燃油修正贫化是空燃比不合理，空气太多，燃油太少。再根据这个车经常出现的问题，能进气的地方只有歧管后面的单向阀。更换掉就可以。
你好，我是汽车大师金牌技师-孟建伟，很高兴为你解答。
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你好
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英朗xt燃油修正系统贫化
你好，贫化就是混合气过稀，可能有漏气的地方，您做过哪些检查？
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会不会是进气流量传感器的问题
也是有可能的啊，我看还有传感器的故障码呢
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传感器故障码是刚出来的
这个是不是插头拔过啊。拔过就会报这个故障码的。
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我现在来看看进气支管后面的阀漏不漏气
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嗯拔了空气流量传感器插头了
主要是漏气原因大一点/
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燃油修正值达到30多
是的，就是空气太多了，你看一下是从哪里进入气缸的。处理一下就可以了。
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检查哪几个管子
进气管和EVAP的管子，还是进气歧管，还有气门室盖
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evap是什么
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废气
蒸发排放的管子，和他的电磁阀
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空气流量传感器会不会有可能
也是有可能的啊。
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碳罐
对的。
如果有漏气的话这个数值也会变的。
我遇到的最多的是这个坏了，一般会变浓。当然也有可能会变稀。
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什么坏了
空气流量计啊。
我的意思是空气流量计坏了一般会变浓，变稀漏气的原因多一点。
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那我先看支管后面的管子
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买了个新的
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先换上看看
也可以，手头上有就先试试
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支管后面的那个管子怎么拆
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要拆发电机码
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吗
看你的手在大小了，小一点拆了皮带就可以。歧管后面有个单向阀爱坏。你检查 一下。
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仪表故障灯没有出来了
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但是我电脑里显示还是这个故障
不处理完，一会还会亮的。你找到原因了吗？
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没有
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刚出去路试了一下
嗯，多试一会还会不会再出来。
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但是他的燃油修正还是30多
那还会亮灯的。
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气门室盖怎么检查
单向阀检查 了没有。
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还没有
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都还没看见
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看见了感觉要拆进气支管
从发电机那看，
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看见了
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不拆支管能拆下来吗
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感觉拆不下来
拆发电机皮带
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拆了
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手伸不进去
不行就拆歧管，或发电机
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怎么判断单向阀坏没坏
看下是不是单向的，有没有漏气。
怎么了，坏了没有。
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烂了个洞
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烤化的
哦，换一个就可以了。
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嗯嗯，不拆进气管根本拆不下来，空间小管子紧
嗯，好的。我记住了。
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谢谢你啦
嗯
