您好！迈腾吗
是的
19款280的
您好！19款新迈腾胎压监测是间歇式的
通过轮速识别胎压是否正常
轮胎内没有安装胎压传感器
那这个识别装置是在哪
是通过ABS传感器识别胎压的
是装在轮胎上的吗
是轮胎轴承上是吗
您好！不是的，安装在轮毂轴承上方
是的
轮胎轴承上
那么不会因为路面状况不好导致损坏吧
另外这种间接式的准确率高吗
您好！不会的
如果在下雨下雪天气，轮胎打滑是不是也会报警
您好！新迈腾的胎压监测还是比较准的，而且比起之前的迈腾，新迈腾可以识别到那一个车轮气压不正常
轮胎打滑ESP防侧滑报警
这种间接式是否只能识别到胎压异常，而无法识别具体哪个轮胎
以前的车型，其中有一个轮胎缺气只是点亮胎压灯报警，现在的新车型会在仪表亮灯，还会在仪表中间显示屏上显示那个车轮气压有问题
您好！新车型可以识别到那一个车轮，以前不行，现在的新车型可以的
如果说轮胎出现异常多久可以识别出来
您好！车轮缺气不会立马报警，需要行驶2到3公里左右
因为是通过轮速监测的，所以车轮是需要跑起来才能识别胎压是否正常
是这样的，我之前也有咨询过其他技师，你们之间说的完全不同
他说的是误差率较高，而且电脑设置的是50公里内才会报警
无法识别到哪个轮胎
唯一相同点就是这款车是间接式轮速监测
您好！是不是像我说的这样，您自己可以测试一下
说实话我看到咨询你的人比他的多，我还是比较倾向于你
新款迈腾是可以正确的监测到那一个车轮缺气的，而且车轮缺气跑起来在3公里以上是可以聊监测到车轮气压是否正常
您好！说50公里的您不觉的很扯吗
我也是这么觉得的，而且如果真的是50公里轮胎就废了
50公里车轮如果漏气了，都不用说50公里了，20公里就轮胎就没气了，这个胎压监测还能起作用吗
虽然间歇式胎压没有直接式的那么直观，但是作用还是有的
作用方面肯定还是直接式更直观
大众奥迪，宝马，奔驰百分之八十都是采用的间歇式的，只有进口或者选配才有直接式胎压监测的
您好！这个是肯定的
这些高端车型也是间接式?
价格更高不应该配置更好吗
我可以很负责任的告诉您，现在的新款大众车型虽然是间歇式胎压，但是是可以监测到那一个车轮缺气了的，如果您说17款车型是无法监测到那一个车轮的，但是19款是可以准确的监测到那一个车轮漏气的
您好！不是的
奥迪A8都是间歇式的胎压
德系车基本都是间歇式的
大众目前只有辉腾，辉昂，途锐是带胎压传感器的
其他目前都没有
也就是直接式
好的好的，中石化和中石油可以混加吗
95号
您好！可以的，中石油和中石化正规的加油站是可以的，其他的中海油就不行，另外那种地方的小型加油站也不要加
好的，还有个问题。对于车辆门框和天窗所使用的密封胶条，它最高能承受多少温度
您好！这个问题正常情况下密封条承受能正常的夏天温度以及冬天的低温的，不会说因为高温直接损坏，也不会说因为低温导致冻裂。至于您说的温度毕竟是橡胶件，长时间处于高温状态下暴晒是会缩短使用寿命的，夏天室外暴晒温度是可以达到50度甚至有的地方可以达到60度
好的，双离合变速箱的散热口是在什么位置，涉水过深的话会不会进入到变速箱内部
您好！280是1.4T7速干式双离合器，这个车是没有散热器的，而且涉水的话这车飞轮和离合器都很容易损坏
我知道，散热口也没有吗
您好！没有
是密封的吗
不是密封的
湿式的变速箱器是有散热器的
水位达到半个车轮会有问题吗
这种干式的尽量不要涉水，离合器和飞轮由于高温涉水容易变形损伤
那么电子助力容易进水吗
您好！会有进水，不过也不会说一定会进去了，这个要看涉水深度了
半个轮胎左右的深度有问题吗
您好，半个车轮在车子前行时，水的高度会超过半个车轮以上的，具体会不会进水说不好，没有硬性的标准，方向机本身是有防水措施的
好的，明白了
👌
车内的空调压缩机和发动机相连，带有启停的发动机频繁启停的话会损坏压缩机吗
您好！不会的
之前我在网上查看，说的是双离合变速箱有通气孔而且是在电瓶附近
还是说散热孔和通气孔有区别
您好！是的那个给变速箱通气的
当然有区别的
这个通气孔不是散热孔?
散热主要是给变速箱油散热，从而降低变速箱内部温度的，通气是因为变速箱工作需要换气
那就是这个不是散热的，是换气的，那通气孔的位置是在哪
你觉的处于真空状态下的密封环境下的物体能转动起来吗，所以是需要换气的
电瓶旁边的哪根管子就是换气的
那就是变速箱不是密封的，也会进水
4s
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好的，谢谢，暂时没有问题了
👌
