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我车买回来才三个月。金典轩逸。买回来只装了一个低音炮。这,十天内出现了,车钥匙拔了之后过了,可能大概半个小时或者一个小时,那个DVD会自动启动会唱歌。有一个晚上是唱了一个晚上,是什么原因?
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汪帆
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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加装的DVD有质量问题
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加装的东西的质量问题,这DVD也是加装的
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2019款日产轩逸,开了18000公里,今天开车的时候下大雨,刚好不小心掉到水坑里,前轮二分之一车轮泡了十几分钟才拉上来,后轮没有泡到,正常,烟囱没有进水,由于拖上来的时候可能不断换挡,开回来的时候提速有点缓慢,我想知道这是什么原因,还有那个车子算不算泡水车?求回答谢谢,车子的泡水程度跟下图差不多,后轮着地,没有水
根据你的描述,这个发动机肯定是没有进水的,这个你放心,没有任何问题。这个主要就是感觉提速慢,主要是这个下雨的时候,这个空气是比较潮湿的。然后发动机工作的时候吸进去的空气比较潮湿。就会出现发动机燃烧,可能不太好,就会感觉发动机的动力稍微欠缺一点。这个没事的,没有问题。这个到轮胎一半的那个位置的话。这个线路是没有进水的。发动机舱的线路的话,位置是比较高的。至少轮胎全部被水淹了,然后或者是到这个发动机舱盖的那个位置的话,有可能线路会进水。没有多大影响。就是说就是按照刚才说的把发动机舱盖打开,然后把空气滤的那个黑颜色的大壳子拆开。看一下那个空气滤芯有没有潮湿或者是有进水的现象。如果没有的话,那就发动机是没有进水的,没有任何问题。如果空气滤芯潮湿的话,那这个就需要减。那就需要检查进气支管里面看一下有没有水,还有就是这个气缸里面有没有水。
郑晓辉
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12款新轩逸,1.6自动豪华版,4年车,5万1公里,起步0-20时速,有明显顿挫感,0-40时速有口哨声和呜呜回响声。在外面维修厂处理如下(注:大厂有一定实力),清理了节气门,喷油嘴,更换火嘴,波箱油(波箱油有铝沫,不算脏)。处理后情况如下1、冷车启动,转速一千二左右,入档马上死火,要热车几分钟,水温上去后转速才降落到7-8千左右,入档不会死火,但有抖动,前进,倒车顿挫感明显,转速跳动大,忽高忽低。之前转速1分钟后就降下来了,现在时间要比较长。(刚拿车两天没死火现象,跑了次长途200公里,其中100公里使高速,第二天早上出现死火现象,用车一个多星期过去了,还是会死火) 2、开一段路完全热车后顿挫感减轻(0-20时速有,20以上提速顺畅,现在感觉情况越来越差了) 3、低速时发动机舱有呜呜声回响,没口哨声,比之前好点(0-40时速明显)。 死火问题是新出现的,起步顿挫感比之前还严重了,去4s店说是节气门匹配没做好,火嘴可能不是原厂的,波箱油也不好,波箱有问题,要寄回厂家修,才能彻底解决这些问题。重新清节气门匹配,换原厂火嘴,波箱油,加修波箱,费用大概一万多,波箱修后保修一年(或两万公里),费用不小,最真怕花了钱又搞不好,最后越踩越深啊!现在为了修好车搞得头都大啊,烦死了!!请各位大师给点建议,万分感谢!!
汪帆
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车型 轩逸 2016款 1.6XV CVT智享版 购买时间 2016.7.23 行驶公里数 14800KM 保养 按公里数定时在4S店保养 2016.10.28 行驶5089km去4S做保养、检测汽车电瓶有问题,问我有没有打火打不着情况,我说车子天天开,没遇到无法启动情况。接下来又做了次电池检测,说检测正常,前面测试是仪器问题(感觉解释比较牵强) 2017.3.28 行驶10688km去4S店做保养、这次检测汽车电瓶又出现容量低的故障,测试技师直接说更换电瓶,处理结果更换了个骆驼电瓶。同时我反应行驶到10000Km后出现多次下坡或者踩刹车仪表手刹故障灯亮,检测了刹车片,数据正常,技师的解释是刹车油过低,车辆在行驶中出现刹车片磨损会出现刹车油过低问题,处理结果是添加刹车油,让我在开一段时间看看。 2017.6.9 行驶13805km出现刹车故障灯亮和ESP故障灯亮问题(当时路况很好,踩了下刹车,过了1分钟ESP故障灯自己熄灭),开去4S店检测,检测技师通过OBD接口读了下行车数据,报刹车液过低,添加刹车液,故障解除,当时技师解释ESP故障灯亮原因是刹车液太低,在刹车时候造成ESP报警(不知道是不是这个原因引起),我让技师帮我查看下刹车液油路,查看有没有漏液,刚好那天下雨,说看不出来,让我在开一段时间看看。 2017.7.5 行驶14322km左右、出现2次电瓶故障灯亮(1次过了30秒熄灭,1次是过了1分多钟熄灭),继续去4S店检测,测试电瓶正常,发电机充电正常(在去4S店之前在网上查了下说,电瓶故障灯亮,很有可能是发电机问题),在4S店通过OBD接口,读出发电机各项数据都正常,当时我把故障灯亮的照片拍了下来,给他们的维修技师看了,和4S沟通很长时间,处理结果是更换发电机。同时我让他们技师帮我看了下刹车油路问题,说刹车液损耗很大,检测结果是刹车油路没有漏油问题。 2017.7.26 行驶14700km在下坡和行驶过程中踩刹车在次出现手刹故障灯亮问题,自己看了下刹车液,在最大刻度和最小刻度的中间。这个位置是属于刹车液过低点吗? 我的问题是 1、 10700km->13805km 3000km出现刹车液过低 13805km->14700km 1000km不到又出现刹车液过低 刹车液损耗过低可能有哪些原因?去4S检查都是正常,但是从数据来看刹车液损耗的越来越快。
这是极其不正常的,建议检查制动系统有无泄漏。
张玉波
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