美国airgle奥郎格空气净化器有没有自动档模式的？
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张晓明

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-06-30 23:29:23

每次培训都有收获有修车的兄弟下次一起去。同行不是冤家，而是朋友，同行免费提供汽车维修资料

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美国airgle奥郎格空气净化器有没有自动档模式的？

陈业

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大师你好，14款雪铁龙C5自吸气2.0排量，自动档。空气滤清器想换用美国KN高流风格空气滤清器（型号33—2911），请问对发动机有什么影响没有？

郭玉波

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你好，12款宝马z4行驶中发现有齿轮空转的声音，动力上不去，在D档按运动模式键，听着更明显，且运动模式下提速没有改变，排气阀门不开，和舒适模式没什么变化，没有故障码，换过涡轮增压器，依然没解决

庹万林

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2015款别克威朗，1.5自吸，43000公里，动力弱，油耗高，换挡慢，3000转不升档，（3000转切换手动模式显示1档），机油已更换，节气门，喷油嘴，三元催化已清洗，动力依旧没有改善，网上众说纷纭，有的说变速箱油需要更换，有的说变速箱传感器问题，还有的说什么电磁阀问题，请帮忙分析原因。

3000转才换档需要检查变速箱油，电磁阀和传感器，先读取是否有故障码，在保修期内质量问题可以免费保修。

李培雄

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你好！我有两个问题，我的车是2005年奥德赛，跑了135000公里，刚大修完，1、车没有劲，还比较费油13个多，前两天发现三元催化器堵死了，车加油没劲是否与此有关？还是有其它原因？2、我们这里天气比较冷，变速箱早上D档不换档，只有用手动模式，很冷的情况下会多跑几十公里D档才自动升挡，一般情况下，跑几公里，熄火后在打火升挡就没问题了，这是什么原因？谢谢

动力不足，费油，变速箱升档慢都和三元催化堵塞有关系。

张鹏

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第三次保养后，怠速状态下（怠速稳定）感觉方向盘抖动明显，电脑检测正常、节气门干净、机油用的是银美孚530、机油尺显示油量正常、燃油从92换到95、手动档模式下拉高速100+公里，从保养后到现在开了约有1000多公里情况没变化，求解、谢谢！

李成明

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10年海马福美来3代，1.6排量自动挡，10万公里，每天早上一马达就打着了，然后就突突的熄火了，再往着打就困难了。踩油门三五分钟车才能着住，然后挂档车还突突的喘气，等跑十五分钟以后别也没事了，最高能跑130迈，火花塞是黑的，检查所有的传感器没问题，火花塞和点火线圈喷油嘴都换的新的，气门也是新的。检查发动机也没问题，油路也没问题，三元催化也没问题，缸压也没问题，没有一个故障码，还是突突的喘气着不住。空踩油门最高在3000转就上不去了。4s店也检查不出问题，

张剑锋

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谁会有专业设备，做ECU解锁？或重置电脑程序也行？西门子的C301,车子是福美来二代（T版二巴西宝马发动机，ZF一代ECVT自动波箱），之前做了一个节气门和怠速的电脑复位，然后电脑就触发了ECU的程序，现在进入了“跛行回家模式”车子最高只能上到二档，二十多公里速度，这边没有专业的电脑进不了系统消不了故障。求高手求高手。邮寄过去写程序也可以。WX 135002 11742号，价格另谈。

胡春雷

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13款新帕萨特1.4T, 手动尊荣版。做了保养，更换火花塞，机油，齿轮油，清洗节气门，换空气空调滤子等，每当车开过100迈，在车内循环模式下，冷风空调有类似塑料燃烧或机油燃烧的味道，也像是尾气味儿，总之味道刺鼻不好形容，开的越快味道越大，在网上自己查，有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格，不耐热碳化导致塑料糊味，但我感觉不是这原因，如果是蒸汽箱外壳碳化，内外循环都有味道吧，我只打内循环有味道，打开机盖子，没发现漏油，味道正常，异味只有开空调内循环，车速过100迈高速才有，我问了很多人，去了4s店都没有解决，请教高人，谢谢

建议你仔细检查下，

王平

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师傅们好，我的车是03年奥迪A6，1.8T自动挡。去年大修过更换过缸套活塞，涡轮增压器，三元催化器，节气门油封。但是从大修后还是一直有烧机油的现象，冷车启动后，怠速时没有问题，看不到烟，燃烧很好。空车大脚油门有黑烟，看不见蓝烟。但是市里行走每次起步走车时能看到一股蓝烟冒出来，匀速跑高速也看不到蓝烟。涡轮增压器中冷器根部的管子打开检查，没有机油，很干净。涡轮增压器出口处也是很干净。全车的废气管都检查了，只剩下通往进气歧管处的废气管和阀门没有看，因为不好拆。四个缸的压力都测试了，虽然偏低，但是都在10兆帕左右，火花塞也还可以。车子启动和劲头都还可以，百公里10个油的油耗。现在1000公里要烧接近1升机油。请大师们帮忙确诊。谢谢您们了。

倪洪锋

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