你好，我是汽车大师金牌技师-于永洋，很高兴为你解答。
冷车怠速高也是正常的，至于说二档三档不加油门开的话，他也肯定可以跑起来呀，他也不会熄火呀。但是如果说车热了之后，怠速依然很高的话，就有问题。二档三档的话你不加油门的话，这个能跑是正常的，他不会出现熄火。只要不是说这边一起不就用三档的话，他是可以正常行驶的。只是速度会稍微慢一点。如果起步用三档的话会熄火。车辆车速起来之后，比如说上到20码以后，你上三档不踩油门都没问题。
![mechanic_avatar]()
乐风车，冷车怠速高，2挡，3挡没加油门都能跑
我们冷车怠速的话一般也就是在1500左右随着发动机的水温逐步上升，发动机的转速逐渐下降，如果说太高的话，那么就要考虑清晰我们的节气门，如果说同样不行，那么就需要更换一下我们的节气门总成。
![mechanic_avatar]()
水温10分钟才能正常
如果只是说冷车的时候怠速很高的时候，他由于怠速很高，所以你二档三档就可以毫不费力的速度跑得更快了。但是冷车高怠速的话是每台车都有的，只是有的不明显而已。日系车型最为突出。
你看一下是不是我说的那种冷车启动的时候在1500左右甚至到2000，然后随着发动机的水温逐渐上升，然后逐渐下降，它如果是转速忽高忽低的就一定有问题。如果是在1500，然后一千四一千三一千，然后900然后到800，那么就是正常的。
![mechanic_avatar]()
主要是踩离合才升高
![mechanic_avatar]()
换挡踩离合才升高
![mechanic_avatar]()
热车也有点
这个还是本身的问题啊。只是踩了离合之后，发动机的负载被减小了。就相当于我们怠速很高的时候，我们挂上档怠速就会被拉低，但是你在从空档完之后怠速依然会很高，一样的道理。可以先清理一下我们的节气门体啊。重点清洗我们的怠速马达这一块，如果清洗完之后经过5到10次的点火开关开启，然后车辆启动熄火循环十次。如果故障现象依旧的话，就需要更换我们的全新的怠速马达了。正常情况下，车辆启动五分钟左右就可以恢复到正常的怠速。现在这种情况是有问题了。
他正常的情况下只是转速高你踩不踩离合挂不挂挡，它不会说自己上上升。就是说你挂档前他也是1000转，你松开离合器他他也不会说上升到1000以上，甚至一千二一千三。
![mechanic_avatar]()
太耗油了吧！节气门总成都换过了
![mechanic_avatar]()
而且2挡，3挡无力
二档三档无力的话考虑加速的时候转速能不能上升，如果说转速忽一下瞬间到达了1500转以上，就属于离合器打滑。如果干加油门转速上升不去，那么这种情况属于发动机动力不足。这种车辆的话都是属于油老虎级别的。
![mechanic_avatar]()
离合器打滑怎么治
打滑的话需要更换离合器三件套。
