科鲁兹报p0340故障码，机油压力130kpa，凸轮轴调节器换过，但是数据偏大，正常数据50左右，进排气一样，建议更换凸轮轴传感器，根据我发的图片上的检查步骤检查电控是否有问题
你好，我是汽车大师金牌技师-张明顺，很高兴为你解答。
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你好
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故障码可以清除，着20分钟就又出现了
这是检查线路的方法，和思路，一般是传感器问题
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传感器别的车试过没问题
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凸轮轴也换了
图片中的诊断方法应该看的清除吧
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看清楚了
检查一遍，没问题就是电脑板问题了
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凸轮轴传感器插头拔开怠速就着稳了，用电脑检查故障码就出来了
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不像电脑的问题
一般是传感器问题，如果按照维修手册检查一遍的话，应该能发现问题
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最早报的是p0011
然后那个执行器换了不管用？
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换过了，旧的个新的一样
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换过了，旧的和新的一样
机油也换了吧
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换了，机油压力风扇转开1.3
1.3偏低
如果稍微给点油，机油压力大于1.5的时候会不会亮这个故障
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冷车机油压高时也跑不动
拔掉传感器就跑的动了？
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拔掉传感器刚打着车着的稳，插上去就不稳了
正时不对也会没力啊，你有没有对好正时
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也跑不动
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对了，用专用工具对的
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急加油有时候放炮
那不就是正时不对啊
百分百正时不对～
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正时没问题，我用专用工具对了好几次了
加油门放炮除了正时不对，就是那个执行器问题或者油道堵，或者可变正时那里问题，要不然怎么会放炮呢
放炮的原因有混合气过稀，原因有漏气，节气门开度偏大，数据偏小
还有一个原因就是正时不对，或者可变正时故障，或者凸轮轴调节执行器问题
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机油压力不足应该是报的p0011吧
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进气数据流85-100变化
kpa？那么大？
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拔掉凸轮轴传感器插头85数据流就不动了
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kpa是什么了
是压力单位
发电机后面有没有机油阀的
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有了，换过了
进气凸轮轴在0到40变化
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那是哪来的问题了
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排气50左右
最好看看可变正时轮有没有问题
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换过了，新的和旧的一样
数据不对只能从执行器，凸轮轴，可变正时正时入手
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凸轮轴换了原厂的，可别进气轮换了原厂的，进气电磁阀换了原厂的
数据50左右是正常的，进排气一样才对，数据差那么多，没别的地方入手了机械问题
