你好，单看故障码，显示第一节的三元催化不好了，排气歧管，内有三元催化。
这个故障码可以消掉，但是再次启动车辆故障灯再次点亮
需要更换排气歧管带有三元催化
故障码清除了然后跑起来又亮了
会不会是氧传感器的毛病
我换了后氧传感器
四驱灯也亮
三元催化器我拆掉了没有发现有堵的地方
这车，发动机故障灯亮了，四驱就亮，侧滑亮，只需要修好发动机这块的故障灯，其余的就灭了
这情况需要换三元催化器的，不是氧传感器的毛病，催化效率低仅仅反应的是三元催化器的问题
这情况，换三元催化器，也就是靠近发动机的那个排气歧管，然后改善改善汽油品质，清一下节气门和喷油嘴积碳，就可以解决
前两天还有一个故障刹车压力过高，车加油门走不动，
刹车碟都发红了
还是这个车
当时检查刹车脱洷了吗，举升车辆，踩刹车，然后松开，接着另一个人去转轮胎，看能否转动，能转动就不是制动脱洷，转不动那就检查分泵和ABS总泵
轮胎转的动
刹车压力过高那个故障码还有的吗？车子是哪年的？
故障码清除了就没事了
没有了
09年
那现在还有什么故障需要帮忙？
刹车是哪的毛病
刹车盘红烧？
刹车分泵是否回位不良，刹车片是否原厂的，有些片硬度大，最后检查ABS总泵，看是否正常
是的
刹车分泵回位正常
突然报了一个故障刹车压力过高
清了还会不会再报？
当时报故障车子走不动没劲
现在还没亮故障
那时候是属于保护状态，再次关钥匙，就能解除了
发动机故障达到限定之，会触发保护，这时候可能发动机不能着车，可能不能行驶。
这是今天的最新故障
4s
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