去年年底车头右侧被撞事故修了6万，主要右边前纵梁切割，右边翼子板，右边悬架，元宝梁都换了新的，左边没事，A柱跟减震桶没事，4s修的。现在开了齐根半年，方向盘没有以前准，很多收二手啊说安全系数很差。期间我也跑过高速。现在就是卖了不划算，新车，问还能不能在高速上面开。开110以内可以吗，安全系数可以吗。我是想开个两三年卖掉，高速不经常跑。偶尔开开。

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更换水箱 ; 项目-机电辅助拆装 ; 项目-更换机盖、机盖密封条 ; 项目-更换两前大灯、中网 ; 项目-更换上中网、字标 ; 项目-更换水箱上护板、导流板 ; 项目-更换机盖锁、前围上横梁 ; 项目-左前叶、右前叶整形修复 ; 项目-两前纵梁整形修复 ; 项目-钣金辅助拆装 ; 项目-前保、机盖、两前叶喷漆 ; 项目-前纵梁整形，这属于事故车吗？这样的雪佛兰科鲁兹13年4月份的，1.8L，6万多公里，7万块钱值得购买吗？

被追尾尾箱凹陷切割修复，这算是重大事故车吗？如果卖二手车会折价多少！车才2年3W公里！

大事故右侧焊接纵梁后，换了右边悬架，右侧车身变低几毫米，可以肉看出轮胎离翼子板差距，右侧纵梁短5mm 后来外面做了四轮定位，数据正常，还是一样，可能修车没修好。现在车子有一点向右偏，走起来还可以，低速起步总要往左打很多方向盘，高速要经常调方向盘，时而左偏，时而右偏。请问修还能修吗，有没有致命影响。 外面说前束不能调了。

新科鲁兹1.5L发动机左边两边震动是不是一样的。我的车修理后，右侧纵梁切割后，发动机右侧上方震动伴随转速越高震动越大，正时链条位置。触摸左边，发动机震动很小。事故修理的时候换过张紧器。 支架完好。怠速也会感觉车身共振，但是不算大。 是不是发动机两边震动不一样的。

出了大事故，切了右边纵梁，换了元宝梁。4S出厂后拿到车，发现有跑偏。后来在外面修理店做了四轮定位，当初拉了外倾角，然后数据对了。但是开了一年，发现往右跑偏越来越不正常，要左右调才能走直线，前束在4S调了很多次，调不到舒服的状态往左边打方向很重。坐人上去更加往右偏。 现在已经没办法。大梁感觉应该也不会差那么多。想想是不是做四轮定位拉右边外倾角导致的，现在右边前轮可以看到角度外面磨胎，角度不对，右边减震更加倾斜，车头右边低，车轮下方往内偏。左轮正常 排除大梁不对，是不是更换减震器，羊角可以恢复拉外倾角导致的损伤，恢复数据。 以前做四轮定位师傅说轴距被拉长了。 求助，求助。是不是把右边减震，羊角坏了会恢复原样，不做四轮定位之前的原样。

我的车出了大事故，右边前纵梁从减震下面切了更换了新的。现在开起来，回正力度差，高速方向左右跑偏需要左右调手酸，坐人车头右侧下沉比左侧明显，方向左重右轻。 可以明显感觉四轮定位数据不对了。 可以肉眼看到右边悬架，主销后倾角过大，大估计有几公分，轴距明显更长。右侧车头降低 主销外倾角过小，导致车轮外倾角基本上为0，与原厂设定外倾角是外趴的。4S修好跑了1万多了有点磨胎。 左前轮因为没伤到，都正常。 副车架是一体的，可以看到与其他部位连接正常。 下摆臂也没有偏移其他地方。 我怀疑可能纵梁过长了，但是为什么这么长还能装上去。但是让4S再整纵梁强度肯定不如原厂。 有没有办法加配件调节这几个参数，让他恢复，达到更好开的状态。安全性又不受影响 网上搜了很多，基本上没看到办法，因为麦弗逊基本上只能调前束。 求大师指导具体后倾角，外倾角调节办法，或者江浙地方有没有可靠嗯改装修理店。 谢谢

13款二手1.8L自波科鲁兹，烧机油，请问有必要中修吗？还是卖掉算了？修能修好吗？现在冷车的情况下，比如停了一晚然后打火发动机会哒哒哒的响，大概持续十多秒然后声音才逐渐变小恢复正常，车热了以后打火就不会出现以上情况，什么回事？

大事故切了右边纵梁，右边减震比左边低一些。 四轮定位也做了，4S也调了几次前束。现在开起来特别累。一个人开车的时候 车子往左边轻微跑偏，也是经常要调方向，指向不准！起步的时候方向盘都要往左边打点。跑高速，副驾驶坐人或者满载的时候，又会往往右边跑偏，然后往左边调一点方向盘，往左边打方向盘很重，明显感觉较劲。然后往左边打了一会儿又往左边跑偏，然后往右调点，往右边调比较轻松。然后又往右边跑偏，依次循环。 指向不准 左右要经常调 往左边打比右边重 坐人在副驾驶或右边车子就更加往右跑偏。 4S搞了很多次前束，其他没调。外面去年做了一次四轮定位。 开着很累，手酸。

师傅，您好，我的车切了右边纵梁，后来在外面做了四轮定位，用气压拉了外倾角数据变成了正常。但是现在问题出现了，右边轮胎外边磨胎，可以明显看到轮胎外侧先着地，也就是可能这个被拉坏了。左边没事。 4S检查了大梁车架都没问题。数据差不多。明显看到右边减震更加倾斜。 而且怎么调，车子最后都会往右边y跑偏。左右要调来调去。左手很累。4S现在说没有办法，按照原厂要求，外倾角跟主倾角都不能调，只能调前束。但是没有用，调了很多次。 想问一下那个四轮定位用气压调外倾角，能不能复原，还是只能换配件。有没有可靠的办法。

各位师傅好，我想请问下，我是雪佛兰2013款的科鲁兹掀背车，1.6排量，2014年12月购买，2015年1月份的时候出过一次事故，当时事故的照片我没有了，但是我这辆车全部下来是14万5左右，当时的事故修车花了我32000块钱左右，现在有这么个情况，当时我是在山东出的事故，接近年关，当地的4s店考虑到我是外地车，过年最好是能开车回家过年，所以也是加班加点先维修我的车，我也很感动，可是也许是时间紧任务重，在车辆以最快的速度维修完事后（我记得大概是维修了12天，包括订件时间），提车时我就发现有些很明显需要维修的地方4s店没有维修，或者说维修的不到位，当时也没计较，年后再去的时候也重新维修了，可是到了2015年10月份的时候，我发现中控台不断的出现异响，车身稍微抖动就会响，我也多次在咱们这个平台请教过各位师傅，后来我在2016年的7月份，到了我现在的工作地，辽宁省沈阳市的一家雪佛兰4s店咨询，并和维修的工程师商量过后，将中控台拆开来进行了检查，就发现了图片上的那种情况，异响的原因是中间那颗螺丝在上次事故维修完事后并没有安装到位！是斜着拧进去的，虽然当时拧紧了，但是时间长了以后随着车身的不断抖动，再加上螺丝拧的时候方位不对！慢慢慢慢的就松了！所以车身一抖动就会响！我问沈阳的4s店该怎么办，他们说了一个方法，大概是需要全部拆下来，而且还需要请一个专业的队伍来重新焊接，把方位纠正过来，费用大概是1500元左右，并且需要我自己承担了，我说我的车不是还在保修时间范围内吗，他们说是的，但是这是上一家4s店维修时的失误造成的，所以就不能免费维修了，关键是他们还说了一句话，说维修过的东西，质保期只有1年，也就是说我的车中控台异响这个事故已经不算免费保修范围了，这句话我就很纳闷了，出一次事故然后3年免费维修就不作数了，修过的地方就只保1年了？然后我就说那我可以找山东那家4s店吗，沈阳4s店的工程师委婉告诉我，理论上可以去，不过估计山东那边也会以维修保修期1年已过来打发我，所以我现在就想问问各位大师，我该怎么办？