您好，是的，根据以上数据，左右电压一样，线路没有问题，车辆行驶转动，问题重现，初步分析，传感器问本身故障，车轮轴承方面问题或者ABS故障。然后，轮速传感器可以左右调换进行排除，剩下车轮轴承，ABS泵。建议读取车辆轮速，检查左右轮速是否异常，有明显异常可以重新检查轴承。如果确认轴承没有问题，而且结合之前更换的ABS泵属于二手件，需要考虑这可靠性，根据需要更换编程处理。
你好，我是汽车大师金牌技师-吴武杨，很高兴为你解答。
您好，根据车辆故障现象，2018年新款宝马330左前轮速传感器报供电对地短路，请问车辆什么情况开始有这个故障现象，是否对车辆进行过相关维修呢？
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事故车左前轮悬挂换了轴承和传感器都换了
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线断了我按颜色接好了
您好，现象无法清楚故障码，仪表一直亮故障灯吗？是否测量过供电线路是否对地短路呢
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换了传感器和轴承
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能清除
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只要转动就报供电对地短路
您好，报这个故障码，结合事故，很可能是线路问题或者ABS故障了。
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我测量有10伏多电压
您好，左右一样吗
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就这一个
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其他3个正常
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线我都接好了
您好，明白，测量其他的进行对比
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ABS之前撞坏了换了一个重新匹配了
您好，那么换了之后是否正常了呢
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电压一样我用万用表直接测两针脚
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不正常
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就跑起来就有了
您好，可能哪里检查哪里出了问题，更换的配件是否原厂呢，更换前后都是一样故障码吗，还是更换出现的呢
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前面不知道是什么故障码他说和换的不一样的故障
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测电压一个表笔是要打铁一个表笔测电压吗
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还是两表笔直接测两针脚
您好，是的，根据以上数据，左右电压一样，线路没有问题，车辆行驶转动，问题重现，初步分析，传感器问本身故障，车轮轴承方面问题或者ABS故障。
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怎么测电压
轮速传感器可以左右调换进行排除，剩下车轮轴承，ABS泵。建议读取车辆轮速，检查左右轮速是否异常，有明显异常可以重新检查轴承。
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轴承换的是新的
电压测量可以一个笔测量，一个对地的。
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传感器怎么测量
不过最标准的测量方法是不断开插头，使用专用工具在ABS泵插头处进行测量。
没有专用工具，只能粗暴点断开传感器插头，分别测量各个针脚对比电压，左右进行对比。
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用万用表可以测吗
您好，是的。
电脑读取轮速数据流看看
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不动
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没数据
您好，怎么可能没有数据呢
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万用表打到什么档位上
一边转动车轮，读取车辆转速，肯定有数据的
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转动轮子数据不动一直是个0
测电压就使用电压档，然后断开插头使用电阻测量是否对比短路。
全部都是零吗
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其他3个都正常
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就这一个
您好，拔掉插头看下显示多少
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这电阻挡是怎么看是好是坏
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拔了不就不动了吗
您好，供电是不会跟地接通的，使用电阻凤鸣档测量供电对比电阻，如果通了那么线路有问题。
您好，拔掉正常会有一个默认的数据的，拔掉看看。请问在哪里更换ABS泵的呢，二手件吗？
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测量线路不是测传感器是吧
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是2手
您好，是的，上面都说了，传感器为了确认，可以左右调换即可排除，非常简单，不需要测量传感器。
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我把右前的换到左前转动轮子显示右前的轮子
您好，说明左右调换还是一样，传感器没有问题，然后如果确认更换的轴承是原厂件，检查线路没有异常那么就是这个泵有问题，需要更换泵重新编程即可。
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你早点休息明天在问问你
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太晚了晚安
您好，好的。晚安。
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在嘛
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现在换了轴承没有故障了但是行车和转动轮胎左前还是不显示一直是零
您好，这样行驶不会报故障码，亮灯吗
建议多次试车，这样数据流肯定不正常
就是一直有故障码是吧，路试都正常吗，如果正常就先用车或者编程用车看看。
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在看看这个
您好，请问现在行驶有什么异常吗，怎么还有一个DME内部故障。
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内部是什么
您好，内部是有可能电脑内部芯片，三极管，电阻等有异常。请问车辆目前具体行驶状态有什么异常吗
