你好，根据图片显示，正时皮带感觉差半齿，你可以把它装好转一圈回到1缸上止点位置，然后再用专用工具对一下看看能不能插进去
是差齿还是皮带装不上去
我看好像是差半齿吧？你数一下旧的皮带齿和新的齿对不对哦！
差齿，你看照片，正时工具锁死了
旧日带丢了
对比一下旧皮带
曲轴位置呢？
曲轴位置是对好的，那肯定是皮带的型号不对哦！
曲轴位置怎么对啊？
1缸上止点
不是那个用专用工具的话，把上面两个皮带轮的话说死的话，就是一缸的上止点了吗？下，啊
跟上几点有关系吗？
嗯，我觉得应该是皮带本身的问题
型号不对，需要重新拿一条
你知道短皮带是几尺的吗？
我这边这条是58齿
这个我还真不知道哦！从来没有记录这些数据
我现在套上去了，套上去之后的话，感觉像表面的话就是，皮带头上形成上面上面下面一层的那个皮带的话，好松，然后装进了那边的，好紧张，竟然还没上。
张紧轮，现在还没上。
你把张紧轮上好再试试，同时你问一下备件那边型号的问题
好的！上好张紧轮会不会出问题，这么松
装好后你多转几圈看看，给我的感觉应该皮带有问题
多转几圈是什么意思，怎么转，手盘？？？
是的
盘的时候看他怎么样？？？？
搬几圈到正时位置的时候再用工具插一下看看位置
盘了两圈，正时对的！就是有点松
张紧轮已经调到极限位置了？
搞定了，平顺了，不过怠速五分钟自动熄火了！咋回事，没有故障码
发动机没有故障码！我再看看有没有别的故障码
刚开了一下，一共走了3公里，熄火五次，另外有三次突然转速下降，油门无力，好像强制降挡一样
没有故障码吗？
这车是因什么问题换正时皮带，
现在正时盘了几圈没问题了，发动机也没有异常抖动了，但是怠速的时候几次都会熄火！然后跑了两次高速没有问题，但是在下面开的时候1500转左右的时候会突然转速掉下来500转，感觉像被强制降档一样，可我这个是手动挡啊！
你好，没有故障码？
换之前有没有这个问题
没有故障码！换之前没有问题！这次换的时候换了火花塞，用清洗油洗了发动机，然后换了机油机滤
我觉得你要从你换过的和动过的地方找问题，这很明显是修出来的问题！
车子14万公里了
这和公里数没有关系吧
车子14万公里了，火花塞的话是要换了，所以只换了火花塞，然后呢，机油机滤这块的话本身也是道理成熟了，需要保养了，然后只是在换机油之前的话，用清洗油用那个，嗯那个嘉实多的清洗油洗了一下发动机，洗完了之后换了一下机油，正时皮带的话里陈数也到了，所有的话，把证实的几大间的话全换了，包括证实水泵，全部换掉。
那如果是换过的东西，第一换的火花塞，火花塞这块换的是阿四眼POLO的话，原厂的火花塞就是电装的三爪的，三爪的火花塞，以前这辆车子上人车主换火花塞的时候还他换的还不是原装原厂的，他是换的双电机的火花塞换错了兄弟，奥迪的双电机的文化发展，我睡会把它纠正过来了，我换成了原装的三爪的额，三爪的火花塞，更换的话只有经历最快乐，无极有的话继续用清洗油的话洗了一下发动机干吗？今休息的话最多的话，去吧，那个七点有空出来的话，满嘴流油到他稍稍有点堵，但是我想清洗油的话没有这么神奇吧，那会一下子我把邮购都洗出来，况且我以前的时候已经用那个立磨的那个油垢清洗剂的话也洗过一次，也没什么事情，啊。
什么？？没明白你描述的。
我建议你从换过和拆过的地方入手检查的
