一般的话检查喷油嘴的回油量是不是过大,检查有没有漏气的地方,涡轮增压器和废弃再循环阀是不是有卡住,DPF碳颗粒是不是过多三元催化堵了。建议找最近的4s或最近有修柴油车的店用诊断仪检测一下故障码。一个缸不工作整个轨压会变的,影响启动。建议测量缸压和更换喷油嘴或校准喷油嘴。
你好,我是汽车大师金牌技师-崔云沛,很高兴为你解答。
您好,请问是汽油车还是柴油
柴油版
一般的话检查喷油嘴的回油量是不是过大,检查有没有漏气的地方,涡轮增压器和废弃再循环阀是不是有卡住,DPF碳颗粒是不是过多三元催化堵了。
建议找最近的4s或最近有修柴油车的店用诊断仪检测一下故障码
没有故障码。喷油嘴换过了。没用。车子有一年了。
还能有什么毛病
没故障码
空气滤芯脏不脏,空气流量计里检查有没有什么脏东西
做一个DPF再生
车子怠速就快熄火了。DpF我的解码仪不能用。再说堵了都会有故障码
空滤不脏。空气流量也很干净
最好做个DPF
打着车之后,看看轨压多少
柴油G10必须在3100转才能来到,1346hpa左右
什么1340kp
油门很难加起油门
油压
正时跳齿了吧
感觉二缸不工作
柴油车一个缸不工作。会影响整个车不能开吗