你好，我的五菱荣光怠速不稳，热车时一会松油门熄火，一会儿松油门达到3000转，并且有点加速不畅，请问这是哪里出了故障？
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陈爱军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-08 08:11:22

也清洗过，并且有故障灯亮

检查汽油油品质量，步骤:拆开火花塞，检查火花塞是否有白色积炭，如果是，更换汽油及火花塞

检查点火线圈是否有缺缸现象

检查三元催化器有无堵塞

如果这些问题检查无问题后进行怠速学习就可以了

会不会是节气门位置传感器故障呢

按您描述的故障基本确定就是节气门体、进气压力传感器、点火线圈、火花塞故障，及还要考虑到的真空管路漏气

检查怠速马达是否很脏，节气门体是否很脏，如果是，清洗就可以ok

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张泽鹤

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09年的五菱荣光1.2，油耗超高一元一公里，怠速不稳，加速缓慢，踩离合松油门转速升高到2000才回落！更换进气歧管，火花塞，EGR阀，清洗了节气门，喷油嘴，故障依旧！，电脑监测又无故障码到底是哪里的问题？

这种情况重点要看一下是不是三元催化出现堵塞很有可能是三元催化堵塞？如果是堵塞的话，可以去网上购买草酸进行浸泡清洗。

陈杰

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我车是09年五菱荣光，CNG. 昨天下午突然就开到有抖动，踩油门要慢半拍而且要熄火。今天去修车店检查说是节气门传感器坏了。换了以后油门顺畅了但是怠速一直2000转以上等一会怠速还上到4000多，，请问大神怎么回事

检查怠速电机或节气门

牟方旭

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五菱荣光怠速高，就是行驶中空档松油门滑行油门老是不到2000转，不掉油门。停车后油门缓慢的回到一千二三百转，也回不到原先的750转，而且空档加油门到2000-3000转不动，然后再松掉油门，转速还停在2000-3000转之间不掉，换过怠速马达，节气门阀体，进气歧管都换了还是这样，修车师傅说电脑检测正常，请问这是什么原因？

建议检查下油门拉线是否发卡

张满辉

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08年五菱荣光冷车加油抖动供不起油严重的时候会断油熄火，热车评论好转。查无故障码汽油压力正常，汽油泵，汽油滤，废气阀，火花塞更换过，节气门和喷油嘴是上一家清洗过就没有拆出来检查。

你好根据你车问题描述分析这个车首先检查汽油压力然后看数据流长期修正多少正稀负浓看歧管压力多少正常在30到35 如果大于40就起漏气了按着这个方法诊断希望可以帮助到你师傅

范壮壮

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大师们，晚上好，汽车大师这软件没有我的车型，就选了五菱荣光的，其实我的车是福汽启腾M70微型车请问，怠速不稳，更换EGR阀后，好开始好好的，过了几天怠速又不稳定了，什么情况？注：节气门清洗了，喷油嘴也清洗了，雾化跟正常，点火功能也正常啊，为什么还是会怠速不稳？

建议检查及时清洗更换

刘三强

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五菱荣光10年的。车在正常提速中。油好想加不上。车子一窜一窜的。这是五六十的时候。到100以上短的更厉害。频率更高。去修理厂。火花塞。喷油嘴清洗。点火线圈。汽油泵。该换的都换了。还是这样。到底哪出的问题。还没有故障码。

根据用户描述！首先需要检查气缸压力是否正常，正常气缸压力不低于8公斤，其次最好接燃油压力表试车，加不起油的时候看燃油压力是否正常！正常为3－4公斤压力，油门越大油压会有所增高，一定要检查，不要一味的只想换配件

陆有寨

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王晓斌

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罗士远

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各位大师有遇到过五菱荣光热车油门加几下怠速升高，有2000多到3000转一直不下来，换了怠速马达不行，电脑显示EGR阀信号不可信故障，换了EGR阀故障排除，怠速问题还是没解决，拆下进气歧管发现可变进气风门脱落，把风门固定好，安装进气歧管，还是不行，用手堵住节气门发动机会熄火，没有漏气现象，有遇到过这问题的师傅吗？请教一下

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薛际军

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