gl8商务车3.0换油底壳以后转曲轴有一个卡的感觉，要很用力才可以继续转。这是什么问题啊？
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汽车大师

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2014-11-04 17:31:43

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首先确定一下你的油底壳和原车的想不相同！有可能是曲轴的曲拐喷到哪里了！然后你在换的时候还动力那些地方，都是需要重新检查的！如果有什么不明白的可以追问，我在线给你解答！如果感觉对你有帮助那就采纳一下吧！

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今天换了前面两个轮胎刹车片，在4s店车子悬空时转动轮胎，基本上不用力后马上就会停，感觉很费力，后面用力一转可以转两圈左右，并且感觉空车时都觉得车里拉了4，5个人的感觉，然后4s店说这是正常的，需要磨合，但这有没有可能是分泵有问题呢？但如果分泵有问题两个轮胎分泵都有问题了吗？两个轮胎都有这种现象，要用力才能转，失去力后马上停止

把分泵销子检查一下活动性如何，比较紧就是缺油润滑，拆了打黄油润滑就行了，还有新的片和旧的盘需要一个磨合时间

陈启前

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奥迪A6L2018款2.0T，用了16000公里，现在感觉提速度没有力，不知道是不是跟我以前开车比较猛有关系，反正以前瞬间踩下去到2千转就可以达到自己要的超车速度，现在要踩下去到差不多3千转才可以达到自己的速度，刚好今天去保养，换火花塞，清洗了节气门，还给我弄了一个什么清洗机油路以后，开回家也没有用，感觉还是没有什么力，到底怎么回事，是发动机问题还是跟我开车习惯有关系吗，因为今天刚好去保养的时候，他们系统下发升级服务，说要换什么阀的，就是发动机附近的一个小胶圈的，业务员跟我说是总部下达得到升级，说q5和A6都要升级，因为有可能导致加油无力或者卡挡位反正我也不知道那个是什么，我顺便也想问问跟这个有没有关系的

建议你先让他们把要更换的配件更换掉，就是他们内部需要更换的。其次，检查一下你的燃油，，或者用一点燃油添加剂试试看。

张万东

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你好。我的天籁在高速上跑了一段时间以后，转速维持在2500转左右，速度125左右，就上不去了，踩到底转速也上不去。手动与自动相互切换一下，再踩油门转速可以上去一会儿，可以听到响声，但是加速很慢，跟没踩一样。在服务区歇息了一会就好了，但是跑了十分钟左右又出现这个问题了。在市区超车加速完全没问题，120公里以内6000转提速动力也是很足没有问题的。请问这是什么原因？

这种情况您需要检查一下水温传感器的数据流是否正常，在检查一下三元和氧传感器数据是否正常，然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门，以及车辆的火花塞是否有积碳烧蚀严重的情况

杨振庆

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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后，熄火后就无法重新启动，马达正常转，就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动，启动中插入插头，再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭，怠速会先往下降至500左右，然后又回升至750。这个情况不定时发生，有时候就算能启动，也感觉很吃力，感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题，但电机新换的vdo的，中间轴最靠里的一个齿，有一点点缺牙，但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭，火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了，就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。

04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后，熄火后就无法重新启动，马达正常转，就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动，启动中插入插头，再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭，怠速会先往下降至500左右，然后又回升至750。这个情况不定时发生，有时候就算能启动，也感觉很吃力，感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题，但电机新换的vdo的，中间轴最靠里的一个齿，有一点点缺牙，但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭，火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了，就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样，还有就是一般建议是和传感器一起更换的，还要检查一下节气门有没有问题，有时候节气门有问题也会导致熄火。

陈立

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师傅你好，我是08年IS300。车子冷车启动的时候会感觉踩油门车子没反应，油门都到底了转速也在2000左右，有时候还会放屁，总感觉车子憋着的。油门到底后转速就算升到4000转车子也没动力。车子温度起来了要好一点。但是无论什么时候地板油转速到4000转车子感觉动力出不来闷在那里。那天让修理厂师傅试了下原地才有在2000转的时候车会震颤一下，以前原地才有是没问题的。大概就是这个状况，请问这是什么原因呢

您说的这种情况，建议您先测量一下燃油压力。同时对空气流量计进行清洗，并确认一下车辆的混合气浓度。

徐文凯

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先说一下，从来没有这种情况，第一次出现。出差会开五天后，早上开车，感觉车阻力很大，换挡踩离合时，感觉速度降的很快，如果不马上，一会儿就降到零了，依然阻力很大，一档起步感觉阻力也很大，出差的五天，我们这里气温降到零度以下，请问这个现象是不是和机油被冻住了有关啊。踩油门也需要比原本来要狠得多才可以，依然感觉车子阻力较大。多开会儿，多高转速跑跑，感觉会稍好些。过一晚上第二天早上开车又这个现象请问各位专线这是怎么回事儿啊

机油一般加的是SN。5w30的型号。还有可能是节气门脏，造成进气量不足，节气门积炭过多，造成打开节气门卡滞。还有一种可能，就是排气管的三元催化堵塞造成排气不畅。其他没有了。

韩鹏

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我的车前两天早上油表亮灯了，我加满了油以后感觉车子很没力，2500转换挡也提不起速，当初以为油有问题，换了油还是那样，换空气格，换气油格，都不行，想问下各位大师！这个大楖是什么原因。要怎么才能解决。就象加不上油一样。现在油耗也比以前高了。

叶小宁

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你好师傅，我是别个GL8..3.0。前几天咨询过您，车子开去4S店了，查出的问题在给你发的图片上面。4S店报价是9900。您觉得这个价格合适么？第二个问题就是，变速箱到7-8千转才换挡，而且顿挫感特别强。4S店说要拆开变速箱检查，光拆变速箱就4500.拆了以后有什么问题费用在另算。您觉得有必要拆开检查么？谢谢

王平

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你好，我想问下我的骊威跑了11万公里了，感觉油耗没以前那么省油，表现为相同转速输出的扭矩小了，如以前2000转可以到90码，现在转速要2500以上才能到90码，请问需要检查哪些系统，这段时间一直换壳牌喜力系列半合成机油，10-40W.看了手册日产一般是5-30w，换的都是粘度稍微高点的，感觉油耗上去了，第二个问题，有时洗车以后打车时有滋滋打齿声音，请问需要怎么解决！

张洪波

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02年东风柳州乘龙商务车，自动挡，45万公里，刚换个二手发动机，冷车点火时感觉缺缸一样，突突突的声音，踩两脚油后就好了，冷车怠速一千多点，挂档就会有快熄火的感觉，热车怠速一千五左右，挂档不松刹车还有五百左右转速，开了空调也是要熄火一样。今天又出现点火钥匙拧到底无反应状况，需要拧到底停留三秒左右启动机才有反应，可以正常启动。麻烦大神们帮忙分析下哪里有问题，谢谢。

刘晨昉

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