好的，因为这个保险丝的话，它分别到达了我们的收音机和我们的组合仪表。而如果说你把这个保险丝拔掉以后就正常了。其实这个我们最好是使用这个万用表调到电流档位然后串在蓄电池的负极线一头接负极线，一头接我们蓄电池的负极里面我们可以看出它电流。也就是说你拔了以后，这两方面都停止工作。然后呢，我们的组合仪表你拔了以后，它如果说正常了，那就是组合仪表的问题。而拔了没反应，那就是我们收音机的问题。我们收音机它也会漏电。所以这个我们在测量的时候把插头一拔，看表上面的一个电流变化，就知道立马是谁的问题。对于我们这款车型，只要车辆上面没有线路，一些改装用电器的一些改装的话，那么正常它的漏电电流值非常小的，它的电流的话是需要小于50毫安以下甚至20毫安以下。50毫安就是极限。超过它都有问题。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
车什么也没改
就是车放了几天就没电了
嗯，你测量漏电的时候漏电电流是多少？车门全部都上锁以后灯光关闭完以后你测的万用表显示的那个电流是多大？它那个至少要等15分钟到半个小时，不是说装上去立马就能够测的，要等一会儿。
我自己检查全车就发现仪表的保险跑电
放几天就没电的话就两种情况，一个是车辆漏电，一个是电瓶损坏。
仪表的话有两个保险，你拔的是哪一个？你拔的是点火开关的过去的那个电源还是长电源？
之后我就一直把线去开电瓶放1个月都好着了
就是机盖地下的那个仪表保险
好的，那就说明是漏电，你现在能不能验证一下，您把那个保险拔了以后，您看您的音响各方面还能不能使用。
播放器没电和时间没电
在的都好着了
我把仪表里的播放器线把掉和时间的那个表把掉还是漏电
好的，因为这个保险丝的话，它分别到达了我们的收音机和我们的组合仪表。而如果说你把这个保险丝拔掉以后就正常了。其实这个我们最好是使用这个万用表调到电流档位然后串在蓄电池的负极线一头接负极线，一头接我们蓄电池的负极里面我们可以看出它电流。也就是说你拔了以后，这两方面都停止工作。然后呢，我们的组合仪表你拔了以后，它如果说正常了，那就是组合仪表的问题。而拔了没反应，那就是我们收音机的问题。我们收音机它也会漏电。所以这个我们在测量的时候把插头一拔，看表上面的一个电流变化，就知道立马是谁的问题。对于我们这款车型，只要车辆上面没有线路，一些改装用电器的一些改装的话，那么正常它的漏电电流值非常小的，它的电流的话是需要小于50毫安以下甚至20毫安以下。50毫安就是极限。超过它都有问题。
就是装电瓶都冒火花
现在没外余表
冒火发说明不了任何问题。
明天我拿外用表试一下
尤其是天冷一晚上就打不着了
正常的车都有这个要使用外用表去测量。标准数值已经发给你了。他有毛病，有漏电的话，一定就会这样。一定就会大于我说的50毫安以上。对，你到明天的时候你试一下调到20安培电流档位串在里面。将灯光门锁全部关闭。等待15分钟，至少要15分钟。看表上面显示是多少？以此来判定是否存在漏电的问题。因为正常车我们接上电瓶以后，我们车上面的一些电脑它本身都是需要进行供电的，所以它本身就会有这个寄生电流存在。只是那个电流要是在合理值就行。因为你车辆熄火断电以后电脑它还要保存当前的一些记忆值以及学习值，它都还要记录呢。所以它这个时候它就要靠我们电瓶里面的电来维持。但是不能说特别大。
外用表放在20M还是200M
20 a.
我买的新车拿外用表量了那车都正常
嗯
明天给你测试一下
嗯好的
