首先,你把打气泵那个继电器呀,给调换一下,然后去四车看看故障还是不是一样?
如果还是一样,那就不关继电器的问题
然后你再检查继电器的控制线路也就是电脑版的控制线路,看这段线路有没有类似虚接或者是电阻过大现象 再检查分配阀到电脑版线路 必要的时候换一个分配阀的插头试车 插头接触不良也会导致这种现象出现
(这几个的前提是空气悬挂不漏气的前提下进行的 如果悬挂漏气也会导致这种现象)
确认完以上几个问题还是没有改变 那就只能是更换控制单元试车
你好,我是汽车大师金牌技师-林同军,很高兴为你解答。
你好!做了那些检查!换过什么东西?
换了打气泵总成
检查了控制单元有电和地线
打气泵是新的还是二手
新的
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
在吗?师傅!
在的 你这语音我听不了
是这个控制单元吗?
检查47号有电,45号有地线
还有1号和2号一根2.7一根2.了
一根2.3,这两条是通讯线吗?
师傅在吗?
你检查了继电器了没?
在那个位置?
你这是控制的问题 你得先检查继电器
故障码可以删掉 但是你跑跑他又出来了
有时可以打气
继电器,嗯,驾驶员膝部室版内
对,跑又出来了
那里我也看了,没发现问题
是控制单元坏了吗?
车子放一晚上有没有漏气
来的时候是四个都没气
打气以后 放一个晚上会不会漏气?
换了打气泵打了一会,就不打了
你得确定空气悬挂,有没有漏气?如果说有漏气的话,他也会产生这种故障
就显示这个故障
打气泵的继电器,你有换过吗?
但是现在气也打不上去听
没有
不知道是那一个
就拔了看看,没发现有烧的现象
D3就是
现在我拆了再看看
你现在来看,然后如果不行的话,你得检测一下打气泵的继电器的供电电路,也就是控制电路,的线路,看有没有问题?如果线路都没有问题的话,就只能是换空气悬挂的控制模块来试
和你发的不一样
是那一个
你这个是新款的第一排第一个
我记得是第一个,你还得确认一下用万能表量一下,他到打气泵的线路,看通不通?
不好意思,刚在开着车
师傅,能说一下具体方案吗?
那些地方是重点
我明天再按您的方案再仔细查查
师傅!还在吗?
晚点我编辑一个方案给你 你注意看下就行了
辛苦了!谢谢!
首先,你把打气泵那个继电器呀,给调换一下,然后去四车看看故障还是不是一样?
如果还是一样,那就不关继电器的问题
然后你再检查继电器的控制线路也就是电脑版的控制线路,看这段线路有没有类似虚接或者是电阻过大现象 再检查分配阀到电脑版线路 必要的时候换一个分配阀的插头试车 插头接触不良也会导致这种现象出现
(这几个的前提是空气悬挂不漏气的前提下进行的 如果悬挂漏气也会导致这种现象)
确认完以上几个问题还是没有改变 那就只能是更换控制单元试车
师傅!还在忙吗?
现在不忙
如果漏气,至少打气泵会工作吧!
打气泵工作时间多过热保护不工作
现在是不工作,开始换泵工作几分钟,之后就一直没工作过!
不排除行成保护模式
明天就按您这个思路仔细查查
来的时候四条都是没气的
现在有气,明天就知道漏不源
麻烦您了!
再见!
不用客气 你就按照我给你的思路去检查就行了