标志207 机油灯不亮机油都够着呢机油感应塞上面一根线搭铁没有作用现在应该怎么处理
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钟击波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-18 23:16:59

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你好，这个只有两个原因第一个就是线路断路第二个就是仪表那个机油灯烧掉了。建议去修理厂检查这两个问题。希望我的回答能帮助你，祝你用车愉快。

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我的车是11款哈弗h6,2.0L精英版，买的二手车，前面事故，修复的时候保险盒，工作台和机仓的电路都动了，我买上之后，跑了几百公里，除了冷车没有怠速外其他的就是仪表指针不回位，然后里程表迈束正常，但是里程数不增加，其他地方都正常，前几天放下10多天不开，亏电了，我用充电器就充电就打车，打着后正常，开了10公里到加油站加了50块钱油，跑了10公里出现仪表扳手灯亮，然后稳着油门跑起来就感觉有断油给油，断油给油的感觉，加速不畅，熄灭停了一会不好着车，怀疑油品问题，加了点95#汽油，又加了燃油宝仍不行，后来查看发现怠速马达插头用胶布缠着，拔开插头正常插进去后没有怠速，不好着车，后来又更换了火花塞，着了一下车，之后就在也着不了呢，油泵没反应，火花塞没有高压电，开钥匙仪表没有发动机故障灯，检查保险都没有问题

排查了发动机电脑板供电搭铁，信号线，都正常，线路有电，还无法进入，就需要更换发动机电脑板

马小伟

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之前问的右后门开门信号没有的问题，今天下午测试后，居然好了。反复测试了线路，都没问题了。只能暂时先不管它了。等再出现问题再确认到底哪里出问题了。新的咨询：我想在后门上装个氛围灯，想接线到后门车窗开关，实现和车窗开关的图标同步亮。但车窗开关只有五根线，分别是一根长电，一根搭铁线，还有三根接升降电机的。应该怎么接，才能实现呢？下面是电路图。

开关的背光灯是车身模块lIn线给的信号，无法接外部线路。后门接不了，，可以接通电就亮，熄火就灭，

李培雄

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只要能解决问题我这儿有大红包跟上。。。零五年的五菱之光6371，三个月以前换的新发动机，之后就不好用了，因为发动机和大架之间的搭铁线没有接好，导致发动机大线束里面一根细的搭铁线烧掉了，把大线束里面别的线都烧连了，现在大线束里面的破损已经处理好了，只有曲轴位置传感器的屏蔽线破损严重换成普通电线，最初能发动车，只是着车以后一股一股的，油泵继电器间歇性断电，不能正常行驶，现在怎么也打不着车了，曲轴位置传感器的三根线怎么接，还有就是，曲轴位置传感器的屏蔽线和点火线团的屏蔽线两头分别接哪里？

田志祥

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2010年手动奔腾B70，行驶6万怠速暖风不热，油门大暖风热，去修理厂修理说丢防冻液，也有点丢机油，说得换缸垫！我让他修了，修了2天，现在暖风怠速是热了，但发动机黄色故障灯亮，（我看他用电脑清了，上面好像显示曲轮轴延时，开一会有亮了）而且现在行车是一收油怠速上下摆动，而且水温正常后原地怠速比以前高很多！这车修出很多毛病，请问各位师傅应该是哪里的毛病呢？我应该怎么处理好钱还没少要

你好，综合你说的一系列问题，这种情况应该是车辆正时没有对好造成的故障灯点亮，怠速抖动，和水温偏高，需要去修理厂具体检查一下正时。

高长振

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雪铁龙c5 1.6t,经常打不着火，冷车的时候多，打第一下发动机有反应，在打就是起动机有动静，就是不着火，多打几次，等上20分钟左右在打火又好了，节气门清洗了，汽油泵，火花塞，点火线圈都换了，电瓶也没问题，凸轮轴传感器也换了，，因为不是每次都打不着火，4s店也说找不到问题，在4s店用电脑测量没有故障码，全是在中石油加95号油，买的2手车，15年10份的车，跑了10多万了，最近几天感觉行驶中发动机声音变大了，这车买了俩月了，为了这打火的问题到处修，也没弄好，不知怎么办，现在还是那样打火有时不着，

用专用仪器对喷油嘴做捡漏实验

邓月冬

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2012款大众POLO，行驶2万公里的时候三保从京东自营买了嘉实多金嘉护4L和专用机滤，换完跑了2000公里左右出现水温高一次情况，是高速上，然后偶尔出现机油灯报警闪几下就灭了，后来在朋友修理厂把机油换了，还是没解决问题，又跑了1500公里闪的更频繁了，去4s店检查机油压力没问题、说机滤不是原厂的，怀疑机油压力传感器，在4s店买了新的机油压力传感器换了，还是不行！又换了个朋友的修理厂把机油机滤换了，换之前做了下发动机清洗，换了防冻液，然后将近5000公里都没再亮过灯！然后32000公里的时候还是在最后这个修理厂保养，期间又间断亮过几次灯！就这样一直开着，车也没啥问题！之前一直换金嘉护10w-40的油，43000公里的时候又换了全合成5w-30机油，换完还是出现转弯、车身晃动的时候机油灯报警并发出嘀嘀声音，车子无其他异常，一会就就消失了，发现报警一般在1600-1700转速的时候容易出现故障！现在48000公里了又去4s店买的原厂机滤换的5w-30全合成机油，问题依然存在！ 4s店检查说机油压力传感器是好的，机油泵压力应该也没问题，那么这个问题出在哪了？论坛里有说需要接搭铁线？求解？马上还有一千多公里长途，怎么办？

建议拆油底壳，检查吸油管是不是脏污堵塞。

张江海

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我的车是标志12款308 我每次跑高速也就是一百迈吧就会出现缺缸现象发动机故障灯就亮该换的都换好几遍了火花塞点火线圈都换过好几个了汽油滤芯换了喷油嘴也清洗了但跑快了还是缺缸低速没出现过去四s店检查测了缸压没事换了火花塞跑了一圈不行不是火花塞的事换了线圈跑高速没事了但没过几天跑高速又出现了缺缸反反复复都一年多了都不知道是什么毛病缺缸的时候熄火停会在重新打火有时就没事了就不缺杠了感觉车子没以前有动力了现在跑了九万公里了技术感觉是怎么回事呢低速没出现过缺缸一百以上才会出现我现在都郁闷了线圈都换三个了

如果正常车装上你这个点火线圈也出现抖动了，那就可以确定是点火线圈坏了

闫军平

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我的车是标志12款308 我每次跑高速也就是一百迈吧就会出现缺缸现象发动机故障灯就亮该换的都换好几遍了火花塞点火线圈都换过好几个了汽油滤芯换了喷油嘴也清洗了但跑快了还是缺缸低速没出现过去四s店检查测了缸压没事换了火花塞跑了一圈不行不是火花塞的事换了线圈跑高速没事了但没过几天跑高速又出现了缺缸反反复复都一年多了都不知道是什么毛病缺缸的时候熄火停会在重新打火有时就没事了就不缺杠了感觉车子没以前有动力了现在跑了九万公里了技术感觉是怎么回事呢低速没出现过缺缸一百以上才会出现我现在都郁闷了线圈都换三个了

发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况，火花塞，点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常，是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力，喷油嘴的喷油量和喷油时刻，雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。根据以上状况，再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。重点还是检查点火系统方面的问题，点火系统包括火花塞，点火线圈，发动机电脑板以及他们之间连接线路，还有就是发动机的正时。

刘庆

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2.5T柴油去年机油换的5W40的壳牌机油结果效果不理想天最冷的时候根本打不动今年想换5W30的机油请问用换全合成的吗？前面我用的长城的在冷的天只要预热两次一打就一着火。还有我钥匙门有时一拧钥匙车一点反应也没有有时要拧二十多次赶上哪下就行了在没反应的时候仪表灯全灭有时我去短接下起动机两个线头起动机空转两下一打就着是钥匙门里的启动触点磨损还是起动机电没过去还是线路有接触不好的地方请大师诊断一下在我有去年车打不着开始说起动机要保养还说电瓶不岗还有说是发动机毛病起动机换新的电瓶换新的起动机也保养又接一跟搭铁线今年又开始了和去年着一样去年是我后来让人在我拧钥匙的同时测电瓶电压结果显示八伏换新起动机毛病解决今年又这样就不应该了我现在又并连个电瓶一个80 一个70电瓶现在好了请问师傅这别车是不是出厂子电瓶设计就有问题单独一个电瓶打车电流不够还是其他什么原因？

赵望归

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哈飞赛马1.3排量，发动机是4G13，水箱爆了，导致高温冲缸垫，起先更换完缸垫之后就出现了难起动的问题，一般要打很久才能打着，经师傅检查油门加得起，油压也够，缸压也够，排气管在加大油门的时候有黑烟，电脑也没有故障码，电路也没问题，火花塞换了原厂的，检查高压包发现电来的慢，于是又检查正时，正时也没有错，怀疑是感应器的问题，把曲轴感应、凸轮轴感应、爆震传感器、进气压力传感器都换了新的，节气门也是新的，但是问题依旧存在，后来那师傅就怀疑是缸盖磨平面磨得太厉害了，就用了两张缸垫装上去就好打火了，于是又把缸盖换掉，气门和气门油封都换了，可换掉之后，问题同样存在，那师傅说不行就得大修了……请教各位大师们，能不能告诉我，我的车到底是什么问题？

陈磊

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