你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致没劲的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下,其次就是加的汽油是不是纯度不高导致的,这几个如果没问题的话就是变速箱阀体或者磨察片有问题导致的,基本的先检查一下
你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
你好,请问您需要咨询关于爱车的什么问题?您的爱车跑了多少公里了?之前有没有进行过相关的检测和维修?建议您详细描述一下,这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
车子跑了多少公里了,什么时候出现这种情况的
跑了38000公里
2.0手自一体的
这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致没劲的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下,其次就是加的汽油是不是纯度不高导致的
平路换挡还能凑合在2000转左右,上坡是加油转速不上,动力没有
平路无论怎样加油都跑不到130码
转速5000也上不了130码
这种情况的话变速箱用电脑读下看是否有故障码,油火没事的话就是变速箱导致的
没有故障码
坡路不大,加油转速不起,动力也不上
嗯,转速上去证明发动机没有问题,一般是变速箱阀体或者磨察片有问题导致跑不起来的,有时间重点检查一下变速箱
有时候还出现走的好好的忽然加不起油了深踏油门也没动静,过几十秒后又能加油了
13款全球鹰gx7手自一体2.0排量
嗯,油泵压力,火花塞跳火这两个方面先检查一下
油泵有问题也是会出现这种情况的
就是上坡出现加油转速不起,迈速不动在下降
火活塞才换新的
还是看样子没改变
嗯,火花塞没事的话油路先检查一下
油耗高的可怕
油路检查哪里
油耗高原因比较多行驶路况,积碳过多喷油嘴雾化不好,排气管三元催化堵塞这个油耗都是会高的
发动机空转加油动力很给力的转速上四千五千没问题
汽油滤芯看下脏不脏,其次油泵压力看下,出现故障时压力怎么样,其次喷油嘴雾化看好不好
平路无论怎样加油都上不了130码
嗯,油路重点检查一下吧
平路油门踩到底也跑不上130
和变速箱油有关系没
先基本的排查一下,其次节气门及变速箱
这个油只要不是很少,这个公里数变速箱油应该没有问题的
15年才落地上路
嗯,变速箱油问题不大
油路先检查一下
上坡反应迟钝不减档
这个与变速箱阀体电脑版有关系
2.0排量平路跑130码应该能上去吧,可这车子更本上不去
正常肯定可以的
这意思就是主要检查油路?
测缸压也正常
嗯,先从简单排查油路重点检查一下
平路加油很好的,一走点坡路就没劲了
嗯
老师的意见是变速箱没多大问题?
这个公里数应该不会有大问题,先检查排查油路
有没有离合片打滑的可能?
这个打滑的话平路正常应该也会没劲
打滑也会出现这种情况
上坡平路动力很给力的就是迈速上不去
最快才跑120码多点
嗯,油路检查没问题就需要检查一下变速箱一般是这两个方面导致的
三元催化用不用清洗?
这个一般是3万公里清洗一下,这个可以清洗一下
现在发动机空转转速很好的,给点油转速就上去了,就是坡路出现转速不上没动力
嗯,油路先检查一下吧
油耗还特别高
这个油耗偏高原因还是比较多的,首先就是节气门及进气道积碳过多,其次就是火花塞间隙大,点火线圈工作不好,平常驾驶习惯及路况,汽油滤芯及油泵压力不足,喷油嘴雾化不好。滴漏,轮胎气压过低,经常市区行驶,氧传感器损坏,排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的,先把基本的排查一下
老师主要说下迈速上不去要检查的部位吧
这太复杂了
油路,及变速箱阀体电脑版这几个
这不是全车都检查这很费事的
是的,重点先检查一下油路