这种情况一般都是传感器自身故障，进气系统有地方漏气，传感器线路问题或电脑板问题，需要先检查一下传感器的线路是否都和发动机电脑相通，如果相通的话，就需要检查一下是否有地方漏气，重点检查一下中冷，进气歧管上的真空管以及单向阀，如果是单向阀问题，怠速进气歧管处于真空状态，有可能不会导致故障出现，特别是增压介入工作时，有压力，如果有单向阀损坏，故障在高压下就会出现的，建议您检查一下各个单向阀是否有问题
你好，我是汽车大师专家技师-李磊磊，很高兴为你解答。
根据故障码信息显示，这种情况有可能是涡轮增压到进气歧管之间有地方漏气引起的
涡轮增压都换了。哈有传感器
需要检查一下涡轮增压器到进气歧管之间是否有进气管漏气，中冷是否漏气，以及进气歧管上是否有真空管开裂或者是真空管上的单向阀损坏引起的
需要全面的检查一下
车子空加油没有事。故障也不会出来。一跑起来。怂一下就报故障了
有没有检查一下是否有地方漏气呢？
还需要检查一下增压压力传感器线路是否有问题
我把涡轮增压的管子扯了。给他堵上车子就熄火了。我想着如果漏气的话。应该不会熄火
线路量着都正常。
传感器拔了。报信号电压高。但是一跑起来就要报这个故障
师傅。你们之前遇着过这款车报这个故障的没有？
都和电脑相通吗？
对。都通。5伏电压这些都正常
这种情况一般都是传感器自身故障，进气系统有地方漏气，传感器线路问题或电脑板问题，需要先检查一下传感器的线路是否都和发动机电脑相通，如果相通的话，就需要检查一下是否有地方漏气，重点检查一下中冷，进气歧管上的真空管以及单向阀，如果是单向阀问题，怠速进气歧管处于真空状态，有可能不会导致故障出现，特别是增压介入工作时，有压力，如果有单向阀损坏，故障在高压下就会出现的，建议您检查一下各个单向阀是否有问题
哪儿的单向阀？
刹车真空助力管路上的，废气阀
检查一下涡轮增压器上的泄压阀是否有问题
行。明天检查一下。但是肯定不是电路问题。
涡轮增压都换了
嗯，需要对进气系统全面检查一下
一般车辆不出事故，线路一般都不会有问题的
行。你认识修这款车得技师吗？
专修的我没有认识的，这款车发动机和三菱的1.5T一样，一般都需要检查一下我说的这些地方的
行。明天我好好检查一下这些地方。谢谢
您客气了
