车辆故障。在确认插头插的正确。建议车辆更换正时链条。与正时轮。这个可能性。特别大。电脑概率很低
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
你好
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拔VANOS插头了？？？
要确认避免回复不准确信息
车原先在别的地方修的。我不清楚。
这个问题是。主驾驶侧上下VANOS电磁阀插头插反了。调换一下重新插就正常了
原本有这些个故障码，后来检查发现后来检查发现凸轮轴传感器插头插错
最后重插就成最上面那张图片的故障码了
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麻烦你再说一遍，听不到了
你可以拔掉其中的一个，电磁阀插头，看看故障提示是近期还是排气，如果插头没有插座，那么此故障需要更换，正时链条与两个可变正时轮才可以解决。
此故障目前，九成以上都是插头插反了，所以说，重点要确认
就是缸组2排气和进气电磁阀插头插反了？
还是凸轮轴的插头
没说凸轮轴
你说人换个气门室盖垫，怎么会这样了。
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明天我换一下插头，到时候在向师傅咨询。
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那大概用什么方式确认
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你都说有九成了👍
晓得了。
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尝试调换了插头，结果排气凸轮轴也报错齿
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有没有可能是电脑板的问题
就是这车之前两个凸轮轴插头插错，然后报故障码是排气凸轮轴错齿，插头换回来现在是进气错齿
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这款车的正时应该很难对的吧
还行啊
有没有正时图什么的，需要拆很多东西吗？
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也就是说曲轴轮是不用拆的？
嗯
那如果是换正时链条呢。还要拆除波箱吗？
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具体怎么操作，师傅能跟我说说嘛
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师傅，拆成这样就可以是伐
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排气定位工具放不进去
差多少
差一个手指吧
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第一次维修，不知道从哪下手
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就不用松链条的对吗
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你的意思就是链轮不动，凸轮轴对好正时工具就行。
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进气那边一点也动不了，不重要吧。
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对好之后还是一样。跟第一张图片的故障码一样
正时轮没有错吧
没有，按你说的去弄，
现在就和开始一样，我踩一点油门，发动机晃动特别厉害，然后就报第一次我发给你图片的故障码，
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然后我又尝试把原先的进排气凸轮轴插头调换回去，慢加油还不会抖
读故障码就这三个
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http://www.gzweix.com/article/sort0253/sort0254/sort0522/info-276853.html
你帮我看看这个情况有可能吗？
电脑特别贵。不推荐先换电脑。如有示波器。这个是可以准确确认下来。电脑是否存在控制的故障
