时不时的总亮（黄灯），但是转向助力并没消失，而且它一亮esp的灯也亮（黄灯），手动开关esp没有反应，请问可能是哪里的毛病？

你好，我的车是大众08年1.8T速腾自动冠军版，我车龄10年了，大灯老化，换了两个新的大灯，去修车的地方他们说老款的没有原装的了，给我装了一对原厂的，装了后我感觉没有以前老的亮，车的大灯灯珠功率55W，修车师傅说可以换100W的，于是换了4个，我想问换了100W的影响电瓶嘛，我的车老的电路能受的了吗，会不会引起起火。

我的车是速腾15款1.4T手动豪华版，因为原车是卤素大灯，晚上开车很不舒服，更换了副厂的氙气大灯总成，是远近光一体的，使用的是带有解码功能的安定器，最近这款自带的安定器总是出问题，我手里有两块迈腾拆车的华科安定器，与大灯的解码安定器接口是一样的，但是换到总成上以后，打开大灯，过一会大灯就自动熄灭，并且仪表盘提示大灯故障，如果一定要使用我自己的华科安定器，是否需要进行改编码？如何改？请老师指教。

07款2.0大众速腾手自一体，近段时间出现几次怠速或者启动没多久行驶的时候在档熄火现象，在修理厂查了一开始故障码油箱负压高更换了碳罐一套，汽油滤芯也换了。后来开着熄火问题偶尔还会有，有说有可能是节气门问题，今天换了节气门不知道是不是不匹配，点火都很困难，然后又换上了老的节气门。现在电脑上唯一出现的故障码是制动真空泵断路。请问是什么问题引起这样熄火现象。谢谢！

2010款大众1.4TSI速腾 俩个月之前车辆出现EPC故障灯 多次消除故障码还是不行 遂清洗节气门 并进行各种保养 在保养完成三四天后 EPC故障灯再次亮起 并且排气系统故障灯在EPC亮完后一分钟左右亮起 俩个故障灯同时亮起 车辆发动机发生喘抖 并且油门到底只能在2000转。 有一次行驶过程中 俩个故障灯亮起 油门无反应 但是车辆可行进 但是行进的力量是靠离合器档位最基本的初始档位速度 1档抬离合走 挂2档速度快一点 在前天更换完节气门总成后 问题得到解决 但是今天故障灯又亮 上不了1500转以上转速 怠速时发动机喘抖的厉害 并且有些时候行驶在未开空调的情况下 空调出风口有阵阵热气 希望大师解答 谢谢

一汽大众速腾1.4T，15年4月1日购买，16年2月第一次出现问题，提示制动系统失效、发动机、ABS、刹车故障灯亮起，加油门有顿挫感，最后发展到加油门无力，浅踩油门不给油，深踩油门向前怂；最后在地库上坡的时候，打火能启动，加油门就熄火，没办法只能让救援；至此以后半年左右就会出现这个问题，至此修了五六次，该问题一直无法解决，4S店反馈是混合气体太浓，换了传感器、清理了节气门；想问下各位大拿，这是什么原因；除了在4S店，还能在哪做更专业的检查？

12年，一汽大众速腾，装备1.6L CLR发动机。到店客户反应无动力仪表EPC灯点亮。P档油门踩到底只有2000转。本人实车发现情况属实。连接道通906诊断电脑 故障码为P0121节气门电位计不可信信号。发现节气门插头断裂损坏，节气门本体很干净。推断有可能在别处清洗过节气门总成。固更换了节气门插头（客户网上购买）。试车，故障排除。3小时候顾客打来电话说发动机故障灯点亮EPC故障灯点亮。但是加油门正常。晚上到店检查发现发现故障码为P0121节气门电位计不可信信号 P1558节气门驱动装置电路电气故障 这时油门响应正常。空挡可以踩到4000转。客户有事先走，再次启动车辆时，油门又只能踩到2000转了。于是订购新的节气门总成（本地汽配城购买品牌件） 。新件到装车，试车，路试，一切正常，加速也正常。空挡油门也可以踩到4000转。但是P1558和P0121这两个故障码清除不了。于是找电路图拆线量插头电压。黑表笔接电瓶负极，怠速工况，电压如下 紫黑12.1～12.4V 粽黑/蓝紫（电路图为棕黑实车为蓝紫，线的粗细一样）13.2～13.5V 蓝绿0.73V 黑绿4.99V 黄绿4.44V 紫粽0.02V 不知道电路图是否找的对。请老师指教。看下什么问题

你好，提车检查车时发现如下问题： 新买的2015款1.6L自动挡速腾，去上牌检查车时发现，P挡切R挡有卡顿和声音，刚开始还可以，后来感觉比较明显，去比较了同款私家车，也有不顺的，但感觉我的车要明显一些，销售人员说是正常的，网上查询说是停车时先挂P挡后拉刹车导致。后回想了试的过程，最开始确实是销售人员直接启动让我试的，当时感觉还可以，但后来我松开过手刹，不知道是不是在P挡松开手刹导致齿轮咬合过紧(肉眼看起来是平路)导致？ 帮分析下新车自动挡的这种情况是否正常？有几个问题想咨询，希望能得到回复： 1.这样的情况，4S销售人员说是正常的，新车我估计就是检测结果肯定也是正常的，换车可能性不大，那么，以你多年的经验，这个车变速箱是否有问题？ 2.如果没问题，那么，自动挡的车如果在坡路或不平的路停车(正常停车)是否会更明显，此时摘挡会更吃力，会有声音，那么，这种摘挡的磨察和声音是否会对变速箱造成影响？ 3.如果有影响，自动挡的车为何还这样设计，没有更好的办法么？ 4.照这样分析，以后我开车，在保证安全的情况下，是否可以用挂空挡+手刹的方式来停车，包括等红灯、临时停车，P挡只在熄火的时候用。这样就有问题么？ 5.另外，如果堵车，掉头，等时间超过30秒，是否可以保持D挡等待？如果不行，换空挡拉手刹，那么，等可以调头的时候松手刹挂档起步，如果动作慢再错过了怎么办？可有解决办法？ 以上几个希望得到你的回复，万分感谢。