你好，请问车型是宝马X6么
对
打燃火手刹是不是亮黄灯
方不方便提供一下EMF手刹模块的故障码
先亮红灯一直闪烁，最后变黄灯
对的，系统识别到手刹模块有故障
手刹按扭和模块总成换了一个，当时解决了，过一会又报故障
根据你描述的现象，你这应该是线路或者软件故障
手刹模块编码没有？
没打着车的时候，手刹可以提也可以放，功能正常，打着了火就不行
编了两次了
线路在通电也检查了，手刹按扭到模块，手刹按扭到ABS，都通的
出现故障的时候读手刹开关的信号是不是没得
对
还有一种可能性就是在打燃火的时候开关上某根线的电压不对
你发远程我看看，现在
打燃火，开关上的电压不对，一般是什么原因
现在还没到厂里，
铭牌发过来
我看看手刹开关的电路图
？
你把后7位打马赛克怎么查
发错，等一下
收到
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如果搭铁不好，在通电时手刹功能正常吗
好的，我查一下
👌
你好，我问一下这个手刹开关的插头线是9根还是10根
在？
在
从电路图上看10
我这线现在只有9根
手刹开关有10个插针
刚才把修理厂模式关了，正常了半小时，跑一圈回来，把线插好，准备收工，又一下子故障跳出来了
差哪一个针
差一根线
10号
或者1号，或者5号
就是边上一根
就是边上一根
1号是电源
你发远程我看看
那应该原厂就是这样的
本来是9根？
是的
ABL测试你做没有
做了，还是引导到按扭和线束
刚又换了一个按扭，就是换上好了，一会儿又跳出来
你这故障太神奇了，实在不行试试给主要的几个电脑板升级
有没有断电试过
也断了电试过
你桌面有没有远程软件，我远程看看
ABS可能引响吗
会
ABS你也可以升级试试
换一个试
直接换？
换一个ABs试
可以😄
还是不行
同样的故障
你确定手刹开关的线路都检查了的？都没有问题？你对比一下开钥匙时按压手刹开关的几根信号线的电压和启动后做一下对比看看有没有区别
还有电子手刹模块的编码在确认一下
打着车数据流显示有拉上，但按下后直接显示3，没着车时是显示巳按下
就是按下开关时，着车和不着车数据流不一样
那肯定没对撒，那意思是按下的信号有问题，
信号电压对此没有
电压不一样
着车和没着车按下的电压不一样
4s
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什么原因呢
你对比没有，哪一根线的电压不正常
相差不大，1到0.5
现在直接从外面接线，ABS到手刹按扭，后面手刹模块到按扭，
排除了线路问题
还是一样的不行
升级吧，没有其他办法了
你要确定模块开关是没有问题的，还有是否正确编码
修宝马这么多年，你这故障还是第一次遇到
开关换一个全新的
你在哪里，要不来过来我给你修
陈田
广州
好远😄
