多半是连杆弯了。这种情况下在怠速运转一段时间仍然存在有明显抖动的情况下，逻辑上是需要分解发动机的，有可能连杆弯曲，这种情况下如果持续性使用，发动机损伤的风险性会大大的提高。目前情况建议分解发动机，检查发动机内部损伤情况，及时更换，预计是需要给我4个活塞，4个连杆。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
是发动机运转平稳值不稳吗？
嗯
看着发动机有抖动
多半是连杆弯了。这种情况下在怠速运转一段时间仍然存在有明显抖动的情况下，逻辑上是需要分解发动机的，有可能连杆弯曲，这种情况下如果持续性使用，发动机损伤的风险性会大大的提高。
你的建议是
他攀说也没事 比着长度也看不出来 就是火花塞用旧的
目前情况建议分解发动机，检查发动机内部损伤情况，及时更换，预计是需要给我4个活塞，4个连杆。
预计是更换4个活塞，4个连杆。
没有新火花塞 就没换 用的别人拆下旧的试的
这个自费下来的话得多少费用
自费的话在4s店预计要三五万块钱。
我是自费 在外面
得多少钱啊
修理厂可预计不出来，每一家修理厂价格都不一样。
有大海数吗 别花了冤枉钱
25000
嗯 一般别的原因还有会影响抖动吗
比如水温
什么原因要根据你曾经出现的问题来判断，发动机抖动的原因有很多种多种多样性，但不适合你的车辆目前状态。
他说还显示水温之前有过卡死 但是我没接到过报警
点火线圈损坏，火花塞损坏，喷油器损坏。发动机进气系统漏气，排气系统堵塞，发动机监控传感器损坏，发动机监控传感器监控错误。燃油品质自身问题，发动机电脑控制问题。等等这些信息就会造成发动机运转抖动。
你说的这些不是在涉水的情况范围内是吧
那我这想降低损失就是拆发动机检查
对
好 谢谢昂 有事的话怎么再联系或咨询你呢
就像现在这样。
好 有事再联系吧
