东风天龙340大货车，一上坡水温就高，哪位大神有好的解决办法？(￣o￣) . z Z
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陈根伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-08-10 23:49:21

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你好，循环不好，节温器拆掉没有？水箱脏不脏有没有进行清洗？水泵循环效果看了没有？气泵垫有没有问题？

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10年的东风雪铁龙爱丽舍：水温高～低速风扇转高速就不转，之前换过一个高速继电器就好了，今天是烧了两个保险丝换了也不好，用X431仪器检查数据流，高速风扇不工作，显示驱动故障，低速有数据流也显示驱动故障～～～～时间长了水温封顶之后才转高速————哪位大神知道原因的，没有故障码。

根据所述故障现象首先明白原理如图风扇低速2个风扇是串联，高速是并联看图水温感应塞909通过发动机电脑控制风扇813继电器工作低速转动，3个继电器都工作高速转动外围都实验正常运转，就考虑发动机电脑问题。

王昌艳

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19t江淮瑞风柴油商务车。2013年12月的车，水箱水泵。风扇，节温温器都是好的，防冻液也不差，上坡只要上90度继续大油门跑一分钟之内可以升到120度水温。油门一松，，减个档水温也下来，有时间水温也不下来，要走到平路和下坡水温就很快降下来，风扇高速也转，也开锅，水箱流量很大，拆下来洗过，很干净，头疼。不知道怎么解决，修理厂也没办法，请问各位大师这是什么原因。怎么解决，帮忙支招！！！万分感谢

你好，这种情况的话上坡时负荷大时水温高只要水泵水箱散热风扇都正常的话这个节温器去掉试下如果去掉还不行外部管路检查一下脏不脏是否循环不好都没事一般就是发动机缸垫有问题水道与气道想通水循环不好导致的

卢二辉

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10年的东风雪铁龙爱丽舍：水温高～低速风扇转高速就不转，之前换过一个高速继电器就好了，今天是烧了两个保险丝换了也不好，用X431仪器检查数据流，高速风扇不工作，显示驱动故障，低速有数据流也显示驱动故障～～～～时间长了水温封顶之后一百零几度才转高速————哪位大神知道原因的，没有故障码。弄了好久现在是高速风扇转了，就没有低速，低速风扇不转【车型：爱丽舍 2010款三厢 1.6L 手动科技型】

根据所述故障首先更换3个继电器排除继电器问题（注意插头接触不好），813继电器一个一个动作，二风扇低速运转。三个继电器都动作，二风扇高速运转，k4控制低速，k4和j4控制高速。

王昌艳

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大师好！我是汽车之家的网友，听说你们软件好用来试试！我的情况是！东风风神H30.2011款跑了7万公里,水箱缺水问题，早上起来水箱的水就没了或者少了一半！车开着也没什么问题，经常跑高速，动力也很好！到修理厂也找不到漏水点！有人说是缸垫呲了，但是没有缸垫呲了的迹象（如机油发白，水箱有气泡，容易开锅，动力不足等情况发生）！求解！难道是什么不治之症？请大师们解决解决为感！！

范久松

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急求，我是东风风神s30，和爱丽舍一样的发动机，跑了很多地方都没修好，早上启动发动机抖动，启动最开始是正常的，20秒左右就开始抖，冒黑烟，抖一会儿会熄火，冷车启动都会出现这个问题，只有早上会抖熄火，现在火花塞，点火线圈，水温传感器，进气压力传感器，节气门，缸盖座圈，气门都换了还是没解决，求大神给个方案，解决马上红包

史常锋

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大师好！我是汽车之家的网友，听说你们软件好用来试试！我的情况是！东风风神H30.2011款跑了7万公里,水箱缺水问题，早上起来水箱的水就没了或者少了一半！车开着也没什么问题，经常跑高速，动力也很好！到修理厂也找不到漏水点！有人说是缸垫呲了，但是没有缸垫呲了的迹象（如机油发白，水箱有气泡，容易开锅，动力不足等情况发生）！求解！难道是什么不治之症？请大师们解决解决为感！！如果是缸垫呲了h30的车修理一次大概在多少钱之间？

王俊

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各位大神，请问一下：我的东风风神S30手动挡只要踩离合启动，这时无论你是在前进挡还是空挡上，都会有打齿的声音；不踩离合，空挡直接启动没有打齿的声音。还有就是挂倒档时，偶尔也会有打齿的声音，挂前进挡很少有打齿的声音。请问一下你们的车有这种现象吗？这是怎么回事呢？怠速抖动，天冷感觉发动机噪音大一些，水温很少在90度，市郊、高速75度左右，市内经常一百零几度。还有就是为什么一保养换机油就感觉发动机噪音比换机油之前大一些？手刹不灵，陡坡停车会溜车，有哪几方面原因造成？

踩离合挂挡是有明显的打齿轮的声音问题，一般主要是因为离合器行程太低引起，包括离合器三件套本身的不正常磨损建议先调整行程后再试，基本可以解决挂挡打齿的问题

程良建

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您好老师我是二手09年马自达6，到手暖风不热。换了节温器后跑高速溢防冻液。之后换了水箱盖，市内跑就不溢防冻液了，都正常。之后又跑了一趟高速，又溢防冻液后暖风全都是拔凉拔凉的风，后来感觉是我极速猛踩油门造成的。（市内有一次我为了抢灯，也是猛踩的油门，之后暖风和上述的一样，就是拔凉拔凉的风了）东北现在晚间-25左右，早上冷车启动后，车速30-40之间，1.5公里水温表大概在三分之一的位置，3公里水温表在一半的位置。现在不极速给油门防冻液都正常，车怠速时暖风凉风。极速踩油门后暖风就拔凉拔凉的。还有我感觉和前四天有个咨询的车友有个共同的问题，是不节温器拆就循环了呢。但是猛踩油门暖风是真凉呀

根据您描述的情况，少水就说明存在漏水，漏水一个是漏到气缸里面这个是需要测一下缸压，还有就是其他地方漏水，这个是存在急加速的时候水压高，的情况下漏水也是有可能的。

刘勇

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03年捷达开空调怠速一段时间后水温表就会高，仪表盘上显示是到了110度左右，不开空调水温就没有事，为了这问题水泵换了，空调散热器换了，温感器换了，好像控制风扇高低挡的继电器也换了，到现在还是会水温高起来，现在修理工都没有我办法了。请问哪位大神碰到过这种问题？可以帮忙给意见解决。

张伟

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我是东风小康k17。最近汽车跑的时候有时候没力气，有时候正常。后来发现缸线松了。压紧后工作正常。动力十足。前几天。上坡时发现手温偏高。马上停车，凉冷后开回家，开有二里多路，第二天打不着火，让修车师傅看了看，说是缸垫坏了需要更换，就把车托了，过了几天通知车己修好，让取车，开车回家的路上发现水温表一点也不起，而且车子跑着二档三档抖动劢害不平稳，很像档位和速度不批配一样，打电话问修车师博，声称说水温高修了修水温不起是因散热太好，没事的，车子科动是因操作问题，车没修以前是没有这情况的，现在修后才有，车子开回家第二天早上就打不着火，用人力推免强推着，热车能打着，冷了又不行，不知怎么回事，希望师傅们出招指点，连糸电话137****5269，重谢。

明全升

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