你好,该车型正常缸压在12kg左右。如果缸压非常低的话,比如低于5kg那气门顶掉的可能性较大。另外现在缸盖已经拆下,使用汽油检查一下气门是否泄露,看活塞表面和气门表面是否有碰到的痕迹。正时这块主要按图中所示进行操作,一定要多转几圈,才可以打马达,曲轴盘位置对好。感谢使用汽车大师,祝你生活愉快!
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你好,这个车型缸压在12kg左右
我换了正时皮带,现在打不着车也没故障码怎么回事
曲轴皮带盘位置对不对
启动之前有没有多转几圈曲轴
皮带盘没对好也会打不着火吗
嗯,没有曲轴位置信号,打不着
没有转看对好了就直接装了
会不会没装好把气门顶坏了
最好转几圈然后再看正时对不对,以免气门顶了
好的,我明天看一下
好的
这个盘怎么对?就跟你这图一样吗
有没有点
曲轴盘后面齿圈上面有个豁口对正曲轴位置传感器
这些我都对好了,就是皮带盘没有对直接装了
嗯,那至少气门顶的概率不大,把这个盘对好,然后转几圈按图上面的看下对正就可以了
好的,我明天试试,谢谢了
嗯嗯,不客气的
希望可以,要是气门顶了就麻烦了
是的,先转几圈,在启动。随便什么车都这样操作准没错。
你好在不在
对好了还是打不起来,
马达老是显示启动时间过长,发不了
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对
主要是现在打两下就发不了了,显示马达启动时间过长
那不应该啊,之前是开来的。只是动了正时,你把故障码清除,或者断电三十分钟,再把曲轴盘位置看看,或者把曲轴位置传感器移动一点看看
好吧,应该不会顶气门了吧
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缸压表1缸到数字3哪里,其他的可以到数字4哪里
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问题是都对住了啊,工具也有,气门室盖要拆吗
故障码也没有
凸轮轴就一个位置可以卡得住是吧
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试过不行,一点着车的迹象都没有
试过不行,一点着车的迹象都没有
头都搞大了,哎
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对
感觉没有压力
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缸压表被拿走这样等下
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等一下我去拿过来
估计是定了,因为我都对好了啊。没别的东西了,这个缸盖好拆不,这个车以前没搞过
缸盖复杂一些,慢慢拆,注意一下细节
我拆开看看,谢谢了
嗯嗯,没事的
你好,问一下凸轮轴盘怎么对位置啊
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对的
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是不是凸轮轴后面平行就可以了啊
好的,谢谢
是的,凸轮轴后端豁口平行于缸盖,前面链轮用专用工具对好,也就是12点钟位置
奇怪了
气门是好的没有顶
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凸轮轴要装上吗
不要
你最好把你测量的那个表拍个照片我看看
气门上积碳很厚,我都刮掉了。现在不漏
明天装起来再看看吧,哎,悲催
明天装好了不行的话我在找你哈,谢谢了
感应器坏的话会有故障码是吧,又没故障码真烦
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好的,明天拍给你。
嗯嗯好的
就是一缸火花塞外面的瓷碎掉了,掉到缸里面了。缸盖拿下来后里面好多那个粉末
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好的