根据所述已提供保险负载,主要考虑故障码提示废气阀和预热继电器是否问题出在它处,建议汽车电工检查
没有注意防盗问题,首先排除发动机线路问题
4s
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电喷保险控制的比较多,都是发动机上线路,检查是否线路磨破搭铁短路,主要发动机电脑,预热继电器,废气阀,油水分离器,
问题一个一个排除
首先排除电喷线路问题
那个保险丝一边是正极一边是负极是哪里串电了
我把发动机线束和保险丝盒断开保险丝还是串电状态
故障码也就一个预热塞的故障
有没线路图
电喷保险控制预热继电器,预热塞问题是独立的
发动机电脑版本
故障码说继电器故障 短路或过载
更换试试
电喷保险丝和电脑板插头上的俩个端子会导通
发动机电脑版本
电脑板型号丢失了
稍等,电路图
博士系统的
主继电器控制F37电喷保险
看不清可以到汽车宝典上看
电门打开保险丝一端搭铁
建议汽车电工看看
汽车大师只能根据我们的维修经验以及维修的思路,来给客户一个大致的分析以及所引起这个问题的一些可能性,希望可以帮到你。
这个保险丝有控制预热盒么
没有电脑版本不好确认,EGR电磁阀,油水分离器线路先检查一下
现在这俩故障码消不了
检查这故障码线路
不是修理工?
EDC17后是什么
C 63
好的
控制这些
发动机电脑没有写上
油水分离器底部线短接了会导致这个问题么
不会
建议汽车电工检查
汽车大师只能根据我们的维修经验以及维修的思路,来给客户一个大致的分析以及所引起这个问题的一些可能性,希望可以帮到你。