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桑塔纳经典
一两11年的桑塔纳发不着,有火,喷油嘴不喷油,油嘴是好的,喷油嘴不来电,正时是对的,油管来油,是怎么回事
一两11年的桑塔纳发不着,有火,喷油嘴不喷油,油嘴是好的,喷油嘴不来电,正时是对的,油管来油,是怎么回事
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钟文波
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-08-26 16:50:57
你好,线路问题
检查,保险丝。喷油嘴至ECM线路是否,相通。发动机,防盗是否,锁住。
电脑版会发热
线路,有问题吗
保险前了,但还是不着车
电脑,可能烧坏
相似问题
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你好,周师傅,我的11款桑塔纳,开到今年了,开的开的有时候就像供不上油的那种,反正开的特别沉重,是怎么回事啊,我把高压包,油泵,汽油滤芯,火花塞,喷油嘴清洗了,还不行
根据你描述的这种故障问题现在主要就需要对节气门和油门踏板这两个地方进行检修更换,必要的时候更换节气门和油门踏板进行试车
郑建华
4.8
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你好,周师傅,我的11款桑塔纳,开到今年了,开的开的有时候就像供不上油的那种,反正开的特别沉重,是怎么回事啊,我把高压包,油泵,汽油滤芯,火花塞,喷油嘴清洗了,还不行
这个得去去查数据流,看那些系统的数据流不对,然后再去检查。
周奎
5.0
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08年桑塔纳经典普桑,12.9w公里,油耗12,13个,去年11月买的二手车到我手里一直中国石油,后氧传感器报过码换了新的,节气门喷油嘴三元催化都清洗了,免拆那种的,现在油耗还是这么高,而且2月份出现早晨一次打不着火,踩油门也不行,电瓶没问题,第二下一下就着火
你好,这个油耗偏高原因还是比较多的,首先就是节气门及进气道积碳过多,其次就是火花塞间隙大,点火线圈工作不好,平常驾驶习惯及路况,汽油滤芯及油泵压力不足,喷油嘴雾化不好。滴漏,轮胎气压过低,经常市区行驶,氧传感器损坏,排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的,先把基本的排查一下
卢二辉
4.9
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我的车是2003年的2000型桑塔纳轿车,现在是打火发动不起来,电瓶才换的,发达也没有问题,才换了油嘴,就是发动时,感觉不上油,发动后好大一股油味。
谢红元
5.0
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上海大众新桑塔纳,油气混合的,高速路上突然熄火,之后发不起来,电路是正常的,请问是什么原因?
祁顺利
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求高手 老师,2013年 老款桑塔纳 普桑 排量1.8,11万公里,提速没劲 费油,火花塞 氧传感器 空滤 机滤 机油 汽油滤芯 都换了,汽油压力没问题,点火线圈 也换过新的 试过,节气门 喷油嘴 三元催化 都清了,还是不行,请问 大师 哪的事?
缸压 油压 喷油 点火 正时 电控方面 及进气是否充分 排气是否彻底 几个大方面详细检修
朱东魁
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10年大众老普桑桑塔纳 喷油嘴保险丝老是烧 一开始可以跑个两三天 后来一插就爆 发现只要燃油泵继电器吸合,就会烧掉保险,最后燃油泵继不吸合了 人为推燃油泵继电器触点 还会烧保险 发现燃油泵继电器下面 没有搭铁线 但是他这种继电器后面没线 不知道哪个是燃油泵线 电脑少个供电 还有搭铁
您好,这车15号保险从线路图来看是给倒车灯还有发动机电脑供电的,所以启动不着,烧保险那个问题需要把保险后面几乎所有用电器以及线路重点看下的,也可以把不影响启动的用电器给它断掉试下
祝恒磊
5.0
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求高手 老师,2013年 老款桑塔纳 普桑 排量1.8,11万公里,提速没劲 费油 怠速抖动 100块钱的油跑也就100公里,缸线 火花塞 氧传感器 空滤 机滤 机油 汽油滤芯 都换了,汽油压力没问题,点火线圈 也换过新的 试过,节气门 喷油嘴 三元催化 都清了,还是不行,基本 想到的 都弄了,请问 大师 哪的事?
这种情况需要检查一下正时,缸压和喷油嘴是否正常
李磊磊
4.8
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您好,07年11月出厂的桑塔纳旅行版,现在跑3档4档5档的时候到2000转左右就缺缸,加不上油去,怎么踩油门也不好使。原地热车一点事都没有。换了缸线火花塞,进气压力传感器,节气门洗了,喷油嘴洗了,点火线圈换了新的为没效果。求教大师什么原因🙏
刘林
5.0
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大众桑塔纳3000跑了16万07年车,夏天起步,打着火怠速正常加油也正常,挂上挡一档还正常,特别是换二挡,加不上油,卡顿2-3秒钟,才突突的加上油,换三挡好一点,没有二挡明显,冬天尤其强烈,热车的时候好一点,没有凉车那么明显,但是也不是很好,节气门,喷油嘴,火花塞,该清的清了,该换的换了,还是不行,没有效果电脑检测,没有故障
分析:应该是发动机动力出了问题,首先要检查气缸压力,汽油滤芯。
王贤勋
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