今天被导航骗到了小路上并排两个电线杆把车蹭了！看看修下大概多今天被导航骗到了小路上并排两个电线杆把车蹭了！看看修下大概多少！眼泪
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续东东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-17 22:12:43

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你好，这个在修理厂做要四到五百块钱左右。希望我的回答能够帮到你。

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之前车子放了几天就没有电了，启动不了，后来换了电瓶，还是跑电，最后师傅说是导航跑电、因为导航也有好长时间不亮了、后来帮我把导航的两个小按钮拿了下来（看下图）、回来试了几天，车子不漏电了！那是不是就说明导航线路问题，因为之前有人说是导航主板问题、我怕被人家骗，花冤枉钱、还请各位师傅说说看！导航问题出在哪里！谢谢

郭瑞曌

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今天晚上，走的路很窄，右边有个电线杆，我右转的时候，被电线杆的那个钢丝拉线把右前轮下靠近车门的地方，给挂了，没看到那根拉线，靠，问题不大，挡泥瓦得换，右前门和前轮的结合处，有点变形，要来点钣金，这个下来得多少钱？还有，不去4s修可以吗？打电话问了下，4s说得400块

孔德权

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家里有个长城风骏5皮卡拉货，这两天发现有很多小卡子那里被烧了两个小卡子，去4s店看，维修员建议换整个车的主线路，不能单独换，说了什么危险，我们就换线路，一共2600百多，过两天去看车，换下来了很大一坨的线，并和我们说发电机坏了，不发电，但我可以保证的是车子开去维修的时候只是卡子那里被烧了两个卡子，其他地方没有问题，但他们说也不管他们的事，他们换线路根本就不会接触到发电机，而且发电机修不好，只能换，我们就争执，最后解决办法是新发电机1000多，我们和维修员一人拿590，就这样等发货又修两天，今天打电话说车修好了，去开回来，回家以后发现空调不出风了，让朋友看看有些线都没有接好，现在有点崩溃了，感觉自己花了钱车还越修越烂了？

如果是主线，应该会涉及到拆发电机线发电机有个白色小插头，时间长了容易锈蚀断裂。

马小伟

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我的车是2010年11月份的车，起亚狮跑。跑了7万多公里。今年夏天突然发现天气潮湿时，导航大屏就打不开了，伴随着后视映像也不好使。但雷达好使。尤其是下雨时。等天晴了，太阳晒几个小时，又好使了。前几天我找了个汽车电路维修的看看，他把导航拆下来了，没找毛病，刚拆一半又好使了。始终找不到毛病，只要下雨天气潮湿，就不好使，天晴干燥有几个小时就好。我的导航不是原厂的。

冯瑞

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15年10月买的迈腾(应该是15版的)，开了3年多，42000多公里。一月前轮胎被扎，补了胎。补胎后，高速行驶方向盘震动厉害，两周前去4S店做了维修(换了两个前轮，四轮定位，和一些常规检查)。昨天，我妈开车，车右后方蹭了柱子(并没有蹭到轮胎)，之后上了高速，开了10公里左右，胎压低报警，她也没理就继续开了40公里左右回家，停车熄火。之后过了1小时，想去门口修车店问问修剐蹭大约多少钱，一发动车，好多报警灯就都亮了！如图！请问: 1:车还能不能开到4s店？(车在海南，从家到4s店需要上高速开30分钟左右)我妈说她查了查手册，说再开会着火。海南的4s店都休息了，大年初七才上班。 2:轮胎肉眼看，并没有亏气，为什么报警胎压低？

很确定这样的故障不会引起车辆着火的，建议储存胎压，并做方向角传感器学习。试试，可以开到4s店的

杨辉

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15年10月买的迈腾(应该是15版的)，开了3年多，42000多公里。一月前轮胎被扎，补了胎。补胎后，高速行驶方向盘震动厉害，两周前去4S店做了维修(换了两个前轮，四轮定位，和一些常规检查)。昨天，我妈开车，车右后方蹭了柱子，之后上了高速，开了10公里左右，胎压低报警，她也没理就继续开了40公里左右回家，停车熄火。之后过了，1小时，想去门口修车店问问修剐蹭大约多少钱，一发动车，好多报警灯就都亮了！如图！请问: 1:车还能不能开到4s店？(车在海南，从家到4s店需要上高速开30分钟左右)我妈说她查了查手册，说再开会着火。海南的4s店都休息了，大年初七才上班。 2:轮胎肉眼看，并没有亏气，为什么报警胎压低？

没事的，可以开到4S店进行维修的，检查一下胎压不缺气的话就可以把胎压灯复位了，ABS灯和防侧滑灯跑一段路就会自己熄灭的，不熄灭就需要使用诊断电脑进行复位

郑建华

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之前车里安装了记录仪，走的保险取电，后来拆了，线没拆，今天装中控导航了觉得碍事就把记录仪的线给拔了，保险片给剪断了，然后发现倒车灯不会亮，倒车影像出不来，然后各种测试，后来又把两个剪断了的保险片又安装到保险盒上才回复正常，想问一下保险片已经被剪断了，露线的情况下有没有安全隐患，另外帮忙看一下这两个位置的保险片电流是多大的。。

这个最好还是换回普通的保险丝

伍悦文

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08年的克莱斯勒铂锐，去年冬天改装的导航，通用机，完了那天试导航没着车，试了一会儿就没电了，用移动电源打着的，完了以为是电瓶坏了，换了一块瓦尔塔电瓶，新的比旧的少两安，完了冬天一直开的了，没试的漏电，换导航前放了十天还有电，能启动了，完了前一个月放了五天打不着车了，以为那电瓶漏电，完了电瓶没问题，又放了三四天汽车全车没电，完了又用移动电源打着，开了三四公里，放了一下午又全车没电，28号把导航电源全拔了，完了29号下午给电瓶充了七个小时，开回来熄火用测电压的，测的13.3放了两天，中间锁车闪了三次等，第三天看是12.8，完了去按导航哪儿给从新缠了一下线，今天下午三点放的是13.1伏，刚停车测的，完了下午五点看的成了12.6伏了，完了晚上十点多看的是12.5 伏，请问一下究竟是不是导航的问题，平均每天放电几伏正常呢？我这个正常吗？

这个需要检查一下它的放电电流。

陆远召

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有没有汽修电路师傅？我的哈飞赛马在修理厂修空调后，被修车师傅修的两个缸都不工作了，原因是那两个缸的缸线没电！经过是这样的，天气热了我就去修理厂加空调液，然后汽修师傅讲我的空调不工作，然后汽修师傅就把两个继电器换了下就打不着火了，后来打不着火的原因是油泵不送油，我说肯定是继电器问题，汽修师傅说不是，说继电器都是好的，然后有是看这里看那里，找油泵之类的，汽修师傅说车子叫我先放在修理厂，好了给我打电话，第二天给我打电话说好了，我开出来感觉汽车不对劲，汽车无力，油门踩到底都跑不到40迈，后来我又开到修理厂，那师傅说是高压线坏了，叫我到网上买根高压线就好了，今天我买来了试了下还没好，我开始怀疑那修车师傅的技术了，我就自己动手看看是不是高压线圈的问题，测试方法是把在工作的高压线圈拆掉，然后把不工作两个缸的高压线圈换上去，结果能工作，我的结论就是缸线没电，既不是高压线问题也不是高压线圈问题，现在我想知道的缸线不没电，是那里问题？是不是继电器问题？还是保险丝问题，还是修理师傅把我的线路乱接了，现在都不敢去修理厂了，谢谢有技术的线路老师指导指导～谢谢

王平

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大概半个月前左前近光不亮了在单位附近的修车店换了个灯泡好了但是没有原来亮今天下班就发现左前近光已经是微光了到家又看了下已经是彻底不亮了是换上的灯泡质量不行还是线路的事呢 3年整的车其它灯都没出过问题左前近光灯泡坏了两个了上回换那个用了一年多这个没几天就不亮了都是在家店换的

顾明旗

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