跑到2.5万公里的时候都是平均9.6个油，之后出现过一次发动机故障灯亮起，去4s店消除除的，说是氧传感器的原因，之后故障灯没有亮过，但是油耗就随着上升了，越升越高，到了13多个油了，求师傅们指点一下！开了两年了，去年路况，开空调也是一样的感觉跟这个没关系
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#6年后的车是一年一审还是两年# #abs灯亮了是什么原因# #epc灯亮是什么故障# #倒车灯是一个亮还是两个亮# #发动机故障灯亮# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #发动机故障灯亮是什么原因# #发动机故障灯亮黄灯是什么原因引起的# #改了led大灯后悔了# #驻车制动器故障灯亮了#

赵聚波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议先做下节气门，喷油嘴，三元催化及发动机积碳的清洗。

2017-08-12 17:36:09

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你好，现在里程数建议做下节气门，喷油嘴及发动机积碳的清洗，检查水温传感器信号是否正常。

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会不会是氧传感器的原因呢，你说的那些一般的修理店就可以弄吗

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氧传感器有问题是会影响空燃比，两万公里车辆不是添加劣质汽油一般问题不大建议先做下清洗。

相似问题

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2014款进口宝马X3，行驶75000公里，最近半年油耗奇高，达到二十多个油，跑高速七八个油，但是市区路况二十多个油，并没有故障提示，去4S店试了好多方法，清洗了油路，也换了火花塞，也清洗了节气门，也重新刷机灌了新的系统，也换了固定的加油站，也尝试了几箱油下来，实际油耗的确高，如果只开市区路况，一箱油（67L），也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的，每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外，其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下，万分感谢！还有一个问题，倒车影像时有时无，有时黑屏显示不出影像，有时又可以显示出来，没有故障码。

2014款进口宝马X3，行驶75000公里，最近半年油耗奇高，达到二十多个油，跑高速七八个油，但是市区路况二十多个油，并没有故障提示，去4S店试了好多方法，清洗了油路，也换了火花塞，也清洗了节气门，也重新刷机灌了新的系统，也换了固定的加油站，也尝试了几箱油下来，实际油耗的确高，如果只开市区路况，一箱油（67L），也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的，每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外，其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下，万分感谢！还有一个问题，倒车影像时有时无，有时黑屏显示不出影像，有时又可以显示出来，没有故障码。由于你已经该更换已经更换，该清洗也已经清洗了，所以建议你更换碳罐和碳罐电磁阀，这两个有问题的话也会导致费油。倒车影像的你可以先检查一下倒车摄影头上的插头有没有松动。

陈立

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2009款悦动，发动机故障灯亮，原来有亮过，修车店里检测说氧传感器和曲轴传感器故障，换了以后，开了没几天，故障灯又亮了，请问大师，这故障会不会跟其他有关，距离上次换机油，到现在3000公里左右，这次有换过一个牌子的机油，之前的都不会，就这次换了以后，故障灯就亮了，两三次了，会不会跟机油油质有关呢？车子动力也有点问题，每次在踩油门加速是都会停顿一会才会上去，不管是坡路还是平路都是一样，希望大师帮我解答，谢谢，急急急急急！！！！！

检查正时有没有跳齿

王雷超

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我的是11年夏利N5 1.0排量，现在第7年了，跑了92000的多公里，14年5万多公里的时候发动机故障灯会随机亮，大概一年亮5-8次，但每次就是拔电瓶负极或者用电脑清除故障码，亮灯的时候加速无力，油耗上升。这种情况一直持续到现在，16年6月换了前后2个新的氧传感器，情况还是一样没有改变。

汪帆

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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了

你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。

陈明杰

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帅客2013款手动波跑了12万公里。 1.发动机故障灯从9万公里开始亮，检测故障码显示三元催化器老化； 2.从10万公里开始油耗明显增加，之前跳油箱亮黄灯加满油52（升）跑520---560公里综合路况，到现在52升只能跑420公里，路况和以前一样，也是我在开。电池在9万公里时自己买回换的；前氧传感器和火花塞、碳罐在11万公里时换过；汽油滤10万公里洗过换过，离合器在11万公里换过，正时皮带12万公里时断了，气门也换过磨过。从9万公里左右开始油耗就慢慢增加，现在一箱油少跑150公里左右。 3.空调制冷开30分钟左右出风明显减少，鼓风机在嗡嗡响，但出风小，冷气也不冷。停20分钟后再开恢复正常，如此反复。调温器換了故障依旧。 4.加速没力，喷油嘴没有清洗过，但节气门清洗了。在线等和位大神回复。

竟然电脑检测出三元催化的故障，那么这种情况你应该先把三元催化换掉再去试一下，对于行驶了12万公里车辆来说，三元催化已经达到了使用寿命三元催化也就是发动机的排气系统，如果是三元催化出现堵塞现象，那么直接会造成发动机排气不畅，动力下降，油耗增高，提速加油门时发动机的声音发闷。所以您这一系列所提出来的，不论是油耗增高还是动力下降，我想应该就是三元催化的问题。第二，竟然是空调系统方面出了问题，在开启一段时间之后出风量减小，鼓风机转速正常的话，这种情况唯一有可能就是，蒸发箱内部结冰了。结冰会赌赛风道。导致结冰的原因还有很多，比如蒸发箱温度传感器损坏空调泵损坏，空调泵内部抱死导致空调在开启时，空调泵一直处于工作状态就会造成这种现象，所以还需要让维修人员帮您重点检查蒸发箱，温度传感器和空调泵

李渊

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现代朗动，2013年车，7w公里。之前是发动机故障灯亮，读故障码P0036,P0037氧2传感器控制电路电压低，换了氧2，当时没啥，过几天故障灯又亮。到4s店，师傅让我加摩比斯超级燃油添加剂跑跑高速，加了添加剂到高速跑了大约200公里，故障灯真的自动灭了，故障码消除了！但是接下来又用了一箱油没加添加剂，故障灯又亮了，又去4s店，花了两千多换了三元，但过两天故障灯又亮了。4s又检查说线路搭铁有问题，帮我接了两根线（直接连接氧传感器到电瓶），当时消除故障，但跑了两天，发动机故障灯又亮了，读取还是p0036，p0037！前前后后跑了多次4s，我实在是晕了！

这种现象就需要重点检查发动机电脑版了。可能是电脑版出了问题所造成的故障

李渊

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别克凯越，13款，手动尊享版，2万2千公里，跑的少，17年4月份发动机故障灯亮了，当时2档转数踩到4000转左右，故障灯突然亮了！开到4s店接上电脑，说是1.油门加速踏板传感器故障！2 节气门故障说是开度比正常的大一些然后4s店建议我更换了油门踏板，故障灯不亮了，开回去用了一个月不到，发动机故障灯又亮了！又开到4s店，他们把故障灯消了，可是说问题可能并没有解决，让我再开看看会不会亮故障灯，现在开了一个多月了，虽然故障灯没亮，可我感觉车子加速无力，油耗比以前高了，我都是上下班开，以前油耗6.8-7个的样子，现在8.1-8.3左右了，请问是什么原因啊？

建议先汽油滤和火花塞

李培雄

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地区是在东北冬天，新车在2019年9月份购买，行驶了1500公里，平时开车不怎么好，开得少每次路程也短，行驶过程中突然出现发动机机油液位过高，然后发动机故障灯也亮了，去了4s店说积碳，驾驶习惯不好之类的。后来抽了点机油，发动机故障灯也消除了，但是我比较担心发动机故障码的这个问题，是因为发动机油液位过高导致发动机故障灯才亮的么？还是说发动机有别的问题，之前没有过发动机故障灯亮的，只是因为这个嚒

这个和驾驶习惯及当地气温低造成机油液位高是有关系的。

杨军华

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14刚买车的时候半年没出现过两次发动机故障指示灯亮起；两次间隔大概有半个月，第一次出现去弄4s店说油不好（可是我都是大站加的油）第二次去弄的时候4s店说挂3档开80迈拉几分钟（3700转左右）；现在车子两年多了前几天出现发动机故障灯亮起第一次去消除掉还说油不好，过几天故障灯又亮了我让他仔细排查发现三元催化器那个网边缘坏了一个小洞，我没更换。PS：这次发动机故障灯亮的时候我直接3档开80迈去的4s店，消除后到目前为止好几天了开了几百公里发动机故障灯没亮，如果在过一段时间发动机故障灯还是没亮是不是有理由怀疑新车时候这个三元催化器就是有问题的？雪佛兰4s店在坑人？

高长振

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大师你好，我的车是五菱宏光，14年2月份买的，开了7000公里的时候故障灯亮，去4s店解码是节气门传感器线路短，消除故障码过后开了没多久又亮了，又去店里消除故障码，就这样反反复复很多次，还是弄不好，最后换了一个节气门总成！换了总成过后开了大概半年，故障灯又亮了，也是相同的问题，去消除故障码过后，没过多久故障灯又亮了，现在我的车快5万公里了，还是时不时的故障灯亮，而且故障灯亮的时候加油感觉有点慢，跟不上，还有点一怂一怂的！请问大师我的车到底是什么原因啊！我现在都不想去4s店修了，太失望了！

认证技师

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