你好,根据你的描述,你这个主要是漏气或者碳罐电磁阀导致重点检查,至于你后面的问题异响,先判断异响是什么位置发出来的做相应判断,大致原因离合器存在问题,变速器齿轮箱存在问题,机电控制单元存在问题,如果声音在链接发动机中间位置,就考虑一下双质量飞轮。
你好,我是汽车大师金牌技师-刘东,很高兴为你解答。
你好,你这个主要是漏气或者碳罐电磁阀导致重点检查
漏气这款车常见的有废气阀存在问题
这个12年的大众朗逸跑了10万公里。
那个帕萨特问题已经解决了。
他这个朗逸是七速干式双离合的。
变速箱有问题。
变速器具体什么问题
没有故障代码。
挂倒档丢刹车的时候有异响。
前进档跳挡都正常。跑起来也没什么问题。
异响什么位置发出来的
现在更换了离合器,变速箱阀体,变速箱电脑板儿
变速箱箱里边。
举起来挂倒档是否能够明显听到,变速器具体位置可以判断吗?声音明显不
就是每次挂倒档,丢刹车的那一瞬间。就感觉倒挡压力冲击太大那种感觉。
声音很明显。就是倒档博差跟齿轮那一快儿发出来的声音。
这个如果控制单元更换了,基本设定也做得过噻
你这种情况,机电控制单元更换的是原厂的吗?如果没有问题重点检查齿轮机构
关键问题就是挂上倒挡车走了快一秒之后才出现的异响
比如说没有挂接到位或者说机电控制单元程序存在问题都有可能,你机电控制单元软件版本多少,如果是齿轮箱发出来的,只有这两种情况,机电控制单元存在问题,齿轮箱机构内部存在问题
飞轮盘影响吗
不好意思刚才有事,这个双质量飞轮发出来的声音是中间位置的,这个拆卸下来也是可以检查的。
你重点要判断具体声音是什么位置发出来的
你好,还在吗?
是否找到了问题
还没有