目前行驶3W4000公里，3w2000的时候做的保养，现在感觉在4档换5档之后，加速时发动机抖动，请问如何解决
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#2万公里保养必要的项目# #养路费什么时候取消的# #发动机号在车的哪个位置# #发动机抖动# #手动档# #换档# #汽车什么时候发明的# #科目三加减档# #自动档档位# #驾驶人在驾驶证有效期满前多长时间申请换证#

吴彦伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-05-13 13:45:23

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建议更换火花塞，清洗节气门，谢谢

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2017款马自达阿特兹2.0蓝天豪华版，17年5月购车，行驶公里数11400公里，保养2次问题1、D档，刹车，等红灯时，会感觉到车抖动，包括正副驾驶座椅，车上的手机支架，都有比较明显的抖动，身体感官很明显。此时切换到N档，抖动停止。问题2、高速行驶中，驾驶员左脚放在车厢地板，能感觉到地板传上来的嗡嗡声，微震

建议清洗节气门，观察使用，如果还不行，可以把变速器电脑版TCM初始化一下。

高龙

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17年3月份提的2.0阿特兹，到今天跑了快2万5千公里。也做了保养。一直都是D档开车。猛加油门时候发动机声音变的很大。最近这段时间跑高速或者是急加速超车时，踩油门下去听见发动机发出闷响。然后车速超过80km/h的时候，我切换M档看了一下。档位还是在5档，转速一直涨就是不切换到6档。而且发动机声音也越来越大。以前都是自动切换到6档，而且发动机也不会有很大的响声。这是怎么回事。

这个是变速箱的问题，是换挡延迟。4s店应该是质保的。

郭振启

4.6

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18款阿特兹2.5尊崇版，跑了2万公里平常一直加95油。一直4s店保养。前两天在朋友店里做的保养，加的阿特兹专用的什么20的机油，又加了另一个朋友送的什么德国进口的什么抗魔，减震的东西。然后油门一点点踩的时候，明显感觉到70左右发动机噪音变大，发动机抖动。又跑到朋友的汽修厂朋友检查一遍，电脑测试一遍都查不到问题。觉得是那个德国进口的问题。又把机油换了换成什么40好的机油了。但是依然出现这个问题。朋友不会骗我，机油肯定也是真货。但是一样油门慢踩下去，速度达到70左右就会出现噪音，抖动，感觉发动机跟憋住似的。如果狠踩油门就没有。

两种不同品牌和不同型号和机油不能进行混加，容易损伤发动机。 0W20的正品机油可以使用，不会有问题。加速无力问题，建议定期使用原厂的燃油添加剂，清洗节气门和喷油嘴。

高龙

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马自达阿特兹17款2.0豪华。现在六万公里了。这个车子我刚过首保上高速100以上就抖动，后面4s店做了动平衡以后再上高速变成110到130之间抖动，过了这个区间就不抖。前几个月又去4s店咨询说我轮毂变形，没办法我买了个轮毂自己去外面轮胎店准备换，轮胎店老板说轮毂没变形，做个动平衡就好了。动平衡做了以后前几天跑高速，方向盘不抖动了，车速过了110以上车身抖动120最为明显，我注意了一下上坡加速抖动的会更明显一些。平稳行驶也抖比上坡的时候抖动稍微好一点点。

问题就是轮胎和龙骨上好解决

张海松

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大师们好，我车子是17款马自达阿特兹2.0豪华版！行驶了2.8万公里！在几个月前出现了困扰很久的问题，冷车启动时，怠速不稳指针上下来回摆动，发动机抖动明显，坐在驾驶室非常明显的抖动感，排气管突突突的，大概持续抖动4-5秒钟，热车就正常了！然后我去了4S店检查，清洗了节气门（也匹配了）索赔换了油泵总成（油滤芯）可是问题还是依旧，并没有好转，还是在冷车怠速时抖动！感觉要抖动熄火的样子，再次去4S店检查了火花塞、点火线圈、看了一下燃烧的也都比较正常，也无任何问题！车子进气改了KN高流量空滤，但是有1万多公里没有清洗考虑了，不知道是否和这个东西有关系？如果有为什么车子一热就没有问题了呢？感觉就好像冷车启动那一下哪里供油不上的一样，可是看了压力表都正常！而且索赔了油泵总成…跪求大师们指点意见！

建议拆除加装，清洗喷油嘴。

高龙

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大师们好，我是17款马自达2.0阿特兹豪华版，6AT变速箱。在前几天，我刚刚索赔变速箱总成，之前那个变速箱总成换档冲击，R档也冲击……然后小弟换新后，一直温柔驾驶，就在昨天和小伙伴在车多的地方暴力驾驶了一下，大概情况是这样：急油门然后松油门，这时候高转速（大约在5-6千转）低档位、速度在80-100……然后这个时候前方突然有车辆，此时我突然松掉油门，去重踩刹车！此时变速箱就会闯动或者说是一种抖动，并有轻微哒的一声！大概是这样的一个情况，以前旧变速箱也有这个情况，那个声音和闯动感很强烈，但是新变速箱跑起来感觉还是很平稳，就昨天激烈驾驶后出现了2、3次，不知道大师们是否正常？不过这样市区飙车还是少的……不知道我整个操作流程这样子，是不是因为个人操作问题？我加了VOLO美国电脑外挂，外挂的人说和变速箱没有关系！

高龙

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我是马自达17款2.0阿特兹。两个日常小问题。和一个大问题！小问题：我每天启动车跑起来，为什么油耗在40 50个'要10分钟后才能12'3个。在开一会儿8个左右？大问题：我车主驾驶左边。跑过之后'轮毂发烫。和右边差距太大。目前刹车盘光新了。用了一个月又出现同样的问题。所有刹车片，刹车盘。刹车分泵重点检查了。都正常！颠簸的路有几率会抖动，踩刹车更明显点。只是有几率出现！4S检查不出来'修理厂也沉默了。我自己测试踩刹车。玩了两个小时80码急刹。弹了abs感觉还是正常。但是有时候轮毂开过又会发烫。行车过程抖动。

这个情况的话，我个人建议你最好嗯先检查一下那个有没有存在拖沙的现象，另外检查一下轮速传感器有没有问题。还有一个方面就是要检查一下刹车片有没有出现偏磨，包括制动分泵有没有出现卡死。

陈杰

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宝马118i三厢和阿特兹2.5 哪个好，城市路况多一些

你好，宝马118i指导价20.48-31.98，毕竟是德系三剑客中的一名成员，1.5T的排量也够用，但是该车的前排空间有点小，手扶箱位置设计不是太合理。维修成本高，该车5万公里以后还容易烧机油，漏水等现象，当然，操控性还是奔驰奥迪无法比拟的外观方面，采用家族式前脸设计，换代以后并没有太大变化，小排量涡轮高速会有点迟滞现象，不是太严重。如果放在市区行驶，走走停停的现象加上小排量涡轮更容易产生发动机积碳。阿特兹指导价17.58-23.78，采用马自达创驰蓝天技术，此发动机压缩比高达11:1，从而更加节省燃油，该车更有弯道之王的美誉。外观方面，从马自达6上市以来的第三次改款，个人认为，这是最有看头的一次，整车线条平顺圆滑，最值得大赞的是2.5自然吸气把燃油经济性提到这么高，属实一项不小的成就。然而此车维修成本不算太高，毛病也少！所以建议购买马自达阿特兹，价格实惠，是个性价比不错的车！

宋雪峥

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低速高档，我时速30就已经五档了5档此时车辆加速慢感觉肉而且发动机抖动厉害，而且声音大，手动模式就没有那种声音了。

车主反应低速高档，我时速30就已经五档了5档此时车辆加速慢感觉肉而且发动机抖动厉害，而且声音大，手动模式就没有那种声音了。【车型：阿特兹 2017款 2.0L 蓝天时尚版】初步诊断这个需要先清洗一下节气门和进气积碳，清洗喷油嘴，用电脑检测一下故障码，读取数据流有无异常情况

邱俊一

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有的阿特兹车尾只写了阿特兹有的在阿特兹下面又写了英文马自达6 这有什么区别吗

马六就是阿特兹。新阿特兹后面都是有马六标的

高瑶

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