必须要对的
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我现在已经拆了，装上新的打不然火了，要怎么办
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？？？
从新对正时
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要把前面端盖拆开重新对链条吗？
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？？？
那你就要都拆了在对了
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凸轮轴拆哪个位置呢
气门室盖和高压泵刹车真空泵都要拆
起动机还有右侧半轴
这个需要有专用工具才行
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有没有图子，发给我看看嘛
这个都在资料里 一会拍照片给你吧 不知道能不能看清
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上面的呢
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这个正时对准一缸是不是在上止点
是的 但是曲轴下面有定位点
必须都的对准不然报故障
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下面要对记号，还是用专用工具卡到正时位置就行了
把工具拧进去盘车到不动为止在飞轮上把曲轴给固定住
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飞轮那边被波箱当到的啊，用右边这个工具把曲轴顶着能行吗？
不行
把起动机拆了
有工具
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下面固定好了上面，上面重新对正时转不动了
啥转不动凸轮轴吗
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能转动，但是转到一个位置气门就顶起了
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又不敢使劲转
看看气门每顶了吧
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我把凸轮轴拆下来了，顶铜一样平，看的出来是气门顶了吗 ？？
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凸轮轴上面有没有记号的，凸轮轴有两个位置可能卡到，专用工具
在凸轮轴后面有豁口把工具装上
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但是转一下还是能卡上得嘛！口子是平的 把那边转过来还是卡得起
正常转到另一面卡不上吧 你看我那天给你发的图片
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两边都能卡，现在我就是弄不动该卡哪一边了
大面曹下卡上以后看有两个单独的信号齿在上面
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凸轮轴齿上面的记号是什么样的，我没看出来
齿上没记号
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那凸轮轴没有记号吗？
主要就是依靠工具
轮上面没点
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关键用工具，两边都能卡上啊！
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你拆过没有嘛
我把图片给你发了 也告诉你大面在下面那你还不知道吗
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正时对准，一缸上止点凸轮轴位置是不是外八字
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现在打燃火了，p档不抖，挂倒档和前进档的时候就抖得不得了，而且只能靠怠速走，走在路上一加油就熄火
