车辆问题。第一已经排除清洗车辆积碳。第二 检测存在进气门积碳故障。 此故障码。按照厂家给出的维修方案是。升级车辆软件版本。车辆第一次启动异常。在按照我的描述升级去掉故障码后。重新测量燃油系统压力。 也在检查确认邮箱通风电磁阀在不启动车辆的状态下是否关闭正常。确认这些问题
您好。我现在在修车,您可以描述一下您的问题,我稍等一下及时回复您。
车辆现在的这个故障是否做检查了。如果检查了告诉我都检查什么了。如何具体检查的。如果没检查是否做电脑检测了。有检测需要给我拍照与故障相关的故障代码. 如果什么都没检测。直接告诉我即可。要详细一些避免一句话直接全概括了
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
稍等一下您先告诉我。我加班完事马上回复您
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
不在吗
您稍等一下。马上回复您
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
这个伐用嘴吹。这个状态下看看是否两头通气
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
这个伐拆下来用嘴吹。通气就是坏了。不通气就是没坏。先确认
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
现在不知道是不是这个问题。所以要吹一下才知道。只要这个知道了。接下来就差不多都知道了
你这车我估计根本就不是这地方问题
4s
点击前往小程序查看回复
第一汽油压力有问题。第二积碳太多了。第三。车辆电脑数据有问题
包括电脑检测查看电器类故障码
4s
点击前往小程序查看回复
只能说。碰巧。或者在拆装碰到其他因素
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
你明天。去修理厂。找个电脑检测一下把发动机系统故障码拍下来给我 我看看
4s
点击前往小程序查看回复
没故障码。洗一下积碳。
测一下汽油压力
低压要在5BAR左右。高压要在100bar以上
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
你说的哪种方式改?
ISTA。升级车辆集成等级
4s
点击前往小程序查看回复
升级完成的表现为。进气门积碳故障码已被清除
如果为去掉。表示升级不成功。不符合车辆要求
4s
点击前往小程序查看回复
如果有其他故障码。需要电脑诊断拍摄照片来进行准确确认故障范围
第二个和第三个
这是什么时候检测的?
导致发动机故障灯亮起
这是什么时候检测的?
以前的没用。要现在检测的。之前的故障可能已经都不在出现了。所以故障码也没用
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
问题现在有好启动了😭
我有加装排气管,在排气管中间加了个三元催化,前几个月装的
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
可能会
现在总得总结就是停放一夜之后是好的,到路上开个一二十公里就不好启动,然后加速加不上来,报二次空气系统故障
准备拆三元催化来清洗下,以你的经验会是排气得问题吗
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复