您好。检查一下水壶盖和水壶盖的密封圈有没有问题
如果水壶盖密封不严，在发动机冷却液温度升起来后，冷却系统内部压力增大，冷却液就会从水壶盖这里流出来
换的新的
温度起来后，在并没有高温的情况下，加油门就会有水从水壶那里流出吗？
是的是的
在水壶流水时，有用电脑读取水温温度吗
这个没有，不是一直漏水，我发现漏水的时候是在路上，开到修理厂又不漏了
03年老款车发动机是1.8的，和老款桑塔纳的发动机差不多，您该换的都已经换了。这个电子扇应该是那种皮带带动的，风扇上有个耦合器，这个耦合器在温度低时结合的不紧，风扇和发动机之间是软性连接，转速很低。在发动机温度起来后，温度越高会结合的越紧，风扇和发动机之间是刚性连接，风扇就会根据发动机转速而一直转动。
2.0的
前面风扇是机械传动的吧
是的
嗯，是2.0
风扇有检查吗
风扇没问题的
散热很好
看下是不是这个风扇在温度起来后转速不够
都检查过没问题，我建议你用电脑读取数据流，查看水壶流水时看发动机水温到底是多少度，看是高温还是不高温
温度表是好的，维持在90度，没漏水的时候测了，没问故障
不一定流水时温度就不变化哦
这种车除非温度是在很高的情况下，温度表才会显示高温
水壶里有机油
外围检查没有问题，机油散热器也已更换，那就是还是缸垫有问题
缸盖的平面有检查吗
检测过，没问题
这种情况还是发动机的问题
水壶里有机油是不是之前换缸垫时的机油
之前就有油，也可能是之前没清完过的
嗯，装的有节温器吗
之前漏过一次油的
是不是空气没有排干净
有节温器
不知道怎么排
换过水箱的
水壶上面有个小水管是吧
可能没排，但不知道怎么排
是的
正常情况下，从水壶上拔下这根小水管，打着车后这根水管会流水的
从这里可以排空气是吗？
我等下试试那小水管流不流水
不是，正常没有问题情况下，这根水管从水壶上拔掉，打着车应该会流水的
如果不会流水，说明水不循环
水应该循环，上下水管都是热的
我试试就知道了
这根小水管是从近期歧管上面水管铁管上通到水管上去的，是吗
空气怎么排？我刚捏上面粗水管发现水壶确实有汽泡出现
是的
我们以前都是把上水管从铁管这个头那里拆掉，先往水箱里加水，看铁水管那里有没有水流出来
主要检测水是否循环，是吗？
是的。正常情况下把上水管拆掉，打着车发动机上的上水管应该有水流出，加油门时水会流的更快
