捷达分解了变速箱换了三档同步器，跑起来所有档都难挂，停了车怠速的时候，就好挂档这是什么原因。
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孙亮亮

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2016-06-26 17:08:50

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您好，变速箱内部安装不当

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08年老款捷达三四挡同步器坏了，分解变速箱后换上新的同步器总成，在地上测试的时候，一用力挂档然后同步器就掉出来了，想问下三四挡同步器有限位的么？？

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郑建华

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你好，我家的车是老款捷达，跑了6万多公里，以前是一档和5档不好挂，后来我爸修过一次就好用了，后来变速箱坏了换了一个二手变速箱，大概两个月之后，一档和倒档挂不上，一档得来回挂两次才能挂上，倒档挂上很困难，挂上以后车子往前走？我不是很懂车，请问这是哪里出现问题

正常这个档位的话，换挡杆必须处在正中间位置，如果偏离中间位置这个一档和倒档的话，挂档就会受到影响。在这个挂档机构底部有一个螺丝，把它松开以后，把挡杆儿摆在正中间位置，拧紧以后这个就没有问题了，另外再检查一下挂档挡杆底部的那个倒档锁片有没有损坏？如果在维修当中有什么疑问的话，随时给我发信息。

冯瑞

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三档五档不好挂尤其三档最难挂，熄火或者怠速都好挂，行使中非常难挂，有时很好挂，拆变速箱上黄油管用吗？或者是同步器坏了！什么原因造成三档难挂的

郭云召

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我车是大众P0L0手动档车，买车后开了发现1档倒档有时好挂有时挂到一半就挂不进档，而且变速箱有异常的金属敲击声，去4S店说没事正常，后来车跑了4千公里后1档倒挡更难挂，变速箱金属敲击声更大，1档倒档更难挂，后4S店换了变速箱后金属敲击声没了，可1档3档难挂了，倒档有所好些了，请问这是离合器问题吗？

张江海

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有一个老款捷达挂上五档跑不起上车，四挂跑到60。挂了五档转速表一下到三千转，车就是跑不起来，新换的离合器片压盘都换了还是不行，这是怎么回事啊？

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请教个问题、10年起亚赛拉图1.6手动档跑了9万公里、拿到手后换了变速箱油然后持续开40分钟左右后变速箱油温上升挂三档就有声音（咔咔）别的档都好挂就三档有声音、想的是变速箱油的问题可是除了三档别的档都好挂、换变速箱油之前好好的换完后就出现这个问题、请问是什么原因呢？

1.建议更换厂长变速箱油，并测试 2.如换油后不行，需折解变速箱检查。检查三档同步环齿轮，同步器接会套和花键毂是否滑动平滑，磨损严重等。

许晓蕾

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六万公里做了大保养，换了变速箱油，手动变速箱，然后就挂挡不顺畅，特别是三挡更难挂，车跑一段时间热了会好点，冷车特别难挂入三挡，我回去问了4S店，他说档难挂是离合器原因，不可能做了保养之后离合器就有问题了吧，没去做保养的时候，每个档位都很顺畅的，请问大师什么原因？

变速箱油加的稠不，稠的话凉车不好挂，热车好挂，如果离合器油没换的情况把变速箱油换成稀一点的会好很多

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崔燚龙

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你好，首先这和变速箱是没有关系的，如果变速箱有问题。是档位不好挂。和挂不进挡去。出现这种情况，首先要检查一下发动机的工作状态。看一下冷车时后氧传感器的波形。以及节气门的开度。出现这种情况，多半是冷车的时候，传感器给的信号值不一样而导致的。首先要打磨一下车身搭铁线。电瓶负极与车身搭铁线。接下来检查。冷车的时候。氧传感器的波形。喷油嘴的喷油时间。以及节气门的开度。把这些检查了以后，再检查一下三元催化是不是有堵塞的现象？

韩勇勇

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