你好朋友根据你所提出的这种情况这是典型的，正时控制系统没有调整，正确造成的，明白了吗？或者是在拆卸的时候，可能是由于正时调整机构卡滞造成的这种故障代码没有别的太好的解决办法只有重新调整点火时间的朋友，挺常见的一种毛病重新调整点火时间吧，希望我的回答能够帮助到你如果有什么疑问可以随时联系我
电话充钱了怎么打不出去
请问一下我该怎么调整呢？我不会调整你能不能告诉我一下。
请问怎么可以联系到你。
你所提出的这种情况在你那个平台，有联系方式不过好像是应该付费的。不过我告诉你这种情况你及时给我打电话也是没有用的，这种情况必须要让修理工重新调整点火时间明白了吗？必要时用专用工具，看一下点火时间是否正常，或者是检查证实调整机构是否出现的问题这种就是要一步一步的排除才可以解决的，这是一种这款车辆的一种通病，我
怎么调整啊大师，头都大了不好搞定啊
你好啊朋友！刚才还没有给你解释清楚电话已经挂断了我手机上找不到你的联系方式。这样吧，朋友用专用工具调整一下点火时间之后，一定要，用检测电脑读取一下它的进气凸轮轴的标准时，范围是多少？读数据流应该在，100组到190组之间。具体的我也不记得了。观察一下进气凸轮轴调整轮。在沉下来的时候有一定的间隙是正常的。
，
有没有是油道堵塞油压上不去造成的呢
有这种可能！我这边的，奥迪a4主要是因为机油压力不足，导师的正式调整机构的油路堵塞所以正时链条跳齿，他那个地方。他是因为，进气凸轮轴调整机构的油路里面有一个滤网不知道什么原因，里头的滤网和单相，轴承，脱落
我这个里面的滤网也破了一半，
我没管，是这个原因吗
难道是一种通病吗？你仔细观察一下里面的单向轴承，脱落了没有？
更换那个进气凸轮轴调整机构的盖子换了吗
里面有一个单向轴承，有一个，轴承滚珠有一个小弹簧顶着，看看是否脱落
如果要是脱落的话，那么有可能是，脱落造成的机油压力不足所以在启动车辆的时候，由于，进气凸轮轴内部没有足够的压力所以在启动车辆的时候容易出现故障代码
启动着车辆之后，这种故障代码就可以直接清除，而且如果正常，稳定驾驶的话不会出现故障的在线，当发动机，出现抖动的现象会出现以及有压力波动这种故障代码就会出现，明白了吗
凸轮轴电磁阀换了，里面的控制阀也换了，
这些都换了
A4的毛病比较多吗
不是的朋友那个大盖子！在内部得有一个控制油路的，本身内部只有由道和，单向阀。在内部安装
打开电磁阀就可以看见的对吗
一会拆掉看看
给你发的图片看到了吗
没看到
你加我微信！我给你发图片
号码
这个平台会屏蔽这些吗
不是的朋友，要不然就是软件不稳定，或者是我手机的问题吧，之前经常发图片的呀，没有问题，你不是给我打过电话了吗没有联系方式吗？这个平台上我不能留下自己的联系方式的朋友。
打电话平台转给你，153****4153查不到
显示这个号码
我的照片你可以看见吗
可以啊！
我可以看到你！
还是加你微信吧！这个比较麻烦，以后有问题问你，解决了就给你发红包比这个方便
嗯，好吧！怎样都可以！但是我只能看到你！
150****7830
号码能看见吗
陵捂要死
这个不会屏蔽吧
我已经加你了！
