倾角是负数,调整前束不会导致倾角变化。可能是定位仪不准导致的。建议用原厂的定位仪测试一下数据。
你好,外倾角是负的。调前束不会造成外倾的变化。
今天在外面我用朋友的机子看了看数据。你帮我看看。分析分析。
这是前轮的吗?
对的
就是前轮的
我是正常行驶,没有发生过任何事故,唯一的就是,之前感觉方向盘有点不正,微微调了一下。别的什么都没有动过
这也是前轮的
你车的左侧外倾角不对。右侧前束不对
就是,我朋友就是说的,我的左边外倾角不对。我才开了3500公里,什么原因造成的呢?
要么就是您这个仪器不准确
轮胎轮毂有没有磕碰过?
不是4S店的仪器,仪器多少肯定有点不准,前轮的轮毂没有磕碰过,非要说,动过什么,就是当时方向盘不正微调过拉杆。
60左右没有过坑或者速度快过了马路牙子
?
绝对没有过
那就不应该呀。
你有没有调整过方向机呀?
除了你说的那个调整前束。还有有没有拆装过减震器?
没有调整过方向机,什么都没有动过,就是之前感觉方向盘有点不正,就调了一下拉杆,除此之外,没有动过别的,如果左边的倾角不对,这样下去会造成什么结果
没有,新车,首保都还没有做。
轮胎磨损
看了,没有磨损现象
这个仪器之前坏过,又从新修好了的。会不会仪器有点不准。
时间长了可能会磨损的。建议您首保的时侯做一下定位,调整一下前束,然后看看前束和倾角的情况。
还有你在外面调整了前束,有调整的痕迹,4S可能会让你自己出钱调整。
如果,如果这样开下去,会有什么现象
这个仪器的事情我就不好说的了。
你现在车子开着应该是偏的吧?
现在,行驶的时候,车不跑偏,轮胎也没有发现吃胎的现象
你说的偏,是方向盘不正,还是,行驶的时候跑偏
转弯后自动回位正常吗?
难道是仪器不准?!,建议您首保让老师帮你试车试一下,如果可以,最好是定位。
车子走正后,双手放了,车能不能走直线
回位也可以啊!也没有发现跑偏的现象,当然,走了一段距离有点点偏是正常的吧!对了。那个倾角和这些没有好大关系吧!,
那是正常的。倾角不对,会跑偏,吃胎,车子感觉开着重。回位不正常。
这样说吧,大师,我现在车不跑偏,我唯一担心就是倾角的事情,如果倾角不对,我不管他,那么这样下去,会是什么结果?还有,倾角不对。到底会不会造成车跑偏,
你刚才说的现在,其实,说实话,我都没有感觉到。我也不知道怎么是这样的一个数据。唯一,唯一调过的,就是,拉杆,都是微调的。根本不算多
上面说过了,。倾角不对,不管它会导致跑偏,吃胎,转弯自动回位不好。
哦,那么没有你说的这样的现象,那就是仪器不准了。是吧
很有可能。
首保时先让技师帮你试试车吧。
好的!最后问问大师,就是像我刚才给你说的,我之前感觉方向盘有点点不正,就是让师傅给我微调了一下拉杆,这样的情况,和我倾角的不对,是绝对没有任何关系的吧
基本上没有关系
好的!那倾角不对,是啥子原因造成的呢?
上面我也讲了。速度快过坑,过凸起路面,马路牙,压大石头,撞击都会导致倾角不对。
除此之外,就没有别的原因了吧
没有外力,一般不会有问题。
这个原因还很多的,比如元宝梁损坏,减震器损坏,下控制臂损坏都会导致外倾不对。
哦!像你说的导致这样的现象,我从没有发生过,至少在我操作的时候,
是的,所以说,现在都不确定四轮定位仪的好坏。下面分析的结果都是一个大致的内容,不精确。
是的,你估计仪器不准的可能性大不大
你车有没有问题,技师开一圈就能试出来,首保时和老师试车试一下就知道了。
好的!谢谢你了。
这个咋好估计,说不好。你问问那个修理店做定位的老师,他心理最清楚了。
4S点的定位仪都20万一台〈厂家指定的〉,定期还要升级一下。我平时给别人做定位,感觉还挺好的,客户反馈还不错。
这个我可以肯定的是,他的仪器数据,肯定和S店的不一样。这个我知道,我很肯定,至于差多少,我就不好说了,
是的。有空试试,如果真如你图片的数据偏差那么大。车子不跑偏,我不信。
就是啊。大师,如果你说偏差这么大,车子偏的程度会多大?是不是,直行时候方向盘手一松,就会跑偏?
手松开,60码开大约跑50〈一个路灯杆〉就跑到另一个车道了。
那跑的还是比较厉害哦
是的
好的!谢谢了。去S店看看,应该是仪器不对
好的,不客气
对了,大师,如果真的倾角有问题,不是搞起来好麻烦啊。整完了又要调整前束,又要调整方向盘。我最担心方向盘不正了。
麻烦也没有办法,倾角弄对了,一次定位,全部都可以调节好,包含方向盘。
整倾角是应该比较麻烦的吧!
明天去S店,从新上仪器,就知道,到底是这边的仪器不准,还是真的倾角有问题了。我刚才也咨询了一个朋友,他也是说的。如果没有任何磕碰的情况下。就是调了调前束,是不可能造成前轮倾角不对的。
嗯