比亚迪f3自从换了火花塞没两天，冷车启动,怠速下不来，在1800转左右，必须车跑热了怠速才能下来，以前的冷车启动时，怠速高，但是，几秒后就恢复700左右了，现在车热时偶尔也会高到两千转下不来，重新启动就好了！请问这是什么原因？
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高长振

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，这种情况和更换火花塞，没有直接的关系，一般都是发动机积碳原因造成的，建议您去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳，然后用电脑匹配一下节气门

2018-11-14 10:17:37

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你好，我是汽车大师金牌技师-高长振，很高兴为你解答。

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你好，这种情况和更换火花塞，没有直接的关系，一般都是发动机积碳原因造成的，建议您去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳，然后用电脑匹配一下节气门

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嗯，谢谢了

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最开始是冷车热车，都是两千转，然后到我朋友那换了个怠速马达，比以前强多了，起码车热了就在1000转以下，但是没恢复以前的状态，应该是启动车几秒后怠速自己降到700左右！像老师您说的清洗发动机能管用是吧？

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那我到修理厂试试，好像得好几百是吧

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200左右

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打着火以后不睬油门直接就升到2000-3000转不降，除非重新启动了，平时偶尔那么一次昨天天气热点出现了三四次这样的现象，在4s点电脑检查没有任何问题，怠速马达也刚换一个月。昨天升到2000转我就挂挡倒车，一会自己也就下来了，10年比亚迪f3

节气门积碳多了造成的。清洗节气门。检查怠速马达。还有把碳罐电磁阀位置的真空管用塑料袋堵住

陈启前

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大师你好，我的车是比亚迪F3,2015款，从去年开始到现在，有时候车打火启动怠速转速上3000，然后熄火再启动就好了，有时候刚起步没多久怠速就不稳了，车开始抖动，挂档跑起来也是一抖一抖的，转速不稳，忽高忽低，车开始就抖了，节气门洗过，去了几家维修店他们都说是怠速马达的事情，可是最近一段时间正常的，你分析分析是什么原因！

这是怠速马达间歇故障！先把怠速马达清洗下试试！偶发性频率不高可以暂时不管它！待频率出现较高时无法处理了就直接更换掉即可！

黄树庆

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13款手动比亚迪F3，跑了36000+公里。故障：偶发起车怠速就2000左右，一直不降。挂档抬离合回到1000左右，换挡踩下离合有跳到1800以上。行驶一会重新打火，有时能正常。车跑3、5公里，熄火重新打火有时怠速还是高，以前有问题节气门开关动几下，好使一段时间。近两个月持续故障！上周更换了整个节气门，正常了2天，第三天又闹毛病，不过比以前好点，起车怠速2000，开一会，停路口怠速在1300左右，很少上1800了，开一会，重新打火多数能正常怠速，歧管上的传感器拆了，也不埋汰！

针对故障诊断……建议更换废弃单项阀体……另外检查一下刹车助力包是否漏气

刘树明

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我的比亚迪f310年10月的，跑了4万2，半年前出现一种情况就是冷车启动正常，热车偶尔没有怠速，必须踩油门，要不就熄火，走几分钟怠速又正常了，本想去修的，后来又好了，直到今天早晨又出问题了，新电瓶打不着，似着似不着的，打了好多下才打着，打着了怠速正常，可是晚上下班又打不着了，又打了好多下才打着，但是没怠速了，跑一段路才有怠速，跟早上不一样，早上有怠速的，请问这是怎么回事求解答，感谢

蔡波

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我的F3是 2013款手动挡的，之前怠速时高时低或两千转降不下来换了怠速马达后就一直不会，现在过了有差不多一个月，从昨晚开始跑着跑着就自动熄火，都是是踩离合或空挡滑行就熄火，启动了又正常，只要跑起来踩离合或空挡滑行就会熄火，修车店说可能是油的问题或怠速马达，我油是加92的石化，昨晚发现这个问题加的油已经跑了300多公里了，火花塞之前换了ngk依金的天猫买的

建议您先清洗节气门，之后再试车。

屈江坤

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比亚迪f3473qe发动机，降档超车、跑高速后怠速自动升高四千转下不来，挂档自动加油门，读不出故障码，节气门传感器，压力传感器，怠速马达都换过，搭铁做过，各种清洗做过，没用，有时候拔掉节气门位置传感器再反复启动，再装上重新启动就可以了，有时候这样行有时候不行，现在真是崩溃了，找不到毛病。

根据针脚定义，看看找到怠速电机的线，在并联到驾驶室，开出去试车的的同时，发动机的怠速马达不接线，看看，是不是发动机电脑有故障

王志超

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比亚迪f3473qe发动机，降档超车、跑高速后怠速自动升高四千转下不来，挂档自动加油门，读不出故障码，节气门传感器，压力传感器，怠速马达都换过，搭铁做过，各种清洗做过，没用，有时候拔掉节气门位置传感器再反复启动，再装上重新启动就可以了，有时候这样行有时候不行，现在真是崩溃了，找不到毛病。【车型：比亚迪F32012款节能版1.5L手动舒适型】

你好，师傅根据沟通，初步判断问题第一就是系统有漏气地方，第二就是怠速马达发卡或者EGR阀卡住导致漏气！建议故障现象出来的时候快速堵住进气口看是否能下来，如果能直接熄火可以排出漏气原因，如果不熄火就考虑漏气现象

曹拉成

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08年比亚迪f3跑了十八万公里，发动机怠数的时候就会一阵一阵的爆震方向盘也抖，越热车抖的越厉害，在街里开，走走停停总踩离合，怠数升高不下来，最高达到四千转，以前把车灭了再启动就好了，现在不行了，得晾凉了就好了，车子没劲，给油怎么踩转数都很不情愿的起来，清洗过节气门，换过怠数电机，高压线包，火花塞，请问怎么回事

孔德权

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13年比亚迪F3，冬天换挡以及摘挡转速高下不来，停车时两千来转嗡嗡半天才能下来，一跳一跳的，感觉要下来了又跳上去了，换挡也是踩下离合转速就上到两千以上下不来，挂上档后车会往前蹿一下（2.3.4档），发生在北方冬天，冷车启动没事，开热了就出现了，清过节气门什么的，没用。正常保养没用，油门没卡，求帮助，最近开的有点害怕，换挡由于转速下不来车往前蹿。

曹拉成

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天气凉启动车后30秒左右自动熄火，然后直接启动拉车启动不了，然后反复关闭钥匙门一次就点火，现在天气热了就没有熄火现象，凉车点火后三分钟内走车没劲，一走就要熄火，感觉缺缸一样，转速就到了500转左右，给不上油，踏下离合器，转速会在几秒以后才上来，热车是没问题，今天这个天气测的油压，在3个压，天气冷的时间凉车启动后当时给油就能给上，一旦看到转速下来就给不油了，请教大师这是什么问题

李五华

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