圣达菲柴油版四驱，开了8年，8万公里，昨天开始发现机油灯时常亮，有时忽隐忽现，有时常亮，但看机油还是在正常范围内，这是感应开关坏了吗？能上高速开200公里路程吗？
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#50公里开车要多久时间# #nc是常开还是常闭# #no是常开还是常闭# #发动机一直亮黄灯但一切正常# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #常开# #常开常闭# #新车油耗高什么时候能正常# #现在高速免费了吗# #百公里油耗多少算正常#

安小高

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-30 13:09:40

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你好，先换个开关

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大师好，2013款华泰圣达菲1.8T，行驶总计里程55000公里，在4万公里时出现这么个问题，每次加油门到1800转至2000转之间时，发动机无力，感觉加不上油，只好退档，把油门踩到到3000转再换档，避开换档时2000转才好一点，换了高压线和线圈，换了火花塞，故障依旧，现在怀疑是1800转时涡轮增压开启有问题，平时在2000转以上都正常，1800转以下也正常

根据所述故障现象考虑涡轮增压器问题拔掉控制减压阀的真空阀管道试试。建议进排气检查一下是否畅通（三元催化器堵塞了）。注意进气压力传感器检查一下。希望可以帮到你

王昌艳

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圣达菲柴油版2.0，前一段时间开始，跑着就自动熄火，回位钥匙需要等待数秒再开才能启动，发动机故障灯常亮，接着可以继续跑，但仍然会自动熄火。油路清洗了，换掉了燃油共轨上面的两个压力传感器，问题还是没有解决。这个故障出现有几个月了，有时能跑几千公里不熄火，故障灯自然熄灭，最后一次出现后当天连续熄火数次，终于.....打不来车了，到修理店查了很多东西没有结果，只知道燃油共轨没有什么油没有压力。在每次故障期间驾驶感觉就是--空档猛踩油门就熄火（转速最高到4000多一点）、行驶途中突然丢掉油门也熄火。有一个月正常时间没有出现故障，最后一次故障之前没有任何异常，就加了一次油，本来邮箱还有三分之二的油，因为要出远路就给加满了，加了油之后跑了不到1公里就熄火了，就这样带病跑了1000公里，最终不能启动车了。在这里恳请有知道的师傅帮忙！

黄立基

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请各位师傅帮我看看给点意见。我是09年华泰圣达菲柴油2.0T自动档四驱，我在开车行驶中发电机皮带突然断裂,马上仪表台就亮起电瓶灯，接着方向失去助力加油没有反应，接着就自动熄火，然后就一直启动不了车，马达能正常转动，听声音感觉没来油和电弱的症状！修理工来后说断的皮带渣把张紧轮卡死不能动了，要我把车拖到修理厂抬发动机检查正时，一天后修理厂说正时跳齿，可能气门顶了活舍环气钢床全坏了。我要修理厂先把正时重对试试，两天后的下午我去修理厂，修理厂老板说我把正时对好了，还是启动不着车，当时修理工启动车时，马达转的声音变了，感觉马达转得很快发出嗬…嗬…的声音。修理厂说必须大修发动机，五天后把我发动机撤了。

谢焰春

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车型：09年华泰圣达菲1.8T汽油手动挡里程：95000公里问题：冷车开5公里后，转速在三千以上会突然掉速，转速掉到2100转保持不变，油门一脚到底车子节奏性抖动，平路最好车速80码，微微压一小点油门保持不变还能慢慢跑起来！出现抖动时，加油门排气冒黑烟，油门越大黑烟越大！增压器更换后还是感觉涡轮没有介入，车子提速到3000转了也没有爆发的感觉！注：为解决这个问题更换了新的涡轮增压电磁阀、涡轮增压器总成、汽油泵总成！不能解决！一个月内换过的配件有：发动机秃机、离合器三件套、所有皮带、节温器、大小水箱、涡轮增压器总成、汽油泵总成、火花塞、三元催化前段、三元催化中段、两个散热风扇、节气门、油门踏板! 目前出现的错误代码见图中，望懂这车的大师给个清晰定位！感激不尽！

你好，根据故障码提示进气压力传感器线路应该有问题。

张万东

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2009年圣达菲1.8T汽油机，机油进水了。开车的时候没有发现高温，也没有开锅。停了半天后发动不着，打马达的时候排气管也喷防冻液，检查机油里也是水，发动机报废了吧？还能修吗？

叶飞龙

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根据所述现象应该是冲缸垫了，可以在常温下加好水再试试憋气吗，节温器也排除下

王昌艳

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你好根据所述故障现象首先排除油箱，碳罐电磁阀系统问题，检查一下火花塞，最后读数据流看看是否有不正常的。希望帮到你！

王昌艳

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节温器坏了也会有气开锅吗？

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王昌艳

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