这个只有去修理厂，用油压表连接发动机，然后启动开车，看熄火的压力变了没有，熄火降低了就是油泵有问题，先把油压测量一下。这个不用更换东西的，在吧三元催化拆下来清洗了
你好，我是汽车大师金牌技师-陈启前，很高兴为你解答。
目前多少公里了？做了什么维护和检查没有，节气门清洗了没有
还有你是不是油气两用的！
21万，维护都做了，进气门也清洗了
汽油车
汽油压力检查没有？还有发动机读取有没有故障
用电脑测试没测出毛病，有时候跑着跑着自动熄火，
检查一下汽油压力，还有你的汽油滤芯更换了没有
火花塞换了，汽油滤芯换了，以为是积炭多了，又加的汽油清洁剂，曲轴位置传感器也换了，都不好使
还有检查一下碳罐
一开始是跑着自动熄火，从新点火得使劲轰油门才能好，在就转速超过3000或者超过70迈就总憋车
你看一下三元催化堵塞没有
我应该去清洗三元催化吗？
把它拆下来用草酸浸泡一下
三元催化器在哪个部位？
就是排气管位置
一个是碳钢一个是三元催化器一个是汽油泵，估计是哪个坏了？
这个不能估计。只有检查了才可以确定，
这个只有去修理厂，用油压表连接发动机，然后启动开车，看熄火的压力变了没有，熄火降低了就是油泵有问题
那我该怎么做，先做个清洗积炭吗
先把油压测量一下。这个不用更换东西的，在吧三元催化拆下来清洗了
好，谢谢
