2006年BYDF3 大约4 5年以前改了天然气跑了十万出头现在车跑热了以后一摘档怠速就熄火再打火能打起来但只要怠速不加油就熄火凉车没事，临近出现这个毛病时动静就跟缺缸一样烧气跟烧油症状差不多凉车打火偶尔会出现怠速突然很高的情况到2000转不下来到底是怎么了
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#中控干了几年走不出来了# #怠速不稳# #怠速空调不凉怎么维修# #打不着火# #打火# #汽车打不着火# #点火线圈坏了会出现什么症状# #真空胎没气了打不起来怎么办# #车子打不着火了怎么办?# #车打不着火#

陈明菲

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检查怠速马达，清洗节气门

2018-04-26 10:49:50

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现在发动机有没有故障码

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除了这个氧传感器的故障码其它没有这个故障码自从改了气就一直有

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更换怠速马达，清洗节气门

相似问题

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汽车非常怠速不稳，打火有时怠速上三千。主要是行驶急踩离合会熄火。之前打不着火，踩着油门就能打着，清洗节气门后有好转。但是怠速问题一直存在，很严重。

客户所述问题已经很明确，建议直接检查怠速马达酌情更换即可解决！

曹拉成

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比亚迪F3，09款，早晨发动没问题，怠速先高后降低正常，行驶中突然减速踩离合怠速会低甚至熄火，挡上促起后正常，另，车焖熄火怠速就没有了，重启后等会正常

认证技师

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温师傅你好，12款BYDF3，最近差不多有2个月了吧，车正常行驶中怠速突然增高（有时候能最高达到5000转，基本上4000转），修车朋友用清洗剂给喷了喷节气门，换了个怠速马达，第二天车行驶途中，怠速突然增高又发生了，熄火后重启动回复正常，行驶一会又突然增高，就这样怠速突然增高反复发生。（哎，怠速增高时一开始一个人修车师傅给换了个怠速马达，正常行驶了一个月，现在这种情况又发生了，也给换了个怠速马达，还不好）

更换原厂怠速马达，检修怠速马达插头线是否电阻过大虚接或磨损。

温金德

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比亚迪F3，2015款，最近启动汽车时，怠速达到1200转就开始下降，然后就熄火了，一开始以为是天气冷（有时候干脆打不着火，必须踩点油门才能打着火启动起来）。后来开了会，到红绿灯停下来，摘空挡，处于怠速状态就熄火，必须稍微踩着点油门才能稳住不熄火？？？？连续好几个红绿灯都熄火。。。

把节气门清洗了。同时把怠速马达更换了

陈启前

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上周下班回家车很正常。吃完晚饭后再出去时打火不能维持怠速、熄火，加油能维持运转。当即到修理店清洗了集气门、怠速马达和怠速进气通道，恢复正常。一周后故障再次出现，而且发现把油门踏板维持不动的情况下，转速有波动，热车情况下只要是车辆从运动到停止，松开油门踏板，怠速就大致30%的几率会出现波，偶尔还会熄火（几率不到5%）。

根据你的故障描述不管是冷车或者热车都有怠速抖动，而且是偶尔出现，并且没有任何故障码，像这种情况一般发生在机械部分，需要检查进气量，汽油压力，以及发动机的真空度。

姚民强

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09款比亚迪F3自动档，三菱发动机，冷车状态怠速低，车身抖动厉害，两个月前换过节气门和怠速马达，依然一样，力量可以，一个月前出现易熄火的情况，行驶不正常，像划船一样，就到修理店换了怠速马达，但昨天又出现易熄火的情况，感觉供油不正常，请问是怠速马达的质量不好还是什么原因？

需要把节气门和喷油嘴还有三元催化清洗一下，把气门间隙调整一下就好了

郑建华

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大师你好。我前两天刚换完怠速马达。今天早上上班的时候，停车刹车的时候。发现怠速非常不稳，甚至有时候会熄火。然后，我把车停下来挂空挡不踩离合器。然后试着多踩了几下刹车。发现刹车多踩几下后怠速会非常不稳，然后再踩刹车十几下二十几下，会发现，汽车会明显有熄火状态。请大师指点一下？到底是不是怠速马达的问题还是进气传感器的问题。

杨季

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昨天把烧气的线拔掉了怠速就一直在一千转左右过一天后怠速又不稳冷车带速在在一千转左右，发动几分钟之后怠速就慢慢的上升了差不多就两三千了再加油门时又回到一千转左右，过一会儿又开始怠速高了。而且有时候有第一次打火怠速很低要熄火那种状态，加一会儿油就怠速又会高。拆下火花塞之后燃烧不好，很黑。之前水温过高，导致拉缸，拉缸比较严重，大修之后就一直怠速这样，拉缸烧机油排气管很多机油

建议你先用解码器进发动机电脑板里面读一下发动机的基本数据，比如说进气压力氧传感器，节气门位置，水温传感器等等看一下，为什么会供油太多了，。先把供油多问题解决掉。

李现红

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10年款bydf3有时候在正常行驶中怠速会上3000转，不管离合器抬起还是踩下都到3千转，只有离合器抬到联动点才会正常8，9百转。然后只要熄火把钥匙拔出几分钟就正常了，为想问一下这是怠速电子伐不好了还是电路的问题。

朱光辉

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09年比亚迪F3，在行驶中会出现突然熄火，由于车在行驶又挂着档，会又滑着火，这种情况已经两三年了，不定时会出现，请问是什么原因？更换过怠速马达，进气压力传感器，都没有能解决！

徐野

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