先把这些常规的再查下
防冻液缺不缺
风扇转不转
水有没有循环，摸下上下水管，如果不循环检查水里有没有气，节温器有没有打开，水泵好不好等。
水道有没有堵
水温传感器及线路好不好
缸垫
控制模块故障
你好，我是汽车大师金牌技师-韩浩，很高兴为你解答。
发动机是换的新的吗？
应该先检查
防冻液缺不缺
风扇转不转
水有没有循环，摸下上下水管，如果不循环检查水里有没有气，节温器有没有打开，水泵好不好等。
水道有没有堵
水温传感器及线路好不好
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这是别人门店里拖来的，然后买了个新的发动机，装上去之后，水温5分钟就能升到100多度，节温器高温之后就没装，还是一样的，水箱不少水，水泵拆下来看了，也是没问题，就算是漏水也不会这样子啊，检查了也没漏水，上水管下水管温度都是一样的，排气管没有明显的冒烟
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我好奇的是这水温的变化差不多2分钟吧，就可以从50到100多
发动继续一样吗
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一样的
水温传感器有没有问题
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没有故障码，就是一根线的，好像这车有二个吧
你看下数据流有没有
水温传感器不好也是有可能的，按你说的循环正常，散热正常不应该高温
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所以说我也一脸懵逼啊
读读数据流水温传感器的数据？
仪表会不会显示错误
发动机控制模块会不会有问题
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没有水温传感器的数据就只是显示水温多少度，仪表是对的我用电脑看了
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拨掉水温传感器的插头
就是看多少度
再查下上面说的，实在不行换个传感器试试。
水温一般不会上那么快。要不就是传感器问题，要不就是水不循环流通不了。
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这个也应该是水温传感器
应该是
装水管上的是
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但是就算是水温传感器坏了，也不会导致这样子
你那个长期燃油修正怎么那么多
10和－10才对吧
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这跟水温没什么关系，我刚刚拨了水温传感器插头让风扇一直长转，可还是没用发动机水温温度根本没用还是会上去
拔掉电脑还有水水温显示吗。有没有故障码
水温传感器是不是原车的。原车有没有这个问题。拔掉水温传感器，故障码报不报，水温传感器有几个，电脑数据流温度显示多少
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有显示，这车应该有2个水温传感器，水温传感器都是原车的，
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4s
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水温高过吗
你这车水温有没有高过。
没有高过，就先开着试试车。
基本就这些原因，如果有其他的可能性很小。仔细再查查，估计你有遗漏的东西
