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汽车发动时,排气管没有排气功能!上坡明显无力!谢谢
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卢军磊
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-05-04 13:14:23
没有排气功能?是排气小吗?有可能是三元催化堵塞了也会造成没力的
三元催化内部是这样的很多蜂窝状的小孔组成的,堵塞了就没力
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2011款雪佛兰赛欧,1.2的动力,最近发现车辆加速不给力,4/5档油门到底转速和速度提不上来,很怠慢,查了下排气管没有堵塞,火花塞才跟换的,请问汽车大师这是什么原因。谢谢
李五华
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我的11款雪佛兰新赛欧AMT的车型电子节气门,最近老是遇到加油门没反应,转速表往下降,没故障码,下降时发动机也不抖,我已在雪佛兰4S店换过排气管,清洗了节气门,汽油泵也换了,还是有这种加油门转速表往下降,请问大神们是哪里的问题
需要清理一下喷油嘴。
郭振启
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我的雪佛兰赛欧油改气了,仪表盘上发动机故障灯亮了,我想把管着它的保险去掉可以吗?因为亮着烧油的时候排出的尾气老闻。还有节气门多少公里清洗经常清洗有什么弊端是不是增加油耗。谢谢
马越
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2010款1.4排量雪佛兰新赛欧,现已跑10万公里,症状:挂1234档有顿挫感,加速无力,5档时60码感觉正常,加速60~80码无力,加速无法到100码。修:换火花赛,点火线圈4只,换电脑版。清空滤检查喷油嘴。都没用?注:排气管焊,尾端,装上以后出现上面症状。
重点就是要检查一下排气管,很有可能是排气背压比较高
陈杰
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10雪佛兰赛欧,正常行驶中,动力忽然没有了,车靠惯性还在前进,仪表盘上,手刹指示灯,机油灯,电瓶灯,同时亮了,过几秒就三个灯都灭了,动力也恢复正常了,整个过程,汽车也没有熄火,这是怎么会事?谢谢!
认证技师
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大师好?一台雪佛兰赛欧手波六年车,正时时走链条的。停车下来,急加油和快速松油门,排气管未端有放炮声。换了火咀,清了节气门,清了喷油嘴。还是一样放炮。还有怠速和车在路上跑,车的动力都算可以,发动机都不抖。急啊大师帮帮忙。
李浩彬
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13年雪佛兰赛欧1.2排量,发动机加速无力,故障码显示三缸缺火,但是检测之后发现火花塞积碳过多,换了火花塞,故障依旧,着一下子车就火嘴积碳过多了,检查过三元催化器不堵,数据流显示进气管压力有时会升到70多,请指点
这种情况的话,3缸的缸压检测过没有,3缸缸压有没有问题的,进气压力70多,说明进气有漏气的故障或三元有问题,如果进气不漏气,三元不堵,就有可能是3缸的气门这里出现问题了
王初安
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清洗节气门后(拆下来清洗的),怠速变低,以前在750转,很正常,清洗后,每次发动汽车,怠速都很稳定的在650转,怠速时比以前声音稍大,抖动也稍大,车辆手册上说怠速应该在725转。清洗后尝试过断开电瓶负极,启动电源自检,都没有解决。当时拆节气门时,同时拆掉了进气管边上的“进气歧管”,发现里面有少量的油。请老师们帮我解答,谢谢。雪佛兰赛欧3
清洗节气门后需要用专用电脑匹配一下节气门,进气管有轻微机油是机油蒸汽,属于正常现象。建议你去修理厂匹配一下节气门
高长振
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请问技师,雪佛兰赛欧3.一万四千公里,被一二货下陡坡时准备用倒挡倒车,下坡时忘了摘倒挡,先踩着离合器.踩着刹车行走了几米,继而把离合器放了又滑了几米我发现发动机声音不对才喊他停车。当时熄火,打了一次没着,又打第二次才着火。现在我发觉上陡坡二挡无力,是不是离合器烧坏了,对变速箱和发动机还有哪些影响,怎么补救。谢谢技师。
赵生岳
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汽油机油电路发生故障,故障现象是猛加速时汽化器回火,并容易熄火,稍拉节气门,排气管有明显的“扑扑”声,随转速提高消失,且发动机有熄火趋势,这时若拉阻风门动力显著提高,挥霍声音消除,故障原因一般是()。
汽油电路发生故障。 故障现象是指突然加速时化油器回火,容易熄火的现象。 稍微拉动节气门,排气管会发出明显的“扑扑”声,随着转速的提高而消失,且发动机有熄火的倾向。 此时,拉动粉笔动力明显提高,浪费声音消除。 故障原因一般()。 a .混合
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点火正时的方法之一停车检验启动发动机,怠速旋转,待水温上升至70~80°C时,突然提高转速,若发动机仅出现轻微的敲击声,即为()正确若无敲击声,且转速不能随节气门开大而增大,有发“闷”感,并在排气管有突突声,表示点火();若突然加速时发动机出现较大的.长时间的金属敲击声,表明点火()
停车检查,是点火时期的方法之一。 启动发动机,怠速旋转,等待水温上升到70~80C时,突然提高转速,发动机只有轻微的撞击声,(正确。 无爆震音,转速随节气门增大而不增大时,感觉“闷”,排气管有突音时表示点火(); 突然加速时发动机发出较大.
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